[汽車之家行業(yè)] 中美貿(mào)易戰(zhàn)何時休？現(xiàn)在下結論還有點早。近日，美國財政部長姆努欽在接受媒體對話時表示，中美貿(mào)易協(xié)商計劃于2019年1月舉行。而在目前90天的“休戰(zhàn)期”內兩國能否在實現(xiàn)更加廣泛的貿(mào)易休戰(zhàn)，此次協(xié)商也將至關重要。
自2018年中旬至今，中美之間的貿(mào)易沖突已經(jīng)維持近半年的時間，其中在汽車商品領域，越野車、小客車、貨車、變速箱及零件等均受到關稅的影響。而在12月1日，中美貿(mào)易戰(zhàn)迎來轉機，兩國元首在舉行了長達兩個半小時的晚餐會晤之后達成共識，停止加征新的關稅并進入90天的“休戰(zhàn)期”。12月11日，中美雙方代表進行了電話溝通，制定了談判的時間表和線路圖。
12月14日下午，國務院關稅稅則委員會辦公室發(fā)布公告稱，決定從2019年1月1日起，對原產(chǎn)于美國的汽車及零部件暫停加征關稅3個月，涉及211個稅目，以“擴大對外開放，滿足人民群眾多樣化消費需求”。然而據(jù)外媒報道，對于中國的這項決定，美國總統(tǒng)特朗普卻以“關稅仍然過高”為由，要求中國方面做出更大讓步等，因此在到明年3月之前，兩國能否在廣泛問題上達成共識仍然存在不確定性。
由此可見，圍繞中美貿(mào)易問題仍有兩個關鍵問題，一是中美雙方能否在汽車領域之外實現(xiàn)更廣泛的貿(mào)易和解，二是雙方在“休戰(zhàn)”之前能否達成友好協(xié)議，恢復兩國正常的貿(mào)易往來。雖然中國的溝通態(tài)度誠意十足，美國方面姆努欽也承認不能在一夜之間解決所有問題，但這一磋商和談判過程仍然會是艱難的。（文/汽車之家 才麗媛）
