● 寶馬3系
◆ 各地行情
作為第六代的末代產(chǎn)品，2019款寶馬3系(參數(shù)|詢價(jià))可以說是這一代里面最具性價(jià)比的一款產(chǎn)品了，經(jīng)銷商終端優(yōu)惠不小再加上各種小配置的提升：諸如標(biāo)配12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤（除了320Li時(shí)尚型和320Li xDrive時(shí)尚型外）、長軸距車型標(biāo)配蘋果CarPlay功能等，這也是其銷量居高不下的原因。近日，我們從南京某經(jīng)銷商處獲悉，2019款寶馬3系現(xiàn)金優(yōu)惠最高7.70萬，相當(dāng)于打了7.9折。能夠有這么大的優(yōu)惠，小編認(rèn)為這與第七代寶馬3系的推出有很大關(guān)系，新一代車型的推出，舊款車型自然需要加大優(yōu)惠力度清庫存去壓力。
| 寶馬3系南京地區(qū)價(jià)格表 | ||||
| 車型 |
指導(dǎo)價(jià) （萬元） |
裸車價(jià) （萬元） |
優(yōu)惠降幅 （萬元） |
優(yōu)惠條件 |
|
2019款320Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 |
36.68 | 28.98 | ↓7.70 | 需加裝飾/店內(nèi)上保險(xiǎn) |
|
2019款320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 |
34.98 | 27.63 | ↓7.35 | |
|
2019款320Li M豪華套裝 |
34.98 | 27.63 | ↓7.35 | |
|
2019款320Li xDrive時(shí)尚型 |
34.68 | 27.40 | ↓7.28 | |
|
2019款320i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 |
34.68 | 27.40 | ↓7.28 | |
|
2019款320Li 時(shí)尚型 |
32.38 | 25.58 | ↓6.80 | |
|
2019款320i M運(yùn)動(dòng)套裝 |
31.68 | 25.03 | ↓6.65 | |
◆ 車主價(jià)格和價(jià)格趨勢(shì)分析預(yù)測(cè)
以寶馬3系車系中消費(fèi)者關(guān)注度較高的2019款 320Li 時(shí)尚型為例，該車在終端市場(chǎng)上的實(shí)際優(yōu)惠幅度在去年9月一度沖高到了7.08萬元，雖然8月有所回落，但車主的實(shí)際購車優(yōu)惠也有6.4萬元。可以說這樣的優(yōu)惠幅度算是相當(dāng)給力了，因此喜歡這款車的朋友可以到當(dāng)?shù)?S店看看實(shí)車。
◆ 購買建議：
從車主價(jià)格數(shù)據(jù)來看，2019款寶馬3系各個(gè)車型的銷量都很平均。但參考老款車型的數(shù)據(jù)，我們不難發(fā)現(xiàn)，320Li 時(shí)尚型是最多用戶選擇的，原因也很簡(jiǎn)單：性價(jià)比高。雖然原廠配置相對(duì)少一些，但基本上也是夠用的。以廣州為例，320Li 時(shí)尚型實(shí)際成交價(jià)已經(jīng)跟高配凱美瑞或者雅閣等車型很接近了，對(duì)于消費(fèi)者來說很有吸引力。再加上此前有消息稱全新一代寶馬3系將在2019年5月份于鐵西工廠正式投產(chǎn)，所以目前經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)會(huì)持續(xù)走低，想入手第六代寶馬3系的網(wǎng)友們可以看準(zhǔn)時(shí)機(jī)下手了。
● 奧迪A4L
◆ 各地行情
奧迪A4L曾經(jīng)是豪華品牌中型車?yán)锏某Ｇ鄻洌菗Q代之后的這一代A4L車型，競(jìng)爭(zhēng)力呈現(xiàn)出了明顯的下滑趨勢(shì)，尤其在奔馳C級(jí)和寶馬3系的緊逼下，壓力實(shí)在不小。近日，我們從寧波某經(jīng)銷商處獲悉，奧迪A4L目前最高可享9.46萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了7.7折。
| 奧迪A4L 寧波地區(qū)價(jià)格表 | |||
| 車型 |
指導(dǎo)價(jià) （萬元） |
祼車價(jià) （萬元） |
優(yōu)惠降幅（ 萬元） |
| 2018款 30周年年型 30 TFSI 進(jìn)取型 | 29.00 | 21.98 | ↓7.02 |
| 2019款 35 TFSI 進(jìn)取型 國V | 29.30 | 23.42 | ↓5.88 |
| 2019款 35 TFSI 進(jìn)取型 國VI | 29.30 | 23.42 | ↓5.88 |
| 2018款 30周年年型 40 TFSI 進(jìn)取型 | 30.70 | 23.68 | ↓7.02 |
| 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國V | 30.70 | 24.45 | ↓6.25 |
| 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國VI | 30.70 | 24.45 | ↓6.25 |
| 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國V | 34.29 | 26.75 | ↓7.54 |
| 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國VI | 34.29 | 26.75 | ↓7.54 |
| 2018款 30周年年型 40 TFSI 時(shí)尚型 | 34.29 | 26.75 | ↓7.54 |
| 2018款 30周年年型 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 | 36.70 | 28.33 | ↓8.37 |
| 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 | 36.70 | 28.33 | ↓8.37 |
| 2019款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國VI | 37.10 | 29.68 | ↓7.42 |
| 2019款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國V | 37.10 | 29.68 | ↓7.42 |
| 2019款 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國V | 37.10 | 29.68 | ↓7.42 |
| 2019款 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國VI | 37.10 | 29.68 | ↓7.42 |
| 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 | 40.70 | 31.24 | ↓9.46 |
| 2019款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國V | 41.10 | 32.88 | ↓8.22 |
| 2019款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國VI | 41.10 | 32.88 | ↓8.22 |
◆ 車主價(jià)格和價(jià)格趨勢(shì)分析預(yù)測(cè)
在奧迪A4L的車系之中，2018款 30周年年型 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型是市場(chǎng)熱度比較高的車型。該車自去年7月以來優(yōu)惠幅度一路走高，目前已經(jīng)達(dá)到8.29萬車主實(shí)際成交現(xiàn)金優(yōu)惠。而這一優(yōu)惠幅度也是目前的最高點(diǎn)，因此近期有購買需求的朋友可以考慮將之收入囊中了。
◆ 購買建議：
我們以奧迪A4L 2018款 30周年年型 40 TFSI 時(shí)尚型為例，前3個(gè)月的優(yōu)惠都接近8萬元，而在10月份的優(yōu)惠更是達(dá)到了8.2萬，由此可見整體的降價(jià)趨勢(shì)是呈上升狀態(tài)。然而基于奧迪品牌及車型的熱銷程度而言，近8.3萬元的降價(jià)幅度應(yīng)該也是極限了，所以如果對(duì)A4L感興趣的話，大家也不用觀望太長時(shí)間，能談到8萬元左右的優(yōu)惠就可以下手了。