台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

[汽車之家 行業] 近日，江鈴汽車發布業績預告稱，公司預計2018年歸屬于上市公司股東的凈利潤為9183萬元，比上年同期下降87%。對于業績下滑的原因，江鈴汽車的公告稱源于銷量下降及銷售結構變化，以及在新產品和技術方面的密集投資。

『江鈴馭勝S330』

眾所周知的是，江鈴汽車原本是一家以商用車為核心的汽車企業，但隨著江鈴汽車旗下“馭勝”乘用車品牌的發布，“商乘并舉”成為江鈴汽車的主要發展戰略。不過可惜的是，從目前來看，“商乘并舉”戰略并未給江鈴汽車帶來豐厚的發展空間。

『江鈴福特撼路者』

據此前江鈴汽車官方發布的產銷數據顯示，2018年江鈴汽車的產銷量分別為28.68萬輛和28.5萬輛，同比分別下滑了7.83%和8.05%。其中，乘用車品牌馭勝（全部為SUV車型）的銷量僅為6892輛，同比下滑76.36%，而江鈴福特品牌旗下SUV車型（撼路者）的銷量僅為5699輛，同比下滑42.83%。可以說SUV產品的銷量不佳直接導致了江鈴汽車在2018年凈利潤上的表現。

『江鈴汽車標識』

實際上，自2015年起，江鈴汽車的凈利潤一直處于下滑當中。據相關統計數據顯示，2015年江鈴汽車凈利潤為22億元；2016年凈利潤為13.18億元，同比下降40.68%；2017年凈利潤為6.91億元，同比下滑47.58%。其原因同樣被江鈴汽車歸結為“銷售結構及新產品和技術密集投資所致”。2018年，江鈴汽車預計利潤再度大幅下滑，如何止損或將成為江鈴汽車2019年的重要課題。（文/汽車之家 王林）