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在華銷量不佳 現(xiàn)代首次出現(xiàn)季度凈虧損

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  [汽車之家 行業(yè)]  據(jù)外媒消息稱,源于在華銷量的大幅下滑,韓國(guó)現(xiàn)代汽車8年來(lái)首次出現(xiàn)季度利潤(rùn)凈虧損。據(jù)悉,2018年第四季度,現(xiàn)代汽車銷售額達(dá)到25.67萬(wàn)億韓元(約1545億人民幣),增長(zhǎng)5%,但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降35%,僅有5010億韓元(約30.15億人民幣),凈虧損達(dá)到1298億韓元(約7.8億人民幣),這是該公司自2011年改變會(huì)計(jì)方法以來(lái)首次出現(xiàn)季度凈虧損。

汽車之家

  據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2018年,現(xiàn)代汽車在華銷量約為79萬(wàn)輛,與早前制定的90萬(wàn)輛銷量目標(biāo)相去甚遠(yuǎn),其銷量也僅為現(xiàn)代在華產(chǎn)能(165萬(wàn)輛)的一半左右。而根據(jù)此前現(xiàn)代汽車的預(yù)測(cè),由于貿(mào)易保護(hù)主義帶來(lái)了不確定性以及中美市場(chǎng)的銷量依然萎靡,在經(jīng)歷了銷量緩慢增長(zhǎng)的2018年之后,2019年集團(tuán)的銷量也將不會(huì)有大幅度的增長(zhǎng)。

北京現(xiàn)代 勝達(dá) 2019款 基本型

『全新勝達(dá)』

  為了扭轉(zhuǎn)頹勢(shì),現(xiàn)代汽車決定加大在華的研發(fā)與產(chǎn)品投入,據(jù)悉包括全新勝達(dá)、領(lǐng)動(dòng)新能源、全新ix25、第十代索納塔在內(nèi)的共計(jì)9款全新車型將于2019年/2020年在華投產(chǎn)。而根據(jù)現(xiàn)代汽車副總裁Zayong Koo早前的言論可知,現(xiàn)代汽車希望2019年的在華銷量將提升9%。(文/汽車之家 王林)

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