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[汽車之家 行業(yè)] 目前階段，依賴光成像傳感器的自動駕駛汽車在惡劣天氣中通常很難看清雨雪霧霾等令人目眩的環(huán)境，據(jù)外媒報道，美國麻省理工學院（MIT）的研究人員研發(fā)了一個名為亞太赫茲輻射接收的系統(tǒng)，可在上述傳統(tǒng)方法失效時，幫助自動駕駛汽車探測到物體，從而在惡劣天氣中也能保證安全駕駛。

一般來講，用于自動駕駛汽車的紅外激光雷達成像系統(tǒng)很難探測到霧與塵埃云內(nèi)的物體，而亞太赫茲波長在電磁譜上介于微波與紅外輻射之間，能輕易探測到這些物體，系統(tǒng)會通過發(fā)射器發(fā)送初始信號，接收器通過測量彈回的亞太赫茲波長吸收率和反射率，向處理器發(fā)送信號，重構(gòu)物體圖像。

值得注意的是，將亞太赫茲傳感器集成至無人駕駛汽車中非常具有挑戰(zhàn)性，對于敏感、精確的物體識別技術(shù)，需要接收器、處理器等輸出強大的信號，而產(chǎn)生此種信號、由離散組件組成的傳統(tǒng)系統(tǒng)尺寸較大，且價格昂貴，而較小的芯片傳感器產(chǎn)生的信號則又較為微弱。

麻省理工研究人員在芯片上加入了一個二維的亞太赫茲接收陣列，其靈敏度要相較傳統(tǒng)陣列高出幾個數(shù)量級，這意味著它可以更好地捕捉和解讀亞太赫茲波長。研究人員表示，該項目旨在為自動駕駛車輛提供更好的“電眼”，當駕駛環(huán)境惡劣時，低成本的亞太赫茲傳感器可作為激光雷達的輔助補充，更好的探測周圍環(huán)境。（消息來源：Greencarcongress；編譯/汽車之家 閻明煒）