[汽車之家 新聞] 2019年2月22日,在特斯拉北京金港體驗中心,國內首批特斯拉Model 3(參數|詢價)車型正式交付中國消費者。此次交付數量為六臺,其中現場交付的五臺車中有兩臺為Performance高性能全輪驅動版,三臺為長續航全輪驅動版,車主分別來自北京、河北省廊坊市以及深圳等城市。另外一臺車為特斯拉內部員工交付,所以未出現在交付現場。
此外,特斯拉還開啟了一種全新的交付模式——特意到家。即在滿足條件、雙方同意的情況下,由特斯拉員工將新車直接送到消費者指定的接車地點。自今日起,中國車主便可以選擇“特意到家”交付模式來接收自己的Model 3。
純電動中型車Model 3作為特斯拉旗下的入門車型,在中國大陸市場共計推出三款車型,長續航后驅版、長續航全輪驅動版和Performance高性能全輪驅動版,售價分別為43.30萬、49.90萬和56.00萬。在本月初,汽車之家也完成了中規版特斯拉Model 3的搶先實測(點擊回顧)。
特斯拉Model 3指導售價 | ||
車型 | 售價(萬元) | 中國標準續航里程(km) |
長續航后輪驅動版 | 43.30 | 不小于600 |
長續航全輪驅動版 | 49.90 | 590 |
Performance高性能全輪驅動版 | 56.00 | 595 |
特斯拉Model 3在2016年4月首發后便開始接受全球用戶的意向預訂,今年1月起向中國用戶開放配置選裝并進行交付前的訂單確認。國內首批車主均屬于最早一批訂購的用戶,當日交付車型為長續航全輪驅動版和Performance高性能全輪驅動版。
Model 3在中國市場的交付可謂來之不易,受制于美國特斯拉工廠產能的瓶頸限制,海外市場的訂單交付時間發生了多次延遲。今年1月23日,裝載用于交付中國的Model 3貨輪從美國舊金山港口駛出,18天后抵達天津港,Model 3正式準備交付中國市場。
● 車型簡介
特斯拉Model 3的尺寸低于Model S,定位于中型車市場。外觀方面,該車的前臉延續了家族式的風格,采用無中網格柵設計,極具個性的造型讓它有著極高的辨識度。
內飾方面,同樣是極簡的設計風格,呈現出很強的科技感。車內幾乎找不到實體按鍵,所有的設定和操作都是通過中控臺上這塊15英寸的大屏幕來實現。
特斯拉Model 3各版本動力數據 | ||||||
車型 | 電機 | 最大功率(馬力) | 最大扭矩(牛·米) | 0-100km/h加速時間(秒) | 電池容量(kWh) | 中國標準續航里程(km) |
長續航后輪驅動版 | 單電機 | 287 | - | 5.4 | - | 不小于600 |
長續航全輪驅動版 | 雙電機 | 351 | 527 | 4.8 | 75 | 590 |
Performance高性能全輪驅動版 | 雙電機 | 462 | 639 | 3.5 | 75 | 595 |
特斯拉上海工廠已經于今年破土動工,并將在年底前開始生產Model 3。國產版本的Model 3車型將帶來更低的售價,可以說非常令人期待。(文 汽車之家 王賡)
快訊補充
『圖片來源于澎客科技視頻截圖』
在首批交付正式啟動后,我們從澎客科技了解到,2月22日上午上海外高橋保稅區,運載首批特斯拉Model 3的貨輪Morning Cindy已經抵達上海港,其中1600余輛為Model 3車型,這也是特斯拉首次在上海港進口,這預示著國內大批量交付也將正式啟動。
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