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奔馳SL Grand Edition

本屆日內瓦車展已經開幕，梅賽德斯-奔馳SL Grand Edition也正式亮相。作為這代SL級的最終版本，新車所包含的SL 450和SL 550車型都采用了特殊的外觀設計和運動型懸架等配置，并將于2020年在美國市場推出。

外觀方面，新車前保險杠配有鍍鉻及啞光銀色飾邊。同時，前翼子板配有SL Grand Edition徽章，以表明其特別版車型的身份。奔馳SL Grand Edition將采用前19英寸，后20英寸的10條輻AMG鍛造輪圈。此外，新車在美國市場只提供一種官方稱其為Graphite Grey（直譯為石墨灰）的車身顏色。

內飾方面，新車在保持原有內飾造型的基礎之上，針對一些細節進行調整。新車采用Tundra Brown Pearl（直譯為苔原棕珍珠）皮革內飾設計，座椅細節采用金色縫線搭配鉆石樣式紋路的設計，頭枕上的SL Grand Edition刺繡標志也十分顯眼。

動力方面，新車將提供SL 450和SL 550兩款車型，分別搭載3.0升雙渦輪增壓V6發動機及4.7升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率分別為367馬力及435馬力。同時，新車還配有運動懸架，使車身高度降低10毫米，進一步增強駕駛體驗。

奔馳SLC Final Edition

在剛剛開幕的2019日內瓦車展上，奔馳官方發布了SLC級Final Edition（最終版）車型。作為最終版車型，新車向SLK級/SLC級車系走過的23年進化歷程進行了致敬，外觀和內飾都采用了獨特的細節設計。新車將于2020年在美國市場開售，從而成為SLC級車系的落幕之作。消費者可根據需求選擇不同動力車型，SLC 180/200/300和AMG SLC 43均可提供。值得一提的是，SLC級最終版車型還可選擇1996款初代奔馳SLK的代表漆色——日光黃。

外觀方面，我們可以看到，該車所采用的日光黃色車漆向代號R170的第一代SLK進行了致敬。在此基礎上，新車配備了AMG Line運動套件、18英寸5輻雙色AMG運動輪圈、亮黑色外后視鏡外殼、亮黑色翼子板專屬徽章（寫有SLC Final Edition字樣）、經過升級的制動系統，以及降低了10mm車身高度的運動懸架等。

內飾方面，黑灰雙色Nappa真皮運動座椅、灰色縫線、碳纖維紋路頭枕/擋把/飾板，以及SLC Final Edition專屬刺繡等設計也為最終版車型所特有。

動力方面，SLC級最終版提供四種動力車型，分別搭載1.6T（SLC 180）/2.0T低功率（SLC 200）/2.0T高功率（SLC 300）/3.0T V6（AMG SLC 43）四款發動機，最大功率分別為156馬力、184馬力、245馬力和390馬力，峰值扭矩為250牛·米、300牛·米、370牛·米、520牛·米，傳動系統匹配9速手自一體變速箱。

AMG S 65 Final Edition

在剛剛開幕的2019日內瓦車展上，奔梅賽德斯-AMG在本屆車展上帶來AMG S 65 Final Edition。這款特別版車型將成為AMG V12旗艦轎車漫長歷史當中最后一款新車型，它的推出也意味著S 65車型將就此終結。

在外觀上，該車采用更加運動的造型設計。標志性的前中網采用三根雙橫條輻鍍鉻格柵，前進氣格柵和保險杠位置格柵均采用蜂窩網狀設計，并進行了鍍鉻處理，前大燈采用全LED燈組，造型非常犀利。車身側面，新車前翼子板標有“V12 BITURBO”的字樣，象征著它所裝備的V12雙渦輪增壓發動機。此外，新車配備了全新的多輻拋光輪圈和陶瓷剎車盤。

動力上，預計其將沿用現款S 65車型的6.0升雙渦輪增壓V12發動機，最大功率630馬力，峰值扭矩1000牛·米，傳動系統匹配7速手自一體變速箱，0-100km/h加速時間為4.2秒。

此前，AMG曾申請了“73”系列商標，未來將推出的73系列車型將搭載一套由4.0T V8+電動機組成的混動系統，其綜合最大功率達到了816馬力，AMG GT(參數|詢價)四門Coupe概念車便搭載了這套系統。AMG首席執行官Tobias Moers提到，這套動力系統中的4.0T發動機為前橋提供動力，而電動機負責驅動后橋，其將在2020年開始匹配到AMG GT四門Coupe、G級AMG，以及SL級等車型上。至于S級未來是否還會繼續推出AMG S 73車型，目前尚不得而知，我們也將與您一同期待。