售價(jià)不變前途汽車自掏腰包補(bǔ)貼用戶

尤冬青

2019年03月27日 16:02 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 3月26日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了2019年新能源汽車補(bǔ)貼新政策，新能源汽車購置補(bǔ)貼將大幅度退坡。今日，前途汽車表示，前途K50(參數(shù)|詢價(jià))仍會(huì)按照2018年最高國補(bǔ)和地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)給予消費(fèi)者優(yōu)惠，全國統(tǒng)一售價(jià)為68.68萬元，差額由前途汽車承擔(dān)。

　　2019年國家將不對續(xù)航250km以下的車輛給予補(bǔ)貼，此外，在2019年新政發(fā)布前，400km（包含400km）以上的車輛最高可拿5萬元國補(bǔ)，另外還有2.5萬元的地補(bǔ)，而2019年新政實(shí)施之后，400km（包含400km）的電動(dòng)車最高僅可拿到2.5萬元的補(bǔ)貼。（2019年新能源補(bǔ)貼政策解讀：《取消地補(bǔ) 2019年新能源補(bǔ)貼政策發(fā)布》）

　　前途汽車董事長陸群先生表示，前途汽車的產(chǎn)品規(guī)劃和市場策略，是在不依賴任何政策補(bǔ)貼的前提下制定的，從前途K50誕生時(shí)，就充分考慮到補(bǔ)貼退坡后的市場競爭力問題，希望憑借產(chǎn)品專業(yè)的品質(zhì)和全價(jià)值鏈的競爭力，在全新的市場領(lǐng)域不斷成長。（文/汽車之家尤冬青）

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前途K50 2018款標(biāo)準(zhǔn)型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.61秒	36.63米	--升
測試文章：續(xù)航代步跑賽道都不是問題測試前途K50
評測編輯-張子儀：	作為一款跑車，前途K50的操控表現(xiàn)超出我的預(yù)期。它的職責(zé)就是讓你開上它，會(huì)面露微笑，甚至是傻笑，很高興前途K50做到了。當(dāng)然，在賽道極限駕駛時(shí)，前后平均分配的動(dòng)力也讓它丟失了一點(diǎn)駕駛樂趣，在出彎時(shí)你一定不要急于求成，緩給油才能保證順暢的駕駛節(jié)奏。
評測編輯-王濤：	前途K50在到達(dá)極限時(shí)偶爾會(huì)給你一點(diǎn)不可預(yù)判的動(dòng)態(tài)反饋，但似乎一切又都在掌控之中。這就是前途K50，一款很有樂趣、同時(shí)又很有挑戰(zhàn)的車型。想把它開快很容易，但想把它開好卻并不簡單。
評測編輯-陶懞軒：	前途K50的外形設(shè)計(jì)還是很成功的，很有超跑的感覺。在硬件核心技術(shù)上，這款車也頗有亮點(diǎn)，比如碳纖維車身覆蓋件、全鋁框架等等，駕駛樂趣也不低，當(dāng)然如果加速能再快一點(diǎn)就更好了。

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