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售價(jià)不變 前途汽車自掏腰包補(bǔ)貼用戶

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  [汽車之家 新聞]  3月26日,財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了2019年新能源汽車補(bǔ)貼新政策,新能源汽車購置補(bǔ)貼將大幅度退坡。今日,前途汽車表示,前途K50(參數(shù)|詢價(jià))仍會(huì)按照2018年最高國補(bǔ)和地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)給予消費(fèi)者優(yōu)惠,全國統(tǒng)一售價(jià)為68.68萬元,差額由前途汽車承擔(dān)。

前途汽車 前途K50 2018款 標(biāo)準(zhǔn)型

  2019年國家將不對續(xù)航250km以下的車輛給予補(bǔ)貼,此外,在2019年新政發(fā)布前,400km(包含400km)以上的車輛最高可拿5萬元國補(bǔ),另外還有2.5萬元的地補(bǔ),而2019年新政實(shí)施之后,400km(包含400km)的電動(dòng)車最高僅可拿到2.5萬元的補(bǔ)貼。(2019年新能源補(bǔ)貼政策解讀:《取消地補(bǔ) 2019年新能源補(bǔ)貼政策發(fā)布》

前途汽車 前途K50 2018款 標(biāo)準(zhǔn)型

  前途汽車董事長陸群先生表示,前途汽車的產(chǎn)品規(guī)劃和市場策略,是在不依賴任何政策補(bǔ)貼的前提下制定的,從前途K50誕生時(shí),就充分考慮到補(bǔ)貼退坡后的市場競爭力問題,希望憑借產(chǎn)品專業(yè)的品質(zhì)和全價(jià)值鏈的競爭力,在全新的市場領(lǐng)域不斷成長。(文/汽車之家 尤冬青)

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  • 前途K50 2018款 標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.61 36.63 --
    測試文章:續(xù)航代步跑賽道都不是問題 測試前途K50
    評測編輯-張子儀:

    作為一款跑車,前途K50的操控表現(xiàn)超出我的預(yù)期。它的職責(zé)就是讓你開上它,會(huì)面露微笑,甚至是傻笑,很高興前途K50做到了。當(dāng)然,在賽道極限駕駛時(shí),前后平均分配的動(dòng)力也讓它丟失了一點(diǎn)駕駛樂趣,在出彎時(shí)你一定不要急于求成,緩給油才能保證順暢的駕駛節(jié)奏。

    評測編輯-王濤:

    前途K50在到達(dá)極限時(shí)偶爾會(huì)給你一點(diǎn)不可預(yù)判的動(dòng)態(tài)反饋,但似乎一切又都在掌控之中。這就是前途K50,一款很有樂趣、同時(shí)又很有挑戰(zhàn)的車型。想把它開快很容易,但想把它開好卻并不簡單。

    評測編輯-陶懞軒:

    前途K50的外形設(shè)計(jì)還是很成功的,很有超跑的感覺。在硬件核心技術(shù)上,這款車也頗有亮點(diǎn),比如碳纖維車身覆蓋件、全鋁框架等等,駕駛樂趣也不低,當(dāng)然如果加速能再快一點(diǎn)就更好了。

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前途K50

指導(dǎo)價(jià):75.43萬
級別:跑車
詢底價(jià)
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