2018中國品牌新車質量排名TOP1——領克
2018年度，奪得中國品牌新車質量排名冠軍的是領克，其PPH值為153，遠低于細分市場平均水平的324和行業總體質量表現的250（PPH數值越小，代表質量越好），這表明領克旗下車型在質量上表現十分出色。印象標簽中，質量可靠、質量有保障、三大件質量好、做工優秀是車主們經常提到的關鍵詞。另外在主要質量問題上，行駛過程中、車身外觀、功能操作三個方面質量問題反饋較多。具體情況，咱們繼續往下看！
★ 領克在行駛過程中的主要質量表現：
領克在行駛過程中質量問題反饋PPH數值介于4.6-0.8之間，其中輪胎胎噪聲過大是車主們反饋較多的問題。我們翻開車主口碑，車主95后小車主在領克01口碑中吐槽說：“車關上窗戶開著音樂還好，只要放下窗戶，一腳油門聲音馬上就傳過來了”。領克01車主這個女司機不太虎說：“從車下方傳來的路噪聲沒有隔絕，特別是在中高速的時候，一直感覺嗡嗡的聲音，胎噪聲比較嚴重”。車主1yuchen和愛烊在發表領克02口碑時同樣表示胎噪聲大是最不滿意的一點。關于胎噪聲過大，一方面希望廠家能夠在隔音方面做得更好，另一方面換一個靜音輪胎對于消費者說是一個不錯的選擇。
★ 領克在車身外觀的主要質量表現：
領克車型在車身外觀部分，主要質量問題集中在車外燈有霧氣/水汽、后備廂門不宜開啟/關閉以及飾條松動/歪掉/脫落等，關于車外燈有霧氣/水汽我們并沒有在口碑中找到相關描述，預計為個別現象。關于車主反饋的后備廂門不宜開啟/關閉，車主Joudery在02口碑中說：“門太重，稍微輕點關不上門，必須要‘嘭’一聲”。車主秋名山下次再見說到：“女生關后備廂有時候老關不住。”另外領克02車主bayern餃子也描述說：“車門不容易一下關緊，總是不夠力，女孩子特別累”。從車主們的實際用車感受來看，領克02車門可能對于力氣較小的女孩子來說，不太容易關閉，需要用很大力。
★ 領克在功能操作部分的主要質量表現：
領克品牌車型在功能操作部分的主要質量問題反饋較多的是停車輔助設備-故障、胎壓監測系統操控不易使用/顯示位置不佳等。PPH值在7.9-0.4之間，其中前兩項質量問題反饋較多。我們僅發現領克01車主gegegongzi吐槽說：“自動泊車開啟后，倒車會有頓挫感”。不過在領克車型的口碑中，很少有車主提及相關問題，不排除是一些車主遇到泊車輔助系統誤報等偶發情況。
品牌小結：
作為2018年度中國品牌新車質量排行榜的榜首，領克從PPH值有著不錯的表現，另外在發生問題較多的行駛過程中、車身外觀以及功能操作上，領克品牌車型PPH值相對較低，證明問題發生的幾率較低。但翻看口碑后，我們發現車機反應卡頓、自動啟停功能故障等同樣也是車主們反饋較多的問題，希望廠家可以引起重視，并進行優化。目前領克旗下車型較少，能夠取得質量較好成績，值得表揚。希望日后車型越來越多后，也可以繼續保持下去。
2018中國品牌新車質量排名TOP2——觀致
觀致品牌在2018年新車總體質量表現PPH值為164，遠低于行業總體質量表現的250和中國品牌質量表現的324，僅位列領克之后。印象標簽中，質量可以、質量好、質量讓人放心是車主們常提到的關鍵詞。在新車主要質量問題分布上，觀致品牌在行駛過程、變速系統以及車身外觀部分發生質量問題幾率較高，另外在功能操作、電子設備、座椅、空調系統、內飾以及動力系統上，也有車主反饋質量問題。
★ 觀致在行駛過程中的主要質量表現：
觀致品牌新車質量在行駛過程中，輪圈里面剎車粉塵過多和剎車有噪聲是質量問題反饋較多的問題，PPH值分別為12.8和10.7，其余質量問題PPH值在3.3-0.8之間，相對較低。我們翻看車主口碑，觀致3車主MMIYINGWUZONG提到：“剎車粉塵過大，輪圈容易臟”是TA最不滿意的地方。另外車主陽首明心反饋：“車子剎停及后排乘客上下車時會發出‘吱’的聲響”。車主MMIYINGWUZONG同樣反饋了剎車時有響聲。剎車有異響問題有可能是較長時間沒有開或者有異物，希望車主們能夠及時檢查。
★ 觀致在變速系統的主要質量表現：
從數據結果來看，觀致品牌車型在變速系統部分的主要質量問題，集中在自動擋在正常行駛中換擋不順以及自動擋換擋有延遲，兩個問題PPH值分別為9.2和9.1，質量問題反饋更多。觀致3車主海上明鳳說：“頓挫比較厲害”是最不滿意的一點。車主Dragon5962019同樣提到：“最不滿意就是變速箱，雙離合通病，低速偶爾會有頓挫”。翻看車主口碑，反饋變速箱頓挫情況的不在少數，可見問題較為常見，希望廠家可以借更新換代契機進行優化。
★ 觀致在車身外觀部分的主要質量表現：
從PPH數值來看，觀致品牌車型在車身外觀部分的主要問題保持在3.3-0.8，質量問題反饋都較低。其中車身飾板有縫隙/無法閉合歪掉、前門有異響較為嚴重。觀致3車主Mr賈0613針對第一個問題反饋：“兩廂版的后備廂關閉時的縫隙有點大”。車主你是會上樹的母豬提到：“主駕駛門共振，有滋滋聲”。觀致3車主無懈可擊1002也反饋車門偶爾會有異響。車身外觀部分，針對車主反饋的車身飾板縫隙、前門異響或與裝配有關，廠家應該引起重視，在裝配流程上進行升級。
品牌總結：
觀致在2018年度新車質量報告中國品牌中，奪得亞軍位置，也延續了此前的表現。從主要質量問題來看，觀致品牌車型主要集中在行駛過程、變速系統以及車身外觀部分中。其中變速系統作為一款車的三大件之一，不少車主反饋關于雙離合變速箱頓挫或延遲情況，希望廠家可以在日后推出的新車中加以重視，并幫助已經購買的老車主解決相關問題。
2018中國品牌新車質量排名TOP3——WEY
長城高端品牌WEY在2018年度中國品牌新車質量排名中，獲得季軍的位置。其PPH值為169，低于行業總體質量表現的250以及中國品牌質量表現的324，就數值來說，WEY與排名第二位的觀致相差無幾。印象標簽中，質量靠得住、內飾質量好、車漆質量很好是車主們常提到的關鍵詞。從主要質量問題分布上看，WEY品牌新車在行駛過程中、電子設備以及內飾部分發生質量問題的幾率較高。其中行駛過程最為嚴重，占比達到27.9%。具體情況，我們繼續分析。
★ WEY在行駛過程中的主要質量表現：
首先，我們先來分析一下WEY品牌新車，質量問題反饋最多的行駛過程部分。具體來看，剎車有噪聲以及剎車力不夠大是反饋較多的問題。翻看車主口碑，VV5車主初衷Go提到：“打火倒車的時候剎車有時候會有異響，不清楚是什么情況”。另外，針對剎車力不夠大問題，VV7車主故鄉情思說：“踩剎車時候力度要大一些，個人感覺剎車的設計有些偏軟”。車主zhuzhigaobl和我愛貓球均反饋，剎車偏軟問題。
★ WEY在電子設備的主要質量表現：
從PPH值來看，WEY品牌車型在電子設備部分，質量問題反饋較多的問題是導航系統無地圖信息缺失/錯誤路線指示/屏幕位置不佳，其PPH值為14.0，相比其他的問題要多。從車主口碑來看，VV7車主半枝嗦一碗粉說：“車子自帶的導航不好用，還沒有手機上的導航好用”。車主Mcy___肖大俠也吐槽：“導航設置不方便，基本上沒用過”。反饋導航問題的車主不在少數，希望廠家可以在改款升級的時候進行優化。
★ WEY在內飾部分的主要質量表現：
WEY品牌車型在內飾部分的主要質量問題，每一項的PPH值都不高，介于3.8-0.5之間，可見質量問題反饋較少。其中的杯架設計不合理、內裝材質易磨損，我們并沒有在口碑中找到相關描述，預計為個別現象，或與日常使用習慣有關。
品牌總結：
對于一個剛發布兩年的新品牌，WEY就取得如此成績，值得夸獎。旗下車型主要質量問題集中在行駛過程、電子設備以及內飾部分，廠家可以對相關問題進行關注，以便在日后生產中進行調整。此外，中國品牌此前被不少消費者詬病的汽車“三大件”并沒有出現幾率較高的問題，證明WEY品牌車型質量表現可以肯定。
全文總結：
此次，我們在2018年度中國品牌新車質量表現榜單中，發現了“新勢力”，分別是來自吉利的高端品牌領克和長城高端品牌WEY。對于剛剛發布兩年的新品牌來說，可以說是“青出于藍勝于藍”，我們也看到中國品牌新階段制造水平的實力展現。從PPH數值上看，領克、觀致以及WEY，相差無幾，且與排在后面的品牌拉開了較大的差距。與此同時，也希望這三個品牌在未來銷量進一步鋪開后，還能夠保持現在的成績。接下來，我們還會為大家帶來更多細分市場的新車質量報告內容，請大家繼續關注。（文/汽車之家 張雪蓮）
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