[汽車之家 行業(yè)] 帝豪(參數(shù)|詢價(jià))連續(xù)7年榮膺中國品牌轎車銷量冠軍,并與捷達(dá)、桑塔納、寶來等同級(jí)別合資轎車分庭抗禮,鑄就了中國品牌國民家轎形象。在緊湊型轎車競爭越來越激烈的環(huán)境下,未來帝豪還能否保持住銷量領(lǐng)先的地位?本期AI看市場我們來看一下帝豪的市場表現(xiàn)。
根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),帝豪的主要競爭對手包括榮威i5、帝豪GL、遠(yuǎn)景,接下來,我們將會(huì)從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競爭力的全面解讀。
【AI看市場】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目,依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),有理有據(jù),對熱門車型、市場趨勢等熱點(diǎn)進(jìn)行客觀地分析,帶您快速掌握車市行情。第十三期內(nèi)容,為大家?guī)淼氖堑酆喇a(chǎn)品競爭力的解讀。
一、市場銷量:下降明顯,增速低于緊湊型車市場大盤
2019年2月,帝豪銷售1.24萬輛,相較上月下降42.4%,對比去年同期下降30.8%,市場銷量大幅下滑;今年1-2月累計(jì)銷量為3.38萬輛,相較去年同期下降22.3%,累計(jì)市場銷量下降明顯。縱觀整體緊湊型車市場,今年2月及1-2月累計(jì)銷量同比增長率分別為-6.3%和-9.3%,2月單月銷量下降明顯,累計(jì)銷量呈現(xiàn)一定程度下滑。無論在單月銷量還是累計(jì)銷量上,帝豪均低于緊湊型車市場大盤增速。
二、競品格局:核心競品為榮威i5
汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關(guān)系。根據(jù)汽車之家的車型對比數(shù)據(jù),與帝豪進(jìn)行對比的車系中,對比次數(shù)位列Top 3的競品分別為榮威i5、帝豪GL、遠(yuǎn)景,我們將其視作帝豪的核心競品。可以看出,對帝豪來說,榮威i5對其用戶的爭奪最為激烈。
那么,在競品圈中誰的用戶熱度最高呢?2019年2月,競品圈下單用戶(指給某個(gè)車型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶)人數(shù)最高的為榮威i5,用戶熱度最高;下單用戶人數(shù)最低的為遠(yuǎn)景,需提升經(jīng)銷商活躍度,提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià),促進(jìn)潛客下單;下單用戶降幅最大的為遠(yuǎn)景,需要加大產(chǎn)品營銷力度。
實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢?2019年2月,競品圈市場銷量份額最高的為榮威i5,份額占比達(dá)36.2%。與上月相比,市場份額增長最快的為榮威i5,競品圈份額增加6.7個(gè)百分點(diǎn);遠(yuǎn)景的競品圈份額下降5.1個(gè)百分點(diǎn),為份額下降幅度最大的車系。此外,從長期走勢來看,近12個(gè)月榮威i5競品圈市場份額呈逐漸上漲態(tài)勢,不斷搶奪更多市場份額,其近12個(gè)月平均漲幅分別為5.9%;而遠(yuǎn)景、帝豪、帝豪GL競品圈份額進(jìn)入下行通道,其近12個(gè)月平均降幅為1.32%、1.07%、0.91%。
三、用戶分布:與競品在北京、西安、重慶等城市的市場爭奪最為激烈
從用戶下單數(shù)據(jù)來看,帝豪及其競品用戶主要集中在華東、華中地區(qū)。帝豪用戶量Top 3省份分別為河南、廣東、山東,Top 3城市分別為北京、西安、重慶;榮威i5用戶量Top 3省份分別為河南、江蘇、廣東,Top 3城市分別為上海、北京、成都;帝豪GL用戶量Top 3省份分別為廣東、河南、四川,Top 3城市分別為重慶、北京、西安;遠(yuǎn)景用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、河南,Top 3城市分別為北京、西安、南寧。帝豪與其競品用戶來自河南、廣東、山東等省份的最多。競品圈各車系在北京、西安、重慶等城市的市場爭奪最為激烈。
四、車主評(píng)價(jià):油耗、動(dòng)力方面有待提升
在競品圈中,2019年2月市場銷量排名第一的榮威i5,用戶口碑總體評(píng)分為4.68,在競品圈中總體評(píng)分最高。從用戶評(píng)價(jià)來看,榮威i5在性價(jià)比、空間方面用戶評(píng)價(jià)較好,但在舒適性、內(nèi)飾方面有待提升。帝豪GL口碑總體評(píng)分為4.59,位居口碑總體評(píng)分第二名,與榮威i5相比,口碑總體評(píng)分差距不大,其在外觀、空間方面較受用戶青睞,但在舒適性、油耗方面評(píng)價(jià)一般,如在這些方面進(jìn)行提升的話,有望獲取更多用戶。遠(yuǎn)景用戶口碑排名第三,在舒適性、動(dòng)力方面有一定劣勢,需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。帝豪用戶評(píng)分最低,對油耗、動(dòng)力用戶有較多不滿,需優(yōu)化產(chǎn)品,滿足用戶需求,提升產(chǎn)品競爭力。
五、總結(jié)
綜合來看,帝豪在其核心競品圈中,市場銷量大幅下滑,意向用戶數(shù)量有所下降,用戶口碑一般,未來在油耗、動(dòng)力方面努力提升的話,有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競爭力,吸引更多用戶認(rèn)可。(文/汽車之家 數(shù)說行業(yè))
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