[汽車之家 行業(yè)] 近日，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布了最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2019年4月，汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)達(dá)到61%，同比上升6.47%，庫存預(yù)警指數(shù)仍在警戒線之上。
『4月庫存指數(shù)繼續(xù)上升』
中國汽車流通協(xié)會(huì)表示，盡管部分地區(qū)的春季車展對(duì)市場(chǎng)需求起到一些促進(jìn)作用，但包括“西安奔馳維權(quán)事件”及“國六提前實(shí)施”等一系列因素致使4月份整體市場(chǎng)需求及銷量下降。
另外，分品牌類型庫存指數(shù)顯示，2019年4月進(jìn)口/豪華品牌指數(shù)、合資品牌指數(shù)、中國汽車品牌指數(shù)較上月均有不同幅度的上升。其中，豪華品牌庫存指數(shù)上升幅度最大，上升9.1%。中國汽車流通協(xié)會(huì)分析認(rèn)為，出現(xiàn)這樣的結(jié)果同樣源于“西安奔馳維權(quán)事件”的影響。中國汽車流通協(xié)會(huì)建議，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。
『奔馳某4S店』
實(shí)際上，自2018年下半年開始，由“庫存”引發(fā)的廠商矛盾激化事件不斷發(fā)生。比如“Jeep經(jīng)銷商集體維權(quán)”、“沃爾沃經(jīng)銷商集體維權(quán)”、“幻速經(jīng)銷商維權(quán)”、“觀致經(jīng)銷商維權(quán)”等等。經(jīng)銷商在合理控制庫存水平的同時(shí)，作為主機(jī)廠也需要合理進(jìn)行“壓庫”，在中國汽車整體市場(chǎng)大環(huán)境萎靡的背景下，雙方合作才能實(shí)現(xiàn)共贏。（文/汽車之家 王林）
