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全新軒逸/宋Pro領(lǐng)銜 7月上市新車匯總
梁海文
梁海文
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-07-01 00:00
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[汽車之家新聞] 車市在經(jīng)歷了連續(xù)12個(gè)月的同比下跌之后,有望在6月份迎來(lái)觸底反彈,7月份國(guó)五/國(guó)六切換之后,不少新車將會(huì)放量鋪貨,下半年車市或許能有轉(zhuǎn)機(jī)。7月份有不少新車上市,也將對(duì)刺激車市復(fù)蘇帶來(lái)正面影響,其中不乏銷量明星,如全新軒逸,以及SUV領(lǐng)域的熱門車型,全新昂科拉、宋Pro和攬勝極光,另外高端品牌的紅旗HS7(參數(shù)|詢價(jià))和凱迪拉克XT6也將在7月上市,車市依舊比較熱鬧。

汽車之家

● 全新起亞K3 PHEV
上市時(shí)間:7月初
新車特點(diǎn):1.6L插電混動(dòng)系統(tǒng)/NEDC純電行駛80公里

全新起亞K3的燃油版車型在5月份上市,售價(jià)9.88萬(wàn)起,而插電混動(dòng)版車型在上海車展期間已經(jīng)發(fā)布,7月份上市。新車采用1.6L插電混動(dòng)系統(tǒng),外觀和內(nèi)飾跟普通版基本相同。

汽車之家

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起亞K3 PHEV的外觀設(shè)計(jì)與燃油版基本保持一致,前臉格柵充滿了力量感,具有很高的辨識(shí)度。相比于前臉造型大的奔放,新車的側(cè)面設(shè)計(jì)相對(duì)內(nèi)斂很多歐,車窗輪廓采用了鍍鉻裝飾,提升了品質(zhì)感。在尾部,這款車也采用了流行的貫穿式尾燈。不過(guò)作為插電式混動(dòng)版本,新車車身上增加了藍(lán)色的裝飾件。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K3新能源 2019款 基本型

東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K3新能源 2019款 基本型

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動(dòng)力方面,國(guó)產(chǎn)全新K3 PHEV可能將搭載與現(xiàn)代IONIQ Plug-in車型相同的1.6L插電混動(dòng)系統(tǒng),其由一臺(tái)1.6升直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率61馬力的電動(dòng)機(jī)、12.9kWh電池組組成,NEDC純電行駛里程達(dá)到80公里。

編輯點(diǎn)評(píng):

起亞K3 PHEV車型在市場(chǎng)的主要競(jìng)品包括了雷凌雙擎E+、卡羅拉E+等車型,其實(shí)插電混動(dòng)車型最大的優(yōu)勢(shì)在于能上新能源牌,幫大城市的用戶解決牌照難題。

● 海馬8S
上市時(shí)間:7月8日
新車特點(diǎn):1.2T輕混系統(tǒng)和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)

海馬8S定位為海馬的旗艦級(jí)SUV,采用了海馬最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,原來(lái)代號(hào)SGOO,在今年1月份命名為海馬8S。新車定位比同級(jí)別的海馬S5要高,共有6款車型,預(yù)售價(jià)區(qū)間為8.60-13.00萬(wàn)。

海馬汽車 海馬8S 2018款 試裝車

外觀方面,新車與第二代海馬S5采用了類似的點(diǎn)狀式進(jìn)氣格柵,并且采用了如今非常流行的分體式大燈,光源方面,車輛采用LED光源,使得新車前臉造型非常具有特點(diǎn)。同時(shí),車輛還采用了十分鮮亮的配色,進(jìn)一步提升年輕元素。

海馬汽車 海馬8S 2018款 試裝車

側(cè)面來(lái)看車輛整體采用筆直的設(shè)計(jì)線條,使得新車看起來(lái)更加具有力量感,根據(jù)此前申報(bào)信息來(lái)看,其長(zhǎng)寬高分別為4565/1850/1682mm,軸距2700mm。

海馬汽車 海馬8S 2018款 試裝車

同時(shí)新車的尾部采用了貫穿式的燈帶設(shè)計(jì),而左右兩邊則采用類似L型的LED燈帶加以點(diǎn)綴,預(yù)計(jì)將有不錯(cuò)的夜晚辨識(shí)度。同時(shí),雙邊共兩出的排氣布局,讓該車看上去十分動(dòng)感。

海馬汽車 海馬8S 2018款 試裝車

車輛內(nèi)飾有著不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感,用料表現(xiàn)也較以往有了非常明顯的提升,配置方面,車輛在高配版車型上采用了全液晶儀表盤,并配備了12英寸的中控屏幕,科技配置表現(xiàn)的還是非常合格的。

海馬汽車 海馬8S 2018款 試裝車

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海馬汽車 海馬8S 2018款 試裝車

動(dòng)力方面,新車將搭載一臺(tái)型號(hào)為HMA GA16-YF的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為195馬力(143千瓦),峰值扭矩為293?!っ?。傳動(dòng)方面,與之匹配的是6速手自一體變速箱。此外,未來(lái)該車還將推出1.2T混動(dòng)版車型,傳動(dòng)方面與之匹配的是7速雙離合變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng):

海馬8S所在的緊湊型SUV市場(chǎng)可以說(shuō)是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分市場(chǎng),其競(jìng)品包括了哈佛H6、寶駿RS-5、傳祺GS4等車型,都是各自品牌的主力車型。原來(lái)海馬靠著S5獨(dú)立支撐,如今海馬8S上市應(yīng)該說(shuō)讓產(chǎn)品線更加豐富,而且競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng),希望能在這個(gè)銷量最大同時(shí)也是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)獲得一席之地。

● 新款本田XR-V
上市時(shí)間:7月11日
新車特點(diǎn):新增1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)/外觀小改

新款本田XR-V也是屬于年度改款,跟其姐妹車型類似,此次改款最大的變化在于用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)替換現(xiàn)款的1.8L車型,尾標(biāo)更換為220TURBO。

東風(fēng)本田 本田XR-V 2019款 220 TURBO CVT旗艦版 國(guó)VI

外觀方面,新款XR-V更換新款的前格柵,同時(shí)采用羽翼式的前大燈,前臉設(shè)計(jì)facelift。車身尺寸方面跟現(xiàn)款車型相差不大,軸距依舊2610mm。

東風(fēng)本田 本田XR-V 2019款 220 TURBO CVT旗艦版 國(guó)VI

內(nèi)飾方面,整體設(shè)計(jì)沒(méi)有變化,主要是在配置方面會(huì)有升級(jí),帶有后排魔術(shù)座椅、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎、自動(dòng)駐車、側(cè)氣囊、三模式倒車影像、自動(dòng)大燈、日行燈、多功能方向盤、8英寸中控屏。在此基礎(chǔ)上,中高配車型還將分別提供Honda SENSING安全超感系統(tǒng)、LED大燈、Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)、觸控式自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、真皮座椅、全景天窗等。

東風(fēng)本田 本田XR-V 2019款 220 TURBO CVT旗艦版 國(guó)VI

新款XR-V提供1.5L/1.5T兩種動(dòng)力,其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力,峰值扭矩155?!っ?,與老款持平,但已經(jīng)可以滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),傳動(dòng)系統(tǒng)仍匹配6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱;1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率177馬力,峰值扭矩220?!っ?,它代替了老款車型的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)僅匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱,且不再提供四驅(qū)車型。

編輯點(diǎn)評(píng):

新款XR-V最大的亮點(diǎn)在于新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)要優(yōu)于此前的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),外觀方面的小改是個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的變化。結(jié)合其變化幅度和市場(chǎng)環(huán)境看,預(yù)計(jì)售價(jià)上應(yīng)該跟新款繽智的價(jià)格區(qū)間相同,頂配車型相對(duì)老款將有所下降。

● 全新昂科拉/昂科拉GX
上市時(shí)間:7月11日
新車特點(diǎn):全系渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)/搭載Smart Propulsion智驅(qū)科技

全新昂科拉

昂科拉是別克首款引進(jìn)大陸市場(chǎng)的小型SUV,一直以來(lái)都有著不錯(cuò)的銷量,新一代車型在上海車展發(fā)布后,外觀的改進(jìn)讓人耳目一新。作為別克品牌引入的通用汽車新一代全球車型系列首批新車,全新昂科拉家族將搭載Smart Propulsion智驅(qū)科技與“第二引擎”車聯(lián)技術(shù)。

上汽通用別克 昂科拉 2019款 基本型

上汽通用別克 昂科拉 2019款 基本型

上汽通用別克 昂科拉 2019款 基本型

全新一代昂科拉外觀造型相比現(xiàn)款車型更時(shí)尚,采用雙色車頂設(shè)計(jì),并提供專屬顏值包及選裝輪轂嵌件。內(nèi)飾布局更貼近年輕人的操作習(xí)慣,整個(gè)中控臺(tái)及座椅均加入雙縫線修飾,以提升檔次感。

上汽通用別克 昂科拉 2019款 基本型

基于新一代電子架構(gòu),新昂科拉將搭載別克eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù),全系標(biāo)配8英寸高清觸摸屏,采用全新卡片式人機(jī)交互界面,支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、Super ID超級(jí)賬號(hào)、微信音樂(lè)及位置下發(fā)、接駕/組隊(duì)出行等車聯(lián)功能,以及Apple CarPlay和百度CarLife手機(jī)映射功能。

上汽通用別克 昂科拉 2019款 基本型

動(dòng)力方面,新昂科拉將搭載1.0T/1.3T兩款三缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為116馬力和158馬力,同時(shí)滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)。

昂科拉GX

作為昂科拉家族的另一位成員,昂科拉GX要比昂科拉更大,進(jìn)入了緊湊型SUV的級(jí)別,填補(bǔ)了別克品牌在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的空白。新車造型更加大氣,配置也將比昂科拉更豐富。

上汽通用別克 昂科拉GX 2019款 基本型

上汽通用別克 昂科拉GX 2019款 基本型

全新昂科拉GX汲取別克Enspire概念車的設(shè)計(jì)理念,車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4463/1813/1653mm,軸距達(dá)到2640mm,定位于緊湊型SUV。據(jù)官方透露,昂科拉GX的智能駕駛輔助配置在全系車型中將實(shí)現(xiàn)75%的高比例覆蓋。

上汽通用別克 昂科拉GX 2019款 基本型

上汽通用別克 昂科拉GX 2019款 基本型

動(dòng)力方面,昂科拉GX將搭載Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率165馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱(前驅(qū)車型)和9速手自一體變速箱(適時(shí)四驅(qū)車型)。

編輯點(diǎn)評(píng):

昂科拉家族兩款新車上市,無(wú)疑將為別克品牌在SUV市場(chǎng)擴(kuò)大市場(chǎng)份額,也讓其SUV產(chǎn)品線更加齊全。而且全新昂科拉的造型相比老款要大氣和協(xié)調(diào)了許多,空間也更加寬大,有著Smart Propulsion智驅(qū)科技與“第二引擎”車聯(lián)技術(shù)加持,產(chǎn)品力有所提升,其上市令人期待。

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