● 長安逸動1.4T
新車特點：搭載1.4T渦輪增壓發動機
上市時間：年內
從外觀來看，新車與現款車型沒有明顯差別，依舊采用樣式較為復雜的進氣格柵設計，同時車身線條運用十分豐富，營造出時尚動感的視覺效果。新車尾部造型層次感十足，配備鴨尾式擾流板設計，提升運動感。
內飾方面，逸動1.4T車型依舊保持現款車型整體布局，采用三輻式多功能方向盤，中控臺鑲嵌一塊大尺寸觸控屏幕，在高配車型上也能見到全液晶儀表盤。擋把周圍加入黑色鋼琴烤漆面板修飾，提升檔次感。
動力方面，新車搭載一臺滿足國六排放標準的1.4T發動機，此前的申報信息顯示，這款發動機最大功率155馬力（114kW），傳動系統預計將繼續匹配5速手動和6速自動變速箱。
編輯點評：最新的家族化設計風格使逸動(參數|詢價)呈現出年輕化的特征，新增的1.4T車型給予消費者更多的動力選擇，并且也滿足了目前國六的排放標準。
● 東風風神奕炫
新車特點：溜背式車身設計，造型設計個性
上市時間：2019年9月
奕炫基于東風集團與標致雪鐵龍集團聯合開發的CMP平臺打造，可以看作為2018北京車展亮相的東風風神e.π概念車的量產版本，并于2019上海車展正式亮相。新車定位于一款緊湊型車，并采用溜背式的造型設計。
外觀方面，新車的前進氣格柵采用了倒梯形的設計，中間使用了一根鍍鉻飾條將格柵中央的LOGO和左右前大燈相連接，一定程度上拉寬了該車橫向視角。同時，其狹長的頭燈造型比較犀利，并向下延伸至下包圍，和下包圍的折線融為一體，更有設計感。
從車身側面和尾部來看，溜背式的車身設計、密輻雙色輪圈和頗具層次感的尾部同樣增添了運動感。在尾部，這款車采用的是燕尾式燈帶和流水轉向燈。官方此前表示，這款車的風阻系數僅僅為0.25Cd。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4660/1812/1490mm，軸距為2680mm。
內飾方面，新車采用官方名為“雙燕-凌動”的家族式設計語言，提供鈦合金全黑、激情黑紅兩種內飾配色，更有年輕感。具體來看，新車采用三輻式多功能平底方向盤，下方帶有風神的英文標識；匹配7英寸彩色液晶顯示屏，中控臺處配備10.25英寸懸浮式中控觸摸屏與10英寸全觸控空調面板集成多媒體顯示系統，看起來科技感十足。此外，新車配備更有科技感的電子旋鈕換擋結構。
動力方面，新車將會提供1.0T以及1.5T發動機，最大功率分別為125馬力和150馬力，其中1.5T發動機峰值扭矩為230牛·米。
編輯點評：奕炫是CMP平臺（東風集團與標致雪鐵龍集團聯合開發、有著高度靈活可擴展性的全新平臺）的首款量產版車型，新的平臺或許會有新的生機，不過該領域的競爭也頗為激烈，面對奇瑞艾瑞澤5等車型，奕炫還會面臨不小的挑戰。
● 一汽豐田全新卡羅拉
新車特點：TNGA架構打造，1.2T和1.8L混動兩種動力
上市時間：2019年8月下旬
一汽豐田全新一代卡羅拉于2018廣州車展首發，新車基于TNGA架構打造，提供1.2T和1.8L混動兩種動力選擇，據悉該車將于正式8月下旬上市。
外觀方面，前臉造型采用了全新的設計風格，相比現款車型更加穩重、時尚。在車尾部分，新車層次感豐富，采用LED尾燈組和鍍鉻裝飾條，造型同樣非常新穎。混動版車型與燃油版區別，僅體現在藍色元素LOGO以及尾部HYBRID標識。
內飾方面，新車將搭載中國版本專屬的12.1英寸中控屏和PM2.5過濾系統。在配置上，新車還將提供最新一代智行互聯系統和智行安全系統。此外，該車將根據配置的差異在前大燈、輪圈尺寸、擾流板式樣、后方攝像頭等處有所區別。
動力方面，新車繼續搭載現款車型的1.2T渦輪增壓發動機，最大功率116馬力（85kW），可滿足國六排放標準；1.8L混合動力系統綜合油耗申報值為4L/100km。
編輯點評：全新卡羅拉在造型設計方面更加的年輕動感，汽油版和混動版的“雙線作戰”非常符合中國國情。結合目前卡羅拉不錯的市場口碑及用戶反響，全新卡羅拉今后國內市場的銷量還是大有前景的。
● 國產福克斯Active
新車特點：跨界風格濃郁
上市時間：2019年8月
福克斯Active跨界版在2019重慶車展上亮相，該車基于兩廂版車型的基礎上增加了跨界風格包圍，整體設計與國外版保持一致。新車或將于2019年8月上市。
外觀方面，該車采用了跨界風格的包圍，其中包括新樣式的前保險杠，增加了黑色輪眉和側裙以及銀色護板。在輪圈方面，其低配車型配備的是一款17英寸的五輻鋁合金輪圈，高配車型則是與海外版相同的18英寸五輻雙色輪圈，并具備LED大燈。作為一款跨界版車型，福克斯Active的離地間隙要比標準版車型高出30mm，達到150mm，并增加防滑和簡陋路面兩種駕駛模式。
內飾部分與普通版福克斯車型相同，整體設計風格能夠看出明顯的福特家族氣息。中控臺上采用了大面積軟性材質包裹，觸感柔軟，并在細節之處點綴了銀色裝飾條，整體質感不錯。配置方面，新車將搭載福特Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統，包括ACC全速智能自適應巡航控制、泊車輔助系統、車道保持輔助等。同時新車還配備了福特與百度聯手打造的AI智行信息娛樂系統SYNC+，支持語音助手、智能家居互聯、百度云導航等功能。
動力方面，新車搭載了與普通版車型相同的1.5T直列三缸發動機，滿足國VI排放后，最大功率降低至174馬力，比國V排放版本降低了10馬力，峰值扭矩為243牛·米。傳動系統方面，新車將繼續匹配8速手自一體變速箱。
編輯點評：跨界版車型更具張力和野味，加上福克斯運動化的基因元素，足以滿足消費者追求個性和跨界風格的需求。對于福克斯本車系來講，福克斯Active跨界版也將提供給消費者更多的選擇。
● 中期改款福特金牛座
新車特點：年輕化是主要特征
上市時間：2019年8月
新款金牛座作為中期改款的一款車型，其針對外觀進行了較大幅度的調整，看起來更加時尚年輕，少了一絲老氣。
新款金牛座的前臉變化明顯，不規則造型的新樣式燈組內側與前格柵相接，簡約而時尚。相比現款車型，新款金牛座的前格柵尺寸更小，內部由橫向鍍鉻飾條填充，大燈采用LED光源，其中由22顆LED燈組成的轉向燈還集成了示寬燈與日行燈，且轉向時可呈現由內而外漸進點亮的流水式動態效果。尺寸方面，新款金牛座長寬高分別為5018/1884/1506mm，軸距2949mm。
值得一提的是，新款金牛座還將引入Vignale豪華版車型，其配備有更加奢華的網狀鍍鉻前格柵、外觀飾件、銘牌，以及專屬樣式的19英寸五輻式輪圈和黑色車頂等，更具視覺沖擊力。預計新車的內飾也將擁有更具檔次的配置和用料。
車尾部分，新車的尾燈組面積也有所減小，而新輪廓、燈腔加中央鍍鉻條的整體設計更加年輕。另外，新車還采用了正梯形的牌照安裝位凹槽和新樣式的后包圍，并且繼續采用雙邊共兩出式鍍鉻排氣口。
動力方面，新車將繼續搭載2.0T發動機，最大功率為244馬力，滿足國VI排放標準。傳動系統目前還是未知，但不排除新車與新款銳界一樣換裝全新8速手自一體變速箱的可能。
編輯點評：新款金牛座在外觀方面的變化還是比較顯著的，整體設計朝向了更加年輕化的風格。這對于受眾人群或許也會有所改變，從穩重老成變為活力年輕。不過我們猜測其內飾風格應該變化不會很大。