[汽車之家 行業] 7月19日,長城汽車對外發布其2019年中期業績預告。預告顯示,長城汽車2019年中期營業總收入約為人民幣413.8億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤約為人民幣15.3億元。
『長城汽車』
據中汽協統計數據,今年上半年國內汽車銷量同比下降12.4%,其中中國汽車品牌同比下降21.7%,市占率跌破40%紅線。但在今年上半年,長城汽車共銷售新車49.4萬輛,同比增長4.7%,增速超過行業平均增速。除了整體銷量穩步提升之外,長城旗下哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡分別取得35.3萬輛、4.7萬輛、2.7萬輛以及6.5萬輛的成績,在各細分領域占據了不錯的市場份額。
『WEY VV6』
而面對車市整體下行的大環境,長城汽車對其業務架構、技術研發、戰略布局等方面作出了大幅調整,如發布哈弗品牌“5-2-1”全球化戰略;實現旗下零部件業務的分離;聯合騰訊、阿里高德、百度、華為和高通等8家IT企業發布“GTO全域智慧生態戰略”等。
『長城汽車全球化戰略』
長城汽車表示,2019年是長城汽車發力全球市場的關鍵之年,在未來5年內,長城汽車將在研發領域投入超過300億元,保證旗下產品以及在汽車“新四化”領域的競爭力。(文/汽車之家 王林)
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