威馬汽車完成L3級別自動駕駛功能路試
[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)汽車之家獨家獲悉，在今年7月底，威馬汽車于成都環(huán)城高速率先完成了L3級別自動駕駛功能的公路實測。
『威馬汽車正在進行L3級別自動駕駛功能測試』
從目前汽車之家掌握的信息來看，執(zhí)行此次L3級別自動駕駛功能測試的車輛為威馬EX5。而在開放高速公路實測當中，相關測試車輛能夠在零操作的情況下實現(xiàn)自主判定并執(zhí)行變道等功能，當相鄰車道的車輛有變道意圖時，測試車輛也能夠及時做出相應的處理機制。據(jù)汽車之家了解，本次進行測試的L3級別自動駕駛功能將在威馬2020年全新平臺產(chǎn)品上實現(xiàn)量產(chǎn)搭載。
『威馬EX5』
依據(jù)SAE給出的自動駕駛分級標準，L3級別自動駕駛與L2級別自動駕駛最大的區(qū)別在于，在設定條件下，L3級別自動駕駛功能能夠完成所有駕駛操作，僅在必要時由駕駛員接管操控，而L2級別自動駕駛功能僅能夠在駕駛過程當中對駕駛操作提供支援，大多數(shù)駕駛操作仍需駕駛員來完成。
『SAE對于自動駕駛功能的定義』
實際上，早在今年3月份，威馬汽車就已經(jīng)發(fā)布了其名為“Living Pilot”的自動駕駛功能，而這一功能也已在威馬EX5上進行了量產(chǎn)并搭載。據(jù)悉，Living Pilot能夠實現(xiàn)ACCA帶停走功能的自適應巡航、ICA高速巡航車道中央行駛輔助、AEB自動緊急制動等功能，能夠實現(xiàn)真正的L2級別自動駕駛功能。
『威馬汽車』
而在今年6月份CES Asia上，威馬汽車還發(fā)布了名為Valet Parking的自動駕駛功能。搭載該功能的自動駕駛汽車能夠通過手機等移動端實現(xiàn)常駐點的遠程取車/還車、自主泊車、低速自動駕駛、自動充電等操作。L3級別自動駕駛功能的成功路試，意味著威馬汽車距離L3級別自動駕駛功能的落地更進一步。（文/汽車之家 王林）
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