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[汽車之家行業] 2019年是凱迪拉克正式進入中國的第16個年頭，而從2016年開始，凱迪拉克產品的年銷量就已經突破了10萬輛，2018年更是突破20萬輛的大關。伴隨著銷量的走高，如何為廣大車主提供有品質的售后服務就成了這個品牌需要面對的問題。近日，凱迪拉克在上海舉辦了服務體驗日活動，今天我們就著重看一下這個美式豪華品牌在售后服務方面作出的努力。

指尖上的凱迪拉克：MyCadillac

“MyCadillac”是廠家為用戶打造的整合服務平臺，提供維護保養、支持增值、服務延展，三大類共計21項整合服務。車主僅需通過“MyCadillac”一鍵式操作，即可滿足用車全生命周期所需的各項功能，包括在線預約、上門取送車、遠程簽單、遠程跟蹤、在線支付及評價分享等。截至目前，MyCadillac已有超過36萬的使用用戶，通過原廠軟件的使用也能提高車主回4S店進行保養的幾率。

“原廠”更專業：4S店全方位的售后服務

其實不僅很多朋友，就連編輯在不少時候都會傾向于自己在快修店對車輛進行保養或者來個小修理。但隨著車輛科技含量的提升，不少車型都用上了質量更輕的鋁合金材質，尤其以CT6為代表。鋁合金材質的車身修復時需要用到專用的設備以及材料（鋁粉還有爆炸可能，對車間環境也有要求），而且現在多數技師沒有對鋁合金車身的修復經驗，因此“原廠”維修就顯得尤為重要了。

在車身修復過程中，漆面修復也是一個重要環節。在凱迪拉克的4S店，售后的技師拋棄了傳統的遮蓋帶+塑料膜的遮蓋方式，轉而使用遮蓋效果更好的水性噴漆遮蔽液。在噴漆過程中對原有漆面提供有效保護的同時還有更佳的漆面修復效果。

而且不論您的車輛在哪里，只要有保養和維修需求，都可以通過MyCadillac軟件來實現在線下單，上門取送車的服務。無論車主在哪，都可以通過安吉星授權凱迪拉克的售后服務人員開啟車輛，使用的便利性很高。根據廠家的統計數據顯示，凱迪拉克的4S店售后服務綜合一次修復率超過98%，達到領先業界的標準。

文章總結：

近年來隨著車市增速的放緩，如何提高現有存量客戶的滿意度也是各大廠家都需要面對的問題，這對以服務和品質著稱的豪華品牌尤為重要。而在今天，隨著E-service 2.0電子服務系統在全國4S店以及售后維修站鋪開，并配合安吉星、MyCadillac這樣的移動互聯網技術的加持，讓凱迪拉克車主在用車過程中會明顯更輕松舒適一些，這也是豪華品牌倡導的服務特色的體現所在。（文/汽車之家 羅奧雨）