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[汽車之家新車官圖] 日前，我們從奔馳獲得一組A級/B級插電式混動版官方圖片。據了解，奔馳A級插電混動版共有兩個版本，其中A 250 e為兩廂版本，起始售價36937.55歐元（約合人民幣28.9萬元），A 250 e Sal為三廂版本，起始售價為37300.55歐元（約合人民幣29.2萬元），而奔馳B級插電混動版只有B 250 e一個版本，起始售價為37663.50歐元（約合人民幣29.5萬元），三者皆屬于緊湊型車。官方表示，兩款車型都將于今年內上市。

●奔馳A 250 e

本次奔馳官方放出了A級插電混動版兩廂車型的官圖，新車外觀與燃油版車型高度一致，大尺寸前格柵的中心位置采用了碩大的奔馳LOGO。車身側面，整體設計同樣還原了燃油版車型的設計風格，輪圈采用五輻星型設計，看起來較為戰斗。

值得一提的是，在前輪翼子板處，多了一個“EQ POWER”標志，表明其插電混動車型的身份，這是燃油版車型沒有的設計。至于車尾部分，除了底部的排氣孔設計以及尾標的不同之外，其它部分就看不出與燃油版車型的明顯差別了。

動力方面，A 250 e采用四缸1.3L排量的發動機，與之匹配的是8速雙離合變速箱。此外，新車還搭載了峰值功率為75kW（102Ps）的電機，使其系統綜合最大輸出功率達到160kW（218Ps），最大扭矩達到450N·m。值得一提的是，該電機集成于變速箱內，降低車身重量的同時，提高了傳動效率。其中，三廂版車型的0-100km/h加速成績可達6.6秒，配合15.6kWh的電池容量，其在純電狀態下的NEDC續航里程為75-77km。

●奔馳B 250 e

與A 250 e一樣，奔馳B 250 e的外觀同樣與燃油版車型設計高度一致。其大尺寸前格柵內部，設計有兩條粗壯的橫向鍍鉻飾條，全LED大燈組造型并沒有采用全新A級/CLS級上的三角形設計，而是與新GLE等車型類似的圓潤造型。尾燈的造型也采用了最新的設計風格，顯得較為精致。外觀設計上，其與燃油版車型主要的差別在于車身側面翼子板處多了“EQ POWER”的標識以及尾部省略的鍍鉻排氣孔設計。

動力方面，奔馳B 250 e同樣采用四缸1.3L排量的發動機、8速雙離合變速箱、峰值功率為75kW（102Ps）的電機，電池容量15.6kWh。其0-100km/h加速成績為6.8s，NEDC綜合續航里程能夠達到70-77km。目前，尚未有A級/B級插電式混動版車型引入國內的消息，汽車之家將持續關注。（文/汽車之家 胡永彬）