[汽車之家 新聞] 這個夏天，比童年的記憶更為有趣。粉絲們忙著為周杰倫打榜；迷妹們守在電視前等待“現男友”的出現；塵封已久的搖滾激情被一檔《樂隊的夏天》節目重新點燃……“懷舊”似乎成為整個夏天的主旋律，不斷地豐富著吃瓜群眾們的精神食糧。
相比之下，汽車圈則顯得較為冷清。不過，“坐機器蓋的女司機”的出現成功打破了這股沉悶的氣氛，她們的偉績在于成功讓汽車行業“抖三抖”，促使汽車銷售變得更加公開透明。縱觀汽車江湖變幻莫測，這個夏天汽車圈還有哪些事件值得關注，接下來的這些數字，你注意到了嗎？
理想汽車融資5.3億美元，資本市場的新寵？
8月16日晚間，理想汽車宣布完成5.3億美元（約合人民幣37億元）C輪融資，其背后是由美團創始人王興領投，僅他個人就投了3億美元。此外，字節跳動投資3000萬美元，經緯創投、明勢資本、藍馳創投等老股東跟投，李想個人繼續投資近1億美元。
察數姑掐指一算，本輪融資完成后，理想汽車的估值約為29.3億美元（約合人民幣206億元）。至此，理想汽車累計融資額達到15.75億美元（約合人民幣111億元）。
『理想ONE』
成立于2015年的理想汽車，由汽車之家創始人李想創立。旗下僅上市一款中大型增程式SUV——理想ONE，補貼后售價為32.80萬元。該車采用增程式技術方案，搭載L2高級駕駛輔助技術，NEDC綜合工況續航里程達到800km。
要知道，幾年前“造車新勢力”簡直是資本市場的寵兒，新勢力車企不斷獲得一輪輪融資。不過這種沖動很快就回歸到理智，我們可以看到，近期資本市場對這一領域的投資變得較為謹慎。而此次理想汽車獲得這筆巨款，實屬不易。
《樂隊的夏天》中的樂隊演出多少場汽車發布會？
被樂隊綜藝節目席卷的這個夏天熱鬧非凡，徹底點燃了察數姑塵封已久的搖滾激情。“沒有人永遠年輕，但永遠有人年輕著”這句話直擊老阿姨的內心。憑借這股搖滾熱潮，上汽通用、一汽豐田、領克、哈弗、捷達等品牌紛紛邀請新褲子、刺猬等樂隊成為車企活動中的演出嘉賓。
『捷達 VS5官方海報』
“演唱環節”如今已成為車企上市、首發、亮相等活動的必備節目。經過歲月的洗禮，這種流行趨勢不斷進行演變升級。早期車企的上市活動更偏愛打鼓、舞獅、吹嗩吶，借此營造喜慶的氛圍。隨著車企的吸金能力增強以及品牌影響力的提升，高“比格”的演出層出不窮，可以說演出嘉賓的Level直接代表著品牌形象。
為何《樂隊的夏天》如此受車企的愛戴？要知道，搖滾代表著一種精神，且有固定的粉絲人群，與當下放縱不羈愛自由的年輕人有相當高的契合度。車企想要抓住這部分消費人群，就必須進行精準營銷。
以領克為例，領克02一周歲生日趴打造了一場音樂派對。來自全國各地的領克02車主、經銷商一起狂歡，同時設立了分會場、在線在線平臺，極大程度地對領克02進行宣傳。對于領克02而言，這款車極力想要表達個性化、跨界、潮流生活的標簽，因此，采取音樂派對的形式，不僅提升產品與消費者之間的參與度，還增進了品牌忠誠度，可謂一舉多得。
一口氣發布四款新車，長安福特開始反攻了？
“不鳴則已，一鳴驚人”這句話用在長安福特再合適不過了。今年8月，長安福特一口氣上市4款新車，如此多車型集中發布，在汽車圈實屬“罕見”。長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩更是將這場發布會視為“諾曼底登陸”。
『長安福特全國銷售服務機構總裁 楊嵩』
之所以如此，關鍵在于長安福特在過去的三年間遭遇巨大的困難和挑戰。熟悉的朋友應該知道，長安福特已經很久沒有推出全新車型了，最近的一次還是全新一代福克斯。
如果將時間追溯到福克斯、福睿斯、翼虎等車型投放的2013年，以及銳界、金牛座投放市場的2015年，長安福特的品牌影響力自然不可同日而語。如今，受制于沒新車、沒關注、沒銷量等因素的影響，導致長安福特的市場競爭力急劇下滑。從數據來看更為直觀，今年前7個月，福特在華銷量為9.3萬輛，同比大幅下降62.95%。
如今，長安福特開啟“戰略反攻”。為此，福特搞了幾個步驟走，概括起來就是“三個認知”。首先，福特要改變對行業的認知；其次，福特要改變對技術的認知，最后，福特要改變公眾的認知。“一個百年品牌也可以創新，把福特打造成一只會跳舞的‘大象’。”楊嵩如是說。
58款新車集中在8月上市，緣分啊！
察數姑掐指一算，整個8月（8月1日-29日期間）竟然上市了58款新車（詳情鏈接：汽車之家上市新車）！平均1天就要上市2款新車。“各位……緣分啊！”為何車企喜歡集中在8月份上市？察數姑想了想，可能是為了避免趕上成都車展這一波上市高潮。
| 8月熱門上市新車匯總表格 | |
| 車型 | 上市時間 |
| 領克03+ | 8月2日 |
| 奔騰T33 | 8月3日 |
| 全新沃爾沃V60 | 8月6日 |
| 吉利帝豪GSe | 8月7日 |
| 一汽豐田全新卡羅拉 | 8月9日 |
| 哈弗H9 | 8月10日 |
| 哪吒N01 | 8月12日 |
| 長安福特新款金牛座 | 8月16日 |
| 長安福特銳界 | 8月16日 |
| 長安福特福克斯Active | 8月16日 |
| 一汽馬自達新款阿特茲 | 8月20日 |
| 廣汽傳祺GA6 | 8月23日 |
| 華晨中華V7運動版 | 8月23日 |
| 領界EV | 8月25日 |
| 瑞虎e | 8月25日 |
| 艾瑞澤e | 8月25日 |
| 新款捷途X70 | 8月27日 |
| 榮威RX5MAX | 8月28日 |
| 新款保時捷MacanTurbo | 8月29日 |
| 制表：汽車之家新聞組 | |
從這些上市車型來看，車型方面SUV車型居多，畢竟當下的消費者仍對SUV車型“情有獨鐘”，因此此類車型更具市場競爭力。轎車緊隨其后，作為車市銷售的兩大車型，轎車市場依舊炙手可熱。此外，新能源車型的上市也迎來一波高潮，自補貼政策調整后，如今接連上市的新能源車型，將進入市場真正的考驗。
從品牌車型來看，福特品牌一口氣投放不少新車，看了前面的內容，你或許已經心領神會。此外，中國品牌也有不少車型在8月份投放。接下來，隨著成都車展即將來臨，屆時將會有更多的新車發布。面對即將進入“金九銀十”的車市黃金期，上市的新車無疑成為銷售的主力軍。
汽車品牌更名，為何有似曾相識的感覺？
日前，開心麻花團隊上演了一部爆笑短劇《邁克 啥事？》，很多朋友或許對這部短劇還很陌生。沒關系，畢竟察數姑也沒看過。據悉，這是一場具有“針對性”的表演，而據現場觀眾表示，40分鐘的時間里，直接笑出了蘋果肌和腹肌。
不過，這不是重點！這個短劇實際上是為了烘托一個汽車品牌——MAXUS（邁克薩斯）。沒聽過？不要緊，其實就是我們熟知的上汽大通。那么，上汽大通為何換標？答案當然是想要高端大氣上檔次。
說到MAXUS（邁克薩斯），我們很容易與雷克薩斯聯想到一起。邁克薩斯？雷克薩斯？傻傻分不清楚？？但兩者除了都造車之外，真的沒有一點親戚關系。不過，如果從時尚角度來看，“四字命名”確實蘊含流行趨勢，如四字弟弟易烊千璽，可是當下娛樂圈炙手可熱的明星。
而一直以來，MAXUS都是上汽大通的英文名，因此朋友們很容易將大通與MAXUS劃等號。不過，在此之前，上汽大通更多在商用車領域發展，如今，隨著上汽大通品牌的多元化，意圖向乘用車領域進軍，這使得上汽大通需要“改頭換面”。既然上汽大通有這樣一個MAXUS英文名，不如就叫邁克薩斯吧。
『上汽MAXUS D60』
當然，產品叫法也重新進行了梳理，此前商務車大通G10改名成了上汽MAXUS G10，而此次上市的新車則是上汽MAXUS D60。新車最大的亮點就是不對配置進行打包，消費者可參與到產品設計環節，根據自己的需求定制個人的“專屬產品”。拿到手之后，你的車就是這條街（gai）最靚的仔！這波操作在企業內部就叫做C2B模式。
如今，上汽MAXUS D60已經正式上市，究竟產品競爭力如何，市場將會給出最真實的答案。但不知為何，察數姑特別看好邁克薩斯這個品牌，畢竟以四字命名的品牌，都有著不錯的發展前景，如科尼賽克、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、勞斯萊斯、凱迪拉克、英菲尼迪、雷克薩斯……
察數姑有話說：
即便當下車市表現仍不盡如人意，從另一種角度來看，也可視為車市進入新一輪的淘汰賽。尤其在優勝劣汰的競爭下，勝出者得天下。與此同時，我們從車企一系列的動作也可以看出，無論是加速產品推出、還是更名搶占市場，這都是想要打贏這場車市攻堅戰的重要戰略部署。接下來，車市的發展究竟如何？察數姑想從一句至理名言作為表態——“冬天來了，春天還會遠嗎？”最后，感謝各位閱讀本期《數說風云》，如果你對文中觀點持不同意見，或者還有其他想要了解的車圈故事，歡迎在評論區留下“腳印”，咱們下期見~（文/汽車之家 李娜）