[汽車(chē)之家 行業(yè)]  近日，有媒體曝出“大眾或收購(gòu)博郡汽車(chē)”的消息。對(duì)此博郡汽車(chē)在9月4日正式發(fā)表官方聲明，明確否認(rèn)了“被收購(gòu)”一事，稱(chēng)到目前為止博郡汽車(chē)從未與大眾汽車(chē)集團(tuán)進(jìn)行接觸，從未和大眾汽車(chē)集團(tuán)進(jìn)行過(guò)關(guān)于收購(gòu)博郡汽車(chē)相關(guān)的洽談；并表示：“博郡汽車(chē)一直在與國(guó)內(nèi)外投資者密切溝通中，且進(jìn)展良好”。

　　博郡汽車(chē)成立于2016年，是國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力中的一員，定位為一家“提供智慧出行解決方案的科技公司”，由知名汽車(chē)行業(yè)技術(shù)專(zhuān)家黃希鳴創(chuàng)立。早在2007年，黃希鳴就先后成立美國(guó)先進(jìn)車(chē)輛技術(shù)有限公司(AVT)和上海思致汽車(chē)工程技術(shù)有限公司，在底盤(pán)平臺(tái)、車(chē)輛性能、三電技術(shù)、輕量化工藝等方面積累了多年經(jīng)驗(yàn)。

　　創(chuàng)立博郡汽車(chē)后，黃希鳴一直積極發(fā)力博郡汽車(chē)的底盤(pán)正向開(kāi)發(fā)、性能設(shè)計(jì)、三電系統(tǒng)等電動(dòng)車(chē)核心技術(shù)，在國(guó)內(nèi)布局了整車(chē)性能中心（北京）、研發(fā)和營(yíng)銷(xiāo)中心（上海）、采購(gòu)和制造中心（南京）以及電池生產(chǎn)中心（淮安），并在美國(guó)底特律設(shè)立研發(fā)中心。今年4月份一次性發(fā)布了i-SP、i-MP、i-LP三大原生電動(dòng)車(chē)平臺(tái)，覆蓋小型車(chē)、中型車(chē)以及大型車(chē)，首款車(chē)博郡iV6也于2019上海車(chē)展上開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為25-35萬(wàn)元（補(bǔ)貼前）。

『博郡iV6』

　　今年6月份，博郡iV6首臺(tái)白車(chē)身正式下線，該車(chē)定位為5座中型純電動(dòng)SUV，提供單/雙電機(jī)版本，分別為兩驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型。官方表示，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版（兩驅(qū)）NEDC續(xù)航里程為530km，長(zhǎng)續(xù)航版（兩驅(qū)）為610km，長(zhǎng)續(xù)航高性能版（四驅(qū)）為605km。據(jù)悉，博郡iV6計(jì)劃今年年底進(jìn)入量產(chǎn)，或在2020年一季度開(kāi)始交付。

　　除了推進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)，博郡汽車(chē)也在加快生產(chǎn)資質(zhì)的落地，此前博郡汽車(chē)已宣布將與天津一汽夏利共同成立合資公司，這不僅有利于一汽夏利現(xiàn)有產(chǎn)能的利用，也助力博郡汽車(chē)正式獲得國(guó)家新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)和生產(chǎn)基地。

　　目前來(lái)看，保證首款車(chē)的量產(chǎn)交付應(yīng)該是博郡汽車(chē)首要目標(biāo)，不過(guò)作為一家發(fā)展初期的新造車(chē)企業(yè)，仍免不了面對(duì)諸多傳聞和變動(dòng)。除了已經(jīng)辟謠過(guò)的“被收購(gòu)”傳聞，博郡汽車(chē)002號(hào)員工、營(yíng)銷(xiāo)副總裁張?zhí)煲脖黄貙⒂?月底離職，而這或?qū)Σ┛て��?chē)的營(yíng)銷(xiāo)工作產(chǎn)生一定影響。（文/汽車(chē)之家 才麗媛）

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