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● 新款A(yù)MG GLC 43車型
新車特點(diǎn)：造型更運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力更強(qiáng)勁

奧迪、寶馬都有新車，奔馳自然必須有新品。在法蘭克福車展上，奔馳發(fā)布了新款梅賽德斯-AMG GLC 43。新車基于新款GLC級(jí)的整體造型設(shè)計(jì)打造，并且更為運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力方面，它搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至390馬力。

新款GLC 43采用AMG直瀑式前格柵，新車還換裝了全新樣式的前大燈組，燈腔內(nèi)構(gòu)的變化非常明顯，包括環(huán)繞燈身的新LED日間行車燈。車身尾部，新車的后示寬燈將采用環(huán)狀設(shè)計(jì)，位于燈組外側(cè)，而環(huán)狀燈帶內(nèi)部還將布置剎車燈，雙邊共四出的排氣布局具有較高的辨識(shí)度。

內(nèi)飾部分，新車依舊采用AMG款式多功能方向盤，但針對(duì)按鍵區(qū)域進(jìn)行重新調(diào)整；匹配12.3英寸全液晶儀表盤，科技感有所提升。中控臺(tái)處的10.25英寸觸控屏幕形狀也有所調(diào)整，橫向尺寸更長，縱向更短；并運(yùn)用大量的碳纖維飾板。

動(dòng)力方面，兩車均搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至390馬力，并搭配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，其0-92km/h加速時(shí)間僅需4.7秒。

編輯點(diǎn)評(píng)：

看到“AMG”，大家都知道怎么回事。新車基于新款GLC級(jí)的整體造型設(shè)計(jì)打造，包括換裝了全新樣式的前大燈組，內(nèi)部則對(duì)儀表盤以及中控區(qū)域進(jìn)行了調(diào)整，同時(shí)采用了大量的碳纖維飾板。它最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬動(dòng)力，最大功率提升至390馬力，相比現(xiàn)款提升了23馬力。

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● 全新奔馳GLE Coupe
新車特點(diǎn)：大溜背造型更優(yōu)雅

在今年4月份的上海車展上，我們就看到了全新一代GLE，這回奔馳帶來了的是全新一代GLE Coupe。新車整體造型基本遵照全新GLE車型的樣式，動(dòng)力上提供3.0T直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)/六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選。

全新一代GLE Coupe的前臉采用了最新的家族設(shè)計(jì)，滿天星樣式的前中網(wǎng)具有不錯(cuò)的辨識(shí)度，貫穿式的前格柵尺寸較大，氣勢(shì)感十足。車側(cè)溜背式的設(shè)計(jì)一直延伸至車尾，看上去更加流暢自然，該車的尾燈樣式和全新的CLS/CLA更像，尾箱上的小擾流板的加入帶來了視覺上的提升。

內(nèi)飾上和GLE車型保持一致，標(biāo)配了雙12.3英寸屏，顯示效果十分的細(xì)膩，觸控反應(yīng)很快并支持語音控制功能。三輻式方向盤集成多種功能按鈕，整車內(nèi)飾的豪華與科技感表露無遺。環(huán)抱式中控臺(tái)更是將運(yùn)動(dòng)與豪華進(jìn)行了很好的詮釋，內(nèi)嵌與新一代A級(jí)相同的最新MBUX系統(tǒng)，包括標(biāo)配的雙12.3英寸高清顯示屏和全彩平視顯示器。

動(dòng)力方面，奔馳GLE Coupe提供與GLE相同的動(dòng)力配備，EQ Boost 3.0T直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配備48V微混系統(tǒng)，最大功率367馬力。同時(shí)，歐洲市場(chǎng)還提供了GLE 350 d 4MATIC和GLE 400 d 4MATIC車型，其直列6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為272和330馬力。傳動(dòng)方面，所有版本車型均匹配9G-TRONIC自動(dòng)變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　 GLE作為奔馳旗下的中大型SUV，自身有著非常強(qiáng)大的氣場(chǎng)，但它的造型顯然屬于穩(wěn)重、商務(wù)風(fēng)格，是屬于老成的消費(fèi)群體的車。而GLE Coupe則擁有更為時(shí)尚動(dòng)感的外觀，更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都與年輕人的喜好比較吻合。而此次法蘭克福車展，GLE Coupe的主要競(jìng)爭對(duì)手全新寶馬X6(參數(shù)|詢價(jià))也發(fā)布了，看來作為這一細(xì)分市場(chǎng)的主力車型，發(fā)布節(jié)奏也如此相似，相信未來引進(jìn)國內(nèi)的時(shí)間也會(huì)很接近。

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● 全新AMG GLE 53 Coupe
新車特點(diǎn)：最大功率為435馬力

奔馳在今年車展帶來的新車可真不少，除了全新奔馳GLE Coupe，奔馳在今年法蘭克福車展上還帶來了全新AMG GLE 53 Coupe，看來滿足細(xì)分需求的車型是主旋律。

作為新一代奔馳GLE Coupe的性能版，新車采用了最新的Panamericana直瀑式前格柵，搭配巨大的三叉星徽LOGO，氣勢(shì)十足。尾部造型上，溜背式設(shè)計(jì)相比上一代車型更加傾斜，同時(shí)尾燈組采用了與CLA相似的運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)，搭配雙邊共四出排氣布局，使得新車看起來與眾不同。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)與已發(fā)布的GLE一致，采用最新家族化設(shè)計(jì)理念，標(biāo)配12.3英寸可觸控雙屏液晶屏，觸控流暢并支持智能語音操控。AMG GLE 53 Coupe的內(nèi)飾則更加運(yùn)動(dòng)化，新車內(nèi)飾面板更換為碳纖維材質(zhì)，搭配黑紅拼色的座椅和紅色縫線，顯得動(dòng)感十足。

動(dòng)力部分，AMG GLE 53 Coupe車型同樣配備帶有48V微混系統(tǒng)的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為435馬力，峰值扭矩521牛·米，其0-96km/h加速時(shí)間為5.2秒。同時(shí)，新車還配備了多種駕駛模式選擇和可調(diào)阻尼的空氣懸架。

編輯點(diǎn)評(píng)：

作為新一代奔馳GLE Coupe的性能版，AMG GLE 53 Coupe的變化相信大家基本都能猜到有哪些。它的氣勢(shì)更足，同時(shí)細(xì)節(jié)也采用更多運(yùn)動(dòng)型的設(shè)計(jì)。而內(nèi)飾與已發(fā)布的GLE一致，采用最新家族化設(shè)計(jì)理念，黑紅拼色的座椅和紅色縫線帶來視覺上的差異。動(dòng)力則配備了帶有48V微混系統(tǒng)的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來的不僅是數(shù)據(jù)上的提升，還有心理層面的巨大滿足。

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● AMG GLB 35
新車特點(diǎn)：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+七座緊湊型SUV

在4月份的上海車展上，北京奔馳帶來了首款國產(chǎn)AMG車型——AMG A 35 L。和想象中不一樣的是，它的亮相飽受爭議，國產(chǎn)、加長等諸多因素讓它成為熱議焦點(diǎn)。本屆法蘭克福車展上，AMG GLB 35正式發(fā)布，該車為GLB的性能版車型，搭載AMG A 35同款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉，新車將于2019年底實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。

作為性能版車型，AMG GLB 35的前臉設(shè)計(jì)更加激進(jìn)，其采用AMG家族式的直瀑式格柵，搭配與輪眉相連的黑色前擾流板。側(cè)面造型與普通版車型較為相似，換裝了AMG風(fēng)格的19英寸輪圈，而車尾下護(hù)板更具運(yùn)動(dòng)感。

AMG GLB 35的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與全新A級(jí)、全新B級(jí)等車型十分相似，液晶儀表與中控屏一體式的造型屬于較為典型的設(shè)計(jì)，不過內(nèi)部融入了碳纖維材質(zhì)，并在中控臺(tái)、門板處融入了紅色點(diǎn)綴，以增強(qiáng)其運(yùn)動(dòng)感。AMG GLB 35保留了7座的設(shè)計(jì)，第二排座椅支持40:60比例放倒。

　 動(dòng)力部分，AMG GLB 35搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，新車0-100km/h加速時(shí)間為5.2秒。同時(shí)，新車還提供了包括濕滑、舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+和自定義等五種駕駛模式選擇，阻尼可調(diào)的AMG RIDE CONTROL懸架也在新車上得以配備。

編輯點(diǎn)評(píng)：

七座緊湊型SUV+AMG這樣的搭配總讓人感覺怪怪，這種怪源于“違和感”。在我心里，“AMG”象征著對(duì)性能的純粹追求。不管如何，AMG GLB 35終究還是來了。當(dāng)然，對(duì)奔馳來說，或許也不會(huì)過于指望它走量。而對(duì)消費(fèi)者來說，多一個(gè)選擇總是好的。沒錯(cuò)，我們只能這么想。

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● 新款奔馳GLC PHEV
新車特點(diǎn)：性能足夠強(qiáng)，純電續(xù)航一般

在奔馳眾多新品里，怎么少得了新能源車。奔馳GLC 300e車型就在車展上正式亮相，據(jù)悉它在WLTP工況下的純電續(xù)航里程為46公里。

新車整體依舊遵循了純?nèi)加桶孳囆偷脑O(shè)計(jì)理念，前臉采用大氣的雙橫幅式中網(wǎng)，同時(shí)中網(wǎng)內(nèi)部還設(shè)有網(wǎng)狀式設(shè)計(jì)。300e車型換裝了全新樣式的前大燈組，燈腔內(nèi)構(gòu)的變化非常明顯，環(huán)繞燈身的LED日行燈燈帶非常醒目，燈腔內(nèi)部橫向排列的LED遠(yuǎn)近光燈也更具辨識(shí)度。

車尾方面與最新款燃油版車型基本保持一致，雙環(huán)狀尾燈樣式典雅，內(nèi)部的LED燈樣式也很不俗。在車尾處設(shè)有GLC 300e尾標(biāo)，側(cè)面帶有“EQ POWER”標(biāo)識(shí)借此表明插電混動(dòng)車的身份。

　 新車內(nèi)飾與現(xiàn)款海外版車型保持了高度一致，中控臺(tái)大面積木紋裝飾營造出非常成熟的氛圍；圓形空調(diào)出風(fēng)口、三輻式方向盤均傳承自燃油版車型，但懸浮式中控屏現(xiàn)在看起來不夠大氣。

　動(dòng)力方面，奔馳GLC 300e將搭載最大功率155kW的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)最大功率90kW的電動(dòng)機(jī)，插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)最大功率235kW，最大扭矩700牛·米，其純電續(xù)航里程（NEFZ）為46km。

編輯點(diǎn)評(píng)：

GLC是奔馳最暢銷的車型之一，它的新能源版本自然會(huì)得到更多的關(guān)注。本次亮相的全新插電式混合動(dòng)力版本在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面與燃油版沒有太大的差異，只是在一些細(xì)節(jié)方面表明了插電混動(dòng)車的身份。大家最關(guān)心的純電續(xù)航方面，它在WLTP工況下的純電續(xù)航里程為46公里，確實(shí)有待提高。