[汽車之家新聞] 日前，我們在經銷商處拍攝到了比亞迪全新秦EV(參數|詢價)。新車已于此前開啟預售，預售車型共有2款，補貼后預售價區間為13.98-14.68萬元。同時，其預計將于今年第三季度上市。
作為全新換代車型，新車相比現款秦EV車型有著天翻地覆的變化。整體來看，其采用了比亞迪最新的Dragon Face家族式設計語言，整體視覺感受與秦Pro EV相近。全新秦EV前臉采用家族式封閉前中網，其矩陣式LED頭燈采用開眼角設計，整體更加穩重、精神。
車身側面來看，新車微微上揚的腰線，配合雙五輻式槍灰色輪圈，讓其整體更加年輕。在尺寸方面，全新秦EV長寬高分別為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm，與老款車型相比，新車在長度上縮短了65mm，在高度上增加了10mm，軸距保持不變。
尾部方面，該車整體設計顯然也是在追求穩重感，雖然沒像秦Pro EV一樣配備貫穿式尾燈，但被鍍鉻條貫穿的尾燈、線條簡單的尾部造型給人帶來的感覺不錯。
內飾方面，新車中控臺整體采用了比亞迪家族流行的T型設計，內飾最惹人注目的還是那塊搭載了DiLink網聯系統的10.1英寸可旋轉中控屏。
新車中控臺下方設計有空間還不錯的杯架、儲物格，并配備了精致小巧的電子擋把，還有一條鍍鉻裝飾條貫穿中控臺。不過，我們看到，該車并未配備當下流行的全液晶儀表，有些遺憾。
動力方面，新車將搭載最大功率136馬力的驅動電機，其峰值扭矩為180牛·米。同時，全新秦EV將搭載容量為53.1kWh、能量密度為160Wh/kg的三元鋰電池，在NEDC工況下的續航里程為421km，相比現款車型提升了21km。
其它配置方面，新車采用前麥弗遜獨立懸架、后扭力梁非獨立懸架；其還配備了獨立的電池溫控系統，官方稱，使用充電功率為50kW的充電樁，將車輛電量從0%充至100%需要1.5小時，將電量從30%充至80%需30分鐘。（文/汽車之家 周易）