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[汽車之家 新聞] 日前，我們從官方渠道獲悉，天際汽車ME7目前正在進行AEB（主動式緊急剎車系統）及FCW（前方碰撞預警系統）的驗收工作。天際汽車董事長、CEO張海亮博士表示，天際汽車希望打造出本土化、能滿足中國消費者駕駛習慣、中國工況、實用的ADAS功能。

『天際汽車ME7』

在AEB（主動式緊急剎車系統）的測試部分，ME7采用了新版C-NCAP的測試規程、評分規則，對AEB在前車靜止、前車慢行以及前車剎車三種工況進行了17項測試。官方稱，在車輛時速40km/h和與前車速度差40km/h以內，可完全避免與車輛發生碰撞；若時速或與前車速度差大于40km/h，也可大幅降低事故損傷程度。

『帶行人識別功能的AEB自動緊急制動系統』

在AEB行人保護測試中，天際汽車針對行人橫穿設置了4種工況，分別是成人從近端接近車輛25%偏置、成人從近端接近車輛50%偏置、成人從遠端接近車輛25%偏置、成人從遠端接近車輛75%偏置。官方稱，該系統可識別身高80cm以上的行人（無論站立、步行還是跑步），當車速在25km/h以內時，該系統能夠完全避免與身高80cm以上的行人發生碰撞。

『天際汽車董事長、CEO張海亮博士』

此外，天際汽車ADAS開發團隊在對中國典型路況進行數據采集；張海亮博士表示，ADAS的本土化至關重要，天際汽車希望打造出滿足中國消費者駕駛習慣、適合中國工況、實用的ADAS功能。（文/汽車之家 尤冬青）