[汽車之家新車首發(fā)]捷克的11月是最美的季節(jié)，這座地處東經(jīng)14°42′、北緯50°10′的歐洲國家，已經(jīng)告別夏日的驕陽，正迎來漸濃的秋意。在捷克當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月11日晚，斯柯達(dá)正式發(fā)布了旗下緊湊型車明銳（Octavia）的最新一代車型。與現(xiàn)款車型一樣，新車?yán)^續(xù)基于大眾集團(tuán)MQB模塊化平臺(tái)打造，提供一系列汽油/柴油動(dòng)力，插電式混動(dòng)系統(tǒng)以及CNG天然氣版車型。在外觀、內(nèi)飾全面革新的基礎(chǔ)上，全新明銳也繼續(xù)提供掀背轎車版和旅行版（Combi）供消費(fèi)者選擇。另外，全新明銳RS運(yùn)動(dòng)版和Scout跨界旅行版則將于2020年發(fā)布。
● 新車特點(diǎn)
詮釋簡潔線條與經(jīng)典元素之美
『掀背轎車』
『旅行版』
從前臉來看，全新明銳采用了斯柯達(dá)最新的家族式設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格與斯柯達(dá)SCALA十分相近，包括帶有雙折線形日間行車燈帶、造型銳利且狹長的四邊形LED前大燈，寬闊厚重的家族式前格柵，以及層次感和立體感豐富的前包圍、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，整體增添了前臉部分的氣勢(shì)。
『掀背轎車』
在車身側(cè)面及尾部，全新明銳掀背轎車采用了更加動(dòng)感的車身設(shè)計(jì)，車頂線條流暢地延伸至車尾，在后備廂蓋鋒利的邊緣截止，也使車尾看上去短促而充滿力量。新車車尾的角度較為平直，全新的LED尾燈呈三角形，與之搭配的是立體感十足的后包圍。此外，19英寸的大尺寸輪圈也進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
『旅行版』
全新明銳旅行版的側(cè)身非常穩(wěn)重、簡潔，筆直的腰線從車頭延伸至尾燈邊角，同時(shí)側(cè)窗的形狀也顯得非常寬闊、協(xié)調(diào)。車身尺寸也顯得比現(xiàn)款車型更大。除車身形式不同外，旅行版車型保留了掀背版的車尾布局，包括近似三角形的LED尾燈和看起來較厚重的后包圍等，整體造型不會(huì)令人感到陌生。
『旅行版』
此外得益于全新造型的采用，全新明銳掀背轎車的風(fēng)阻系數(shù)下降至0.24Cd，而旅行版車型的風(fēng)阻系數(shù)則降至0.26Cd，這也將有助于車輛燃油經(jīng)濟(jì)性的進(jìn)一步提高。尺寸方面，掀背轎車和旅行版的長度、寬度及軸距相同，分別為4689mm、1829mm和2686mm。其中，掀背轎車相比現(xiàn)款車型長了19mm、寬了15mm；而旅行版相比現(xiàn)款車型長了22mm、寬了15mm。
全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓新車更具檔次感
內(nèi)飾方面，全新明銳的內(nèi)飾為全新風(fēng)格下的設(shè)計(jì)，左右對(duì)稱的中控臺(tái)基座上設(shè)計(jì)有層次感十足的銀色飾條和氛圍燈，同時(shí)搭配有新樣式的兩輻式多功能方向盤、10英寸全液晶儀表盤、10英寸懸浮式中控大屏，以及全新的按鍵+撥片組合式電子擋把。
『全新明銳』
配置上，手機(jī)無線充電板、迎賓照地?zé)簟UD抬頭顯示、帶腿托的打孔皮質(zhì)座椅、自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡、座椅記憶、自適應(yīng)巡航、開門警告系統(tǒng)等在新車上均有配備。整體來看，新車的內(nèi)飾擁有了更強(qiáng)烈的檔次感與科技感。
『掀背轎車』
『旅行版』
全新明銳掀背轎車?yán)^續(xù)采用了同級(jí)少有的獨(dú)特設(shè)計(jì)，由此也延續(xù)了歷代車型出色的后備廂空間表現(xiàn)。另外，新車的后排座椅也支持4/6比例分割放倒。另外，新車還提供后排空調(diào)出風(fēng)口。
提供多種汽/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，插電混動(dòng)車型以及CNG天然氣車型
『1.5TSI+6MT動(dòng)力車型』
動(dòng)力方面，全新明銳提供1.0TSI直列三缸、1.5TSI直列四缸以及2.0TSI直列四缸三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為110馬力、150馬力及190馬力。傳動(dòng)方面，與1.0TSI/1.5TSI發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是全新的6速手動(dòng)變速箱或7速雙離合變速箱，其中雙離合車型將配有48V微混系統(tǒng)；與2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。
全新明銳還提供搭載2.0TDI Evo直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油車型，該機(jī)型擁有三種調(diào)校版本，最大功率分別為115馬力、150馬力和200馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配全新6速手動(dòng)變速箱，其中150馬力和200馬力版本還可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。
『全新明銳iV插電混動(dòng)版』
全新明銳iV插電混動(dòng)版則搭載由1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)、6速雙離合變速箱和單電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率有204馬力和245馬力兩種調(diào)校。此外，斯柯達(dá)官方還將針對(duì)部分地區(qū)市場(chǎng)提供明銳G-TEC車型（天然氣動(dòng)力），其搭載一臺(tái)天然氣版1.5TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或7速DSG變速箱。值得一提的是，G-TEC車型將配備三個(gè)儲(chǔ)氣罐，并可加注17.7kg的天然氣。當(dāng)天然氣耗盡后，車輛配備的9升容量汽油箱也可支援其繼續(xù)行駛。
● 國內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)品車型
『一汽-大眾速騰』
『東風(fēng)日產(chǎn)軒逸』
此次全新明銳全球首發(fā)后，勢(shì)必也將很快與國內(nèi)消費(fèi)者見面。在國內(nèi)的緊湊型車細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)中，像本田思域、日產(chǎn)軒逸、大眾速騰、福特福克斯等主流海外品牌緊湊型車都是關(guān)注度較高、且主打年輕化和運(yùn)動(dòng)化的車型，是全新明銳未來將面對(duì)的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。除了不斷升級(jí)的老對(duì)手外，市場(chǎng)新晉小生名爵6、領(lǐng)克03、現(xiàn)代菲斯塔等車型的實(shí)力也都不容小覷。相比對(duì)手，全新明銳擁有年輕個(gè)性化的外觀，以及實(shí)用的科技配置，再加上小眾而獨(dú)特的品牌屬性，相信也會(huì)吸引一批注重這些特點(diǎn)的消費(fèi)者。
緊湊型車是國內(nèi)最大的轎車細(xì)分市場(chǎng)，其中的競(jìng)爭(zhēng)也是最為激烈的。在今年1-7月，國內(nèi)緊湊型轎車?yán)塾?jì)銷售367萬輛，累計(jì)同比減少9.45%。分國籍來看，德國、日本、中國品牌基本處于“三分天下”的狀態(tài)。在消費(fèi)者心目中，擁有大眾背書的斯柯達(dá)品牌是有一定分量的，而擁有全新設(shè)計(jì)的全新明銳，勢(shì)必將吸引到一部分消費(fèi)者的青睞。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
全新斯柯達(dá)明銳的外觀和內(nèi)飾不僅與時(shí)俱進(jìn)，還將優(yōu)雅和前衛(wèi)延續(xù)了下來，車內(nèi)外的細(xì)節(jié)把控也做得更好。所以說，該車憑借年輕的設(shè)計(jì)以及穩(wěn)扎穩(wěn)打的品牌調(diào)性，將捕獲到不少女性消費(fèi)者的喜愛，而多種版本車型的推出，又能讓更多男性消費(fèi)者為其買單。雖然在國內(nèi)斯柯達(dá)品牌知名度與大眾甚至其他合資品牌略有不同，但其憑借略有小眾的品牌調(diào)性，仍會(huì)吸引到那些不是隨大流的人群。