[汽車之家 行業] 沒有的豪華的店面和炫目的裝修，東風日產禪車城店就是一家中規中矩的4S店，里里外外都透露著一種“實用”的感覺，如果以人格化來描述，它更像是一位穩重的“理工男”。在中國汽車市場日漸激烈的背景下，“理工男”能否獲得消費者青睞？本期《購車零距離》我們來到了佛山東風日產禪車城專營店，我們將從店面設置、服務細節和經營理念來全面看一看這家4S店。
《購車零距離》是汽車之家打造的體驗式探店節目。我們將體驗式走訪與深度對話相結合，向消費者和行業人士呈現各類經銷商門店和服務機構的新理念、新服務、新模式，力求增進消費者與商家之間的互動與了解，促進優秀經營管理模式的經驗分享與行業推廣。
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1、東風日產禪車城店建成于2009年，隸屬利泰集團，在集團內部和東風日產品牌下的銷量成績都排在前列，連續多年獲得東風日產水晶級4S店稱號。
2、東風日產禪車城店沒有豪華的裝修和過多花哨的增值服務，售后服務能力是其核心優勢，每天服務接待車次超150臺以上。
3、面對越來越激烈的市場競爭，禪車城的策略是把“長板”繼續做長，圍繞服務質量、價格、效率等維度，持續優化售后服務能力。
◆ 做好實用型4S店
東風日產禪車城店位于佛山市禪城區國際車城北區，店面位置不算顯眼，進入汽車城還得轉兩個彎才能找到。從遠處看去，整體面積很大，一半是銷售店面一半是售后維修區。走到銷售店面門口，能看到兩塊略顯低調的銀色牌子掛在墻上，分別寫著2017年、2018年東風日產水晶級4S店的字樣。
禪車城店將接待處設在門口，用戶一進門就能和工作人員直接溝通。店內擺放了十余款展車，整齊的分列在展廳兩側。店內員工向我們介紹，這家4S店的建筑面積達21000多平方米，新車展廳設置的不算太大，只占1800平方米，更多的面積給到了用戶服務區、休息區和售后維修區。
禪車城店的業務辦理窗口和新車展區都設置在一層，兩個區域之間被一排茶幾組成的休息區隔開。業務窗口的設置特別像是銀行的業務大廳，功能劃分的非常細致全面，一個一個業務窗口緊密挨在一起，分別是銷售接待、二手車業務、保險業務、代辦中心、理賠接待、會員中心等。
禪車城店內的裝修和設置雖然不能算新潮，但是細細看下來，該有的功能都沒有落下，比如提供茶水和咖啡的吧臺，給帶孩子的用戶提供了兒童游樂區，以及配置了按摩椅的休息區。
這些對于禪車城店來講，其實只是“人有我有”的常規配置，這家店的真正優勢在于全面系統的客戶管理能力。店內員工介紹，整個維修車間的面積占了10000平方米，接近整個店的一半，車間內配備了88個標準維修工位，每天的售后服務吞吐量最大可達200臺次。
我們探訪這家4S店的當天是一個工作日，接近中午的時候，就看到一輛接著一輛的車開進了維修車間的接待區，工作人員稱，單單是這個接待區就能同時容納30余輛車，而這家店基本平均每天要接待維修、保養保險車輛達120車次以上。
隨著汽車市場競爭日益激烈，各家4S店都在優化用戶服務，其中，透明化正是4S店著力優化的方向，包括打造透明維修車間、各項服務明碼標價等等。禪車城店在透明化方面做得更進一步，把容易引起用戶疑問的都擺在了臺面上，以公示板的形式展現出來。
在禪車城店里，我們看到了各種各樣的公示板，這其中既有東風日產的要求，也有利泰集團的規范。例如，在一份落款東風日產的展示板上，就明確承諾用戶服務透明化，要求價格進行公示、維修保養方案有跡可循、客戶車輛維修單據齊全，以及遵守交車時間承諾等，上面還提供了用戶反饋評分和投訴的電話。
利泰集團對4S店也有自己的管理要求，以救援服務管理制度為例，細化到11個項目，每一項都有具體的服務標準、核檢標準及懲罰措施。此外，禪車城店還設置了車間機電技師技能看板，包括技術的工作年限、技能評級、理論能力和試駕技能評價等。另一些展示板上，則明確展現了用戶購買不同車型能享受到的優惠。
用戶信任的建立并非一蹴而就，但是這些點滴的細節無疑能夠聚沙成塔，逐漸建立起一家4S店的口碑。據介紹，禪車城店成立于2009年，在這10年里，通過服務細節的不斷優化，建立起的高黏性用戶已經超過兩萬名。
◆ 把長板繼續做長
禪車城店的二層是辦公區，我們在這里見到了店總閆晶，和這家店給人的感覺一樣，他是一個務實的經營者，他的視野開闊、思維縝密，講話語速較快。
談到禪車城店比較傳統的布局和設置，他也承認，這家店沒有過多花哨的設置，但表示更重視內在邏輯。
和我們觀察到的一樣，禪車城店確實在努力把售后服務能力的優勢發揮到極致。他介紹，目前，禪車城店的售后吸收率在100%以上，售后業務利潤基本上可以覆蓋掉所有的經營成本。
『東風日產禪車城專營店總經理 閆晶』
能取得這樣的成績，從他的角度看，利泰集團對售后業務的重視是根本原因。禪車城店所屬的利泰集團，在2019年百強經銷商集團中排名第17位，雖然成立的時間較早，但成立之初就已經有明確的客戶維護意識，并建立起了客戶管理系統。
閆晶介紹，在這樣的背景下，利泰集團內部從高層、中層到基層很早就確立了把售后服務作為核心業務的經營理念。
靠賣車賺錢存在非常大的不確定性，這個問題在前兩年就已經開始顯現了。雖然售后服務領域的競爭也越來越激烈，一些專修店的產生，不斷的沖擊著4S店的利潤板塊。
但閆晶認為，4S店也并非沒有優勢，從獲客渠道和成本來看，4S店和用戶建立聯系的機會更多，每一個買車的用戶都真實可觸且有極大機會轉化為售后客戶。他認為，只要4S店的服務跟的上，能做到快速響應用戶，在價格上爭取和專修店打平，采用原廠配件的4S店，沒有理由做不好售后服務。
雖然汽車經銷商被認為是傳統產業，但他們也正在學習利用新理念、新技術。禪車城店通過學習用戶運營理念，正在建立針對不同車型的用戶服務微信群，“銷售經理、售后經理、技術主管、保修主管都在里面，用戶有疑問、需求，我們就能做到快速響應”。
另一方面來看，建立用戶粘性，也離不開主機廠的政策支持。閆晶談到，東風日產今年提供的政策非常好，在9月份推了“五年雙保”政策，用戶在新車購買五年之內，可以進行免費保養，這就把用戶和4S店緊密綁在了一起。他表示，“目前看起來客戶反響還是非常好的”。
參考國際汽車市場的發展，二手車、汽車金融等業務正在成為經銷商關鍵的利潤點，這些經驗是否對國內市場有參考價值？閆晶認為，目前來看，中國汽車市場與國外汽車市場的發展階段和發展邏輯有所不同，禪車城店也在做汽車金融業務，但是會以“客戶需求為第一出發點”，不會因私利勸說、誘導的方式套路客戶。
面對整個汽車市場的變化，一些經銷商開始押注新能源汽車、汽車共享等新興業務式。閆晶談到，從他負責經營禪車城店的經驗來看，利泰集團是一家講求穩健經營的企業，會把成熟的業務做深、做好，對于新興業務前期會保持關注，然后再逐漸布局。對他經營的品牌而言，東風日產還是一個面向大眾的品牌，看懂和抓住主流消費者的需求，是當下最重要的事。
編輯總結：
通過探訪東風日產禪車城店，我們觀察到，這家店的內在經營邏輯非常清晰，其實就是：用戶需求本質，再進一步講，就是不斷優化服務質量、價格和效率。把握住了用戶的核心需求，即便沒有過多花哨的增值體驗，也還是能夠獲得用戶信任。和店總的對話我們了解到，在汽車市場競爭日益激烈的背景下，禪車城店在不斷強化現有優勢的同時，也正在努力從“實用型”向“既實用又體貼型”轉化。（文/汽車之家 肖瑩）
