[汽車之家 行業] 29億元買進5.3億元賣出，因涉嫌非合理性折價出售，江特電機關于九龍汽車100%股權的交易事項受到深交所關注。12月9日晚間，江特電機（002176）披露了深交所的《關于對江西特種電機股份有限公司的關注函》（以下簡稱“關注函”），關注函要求江特電機就折價出售江蘇九龍汽車制造有限公司（以下簡稱“九龍汽車”）100%股權、交易價格評估標準等問題做出說明。
『深交所關注函』
關注函表示，根據北京中企華資產評估有限責任公司出具的評估報告，以2019年7月31日為評估基準日，資產基礎法下評估顯示，九龍汽車凈資產賬面值為13.66億元，評估值為16.19億元。扣減收回募投項目資金4.68億元后，資產基礎法下九龍汽車評估值為11.5億元，不難看出這與交易價格5.13億元差異較大。江特電機大幅折價背后是否與交易對方存在其他利益安排？同時是否在協議簽署前充分尋找受讓方及充分保障上市公司利益？
據悉，與江特電機進行九龍汽車100%股權交易的是江蘇揚州市江都區仙女基礎設施建設有限公司，該公司的實際控制人為江蘇省揚州市江都區人民政府。江特電機表示，江都仙女基建公司為揚州市江都區政府所屬的國資平臺公司，具備履行本次交易的付款能力。
關注函除了提及交易價格是否公允之外，還對九龍汽車估值大幅下降予以關注。據悉，江特電機曾于2015年起分三步共以29.12億元交易對價收購九龍汽車100%股權，彼時采用的是收益法進行評估并作為交易依據，而此次股權交易卻采用資產評估法，導致九龍汽車100%股權買進和賣出之間相差23.99億元。但是對于九龍汽車估值大幅下降的原因，江特電機并未在公告中予以充分說明。
『九龍EM3』
九龍汽車財務報表顯示，其2018年度虧損1.09億元，2019年1-7月虧損1億元。2015-2017年，九龍汽車在3年業績承諾期內共實現凈利潤總額7.68億元，業績承諾完成率為102.35%。這讓人不免疑問，為何九龍汽車在業績承諾期內業績精準達標，但在其后的近一年及一期出現經營性虧損？
截至發稿前，江特電機未對上述問題予以回應，汽車之家將對九龍汽車100%股權交易一事持續關注。（文/汽車之家 宋愛菊）
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