[汽車之家 行業] 受到新型冠狀病毒疫情影響,2020年1月至2月份的汽車零售遭遇不小的打擊,身處汽車產業的長城汽車也不例外。
據近長城汽車發布的《長城汽車2020年限制性股票與股票期權激勵計劃(草案一次修訂稿)》稱,其對首次授予的限制性股票及股票期權的業績考核目標進行了修訂,2020年銷量目標從此前的111萬輛下調至102萬輛,凈利潤從此前的47億元下調至40.5億元,但2021年及2022年考核目標未進行調整。
2019年9月份,長城汽車首次推行股權激勵計劃。按照長城汽車的說法,限制性股票與股票期權激勵計劃的推行將進一步完善公司法人治理結構,促進公司建立健全激勵約束機制,有效提升企業價值創造力和長遠競爭力。而上述股權激勵計劃也將長城汽車年度銷量及凈利潤等設為核心考核目標。
據長城汽車此前發布的公告顯示,2019年,長城汽車全年累計售出汽車106萬輛,同比增長0.69%。而2019年其營業總收入為964.55億元;歸屬于本公司股東的凈利潤為44.93億元。與2019年的實際銷量及凈利潤相比,長城汽車2020年股權激勵考核目標也有所下滑。
按照此前乘聯會發布的預測數據顯示,2020年汽車零售將同比下滑8%,整體汽車市場表現如此,汽車企業也不能置身其外,長城汽車調整2020年銷量及凈利潤目標實屬正常。(文/汽車之家 王林)
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