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[汽車之家 行業] 自2月份從天際汽車離職之后，向東平的“下一站”終于有了著落。3月23日，現代汽車集團宣布，向東平從即日起擔任現代汽車集團（中國）副總裁、北京現代副總經理、銷售本部長，主要負責北京現代的市場銷售、營銷網絡等業務。

『向東平』

1998年，向東平加入上海大眾汽車有限公司并于2008年2月開始擔任斯柯達品牌銷售高級總監職位；2010年，向東平升任大眾品牌執行總監兼銷售高級總監，開始負責大眾品牌在中國市場的銷售、渠道、售后等工作。在服務大眾品牌的5年中，向東平創造出途觀、朗逸、帕薩特等多個車型的銷售記錄，推動大眾品牌年銷售增長至150萬規模。

隨后，向東平在2015年-2016年輾轉于上汽集團、沃爾沃，并最終在2017年10月出任天際汽車聯合創始人、董事兼首席營銷官。從其22年的職業履歷能夠看出，向東平擁有著極為深厚的汽車市場營銷經驗，而此次出任現代汽車相關職位，其主要職責仍聚焦在市場及營銷層面。

實際上，在向東平加盟現代汽車之前，汽車圈的“老人”李峰已經于2019年9月出任現代汽車集團（中國）副總裁、東風悅達起亞總經理，兩位本土化人才的加盟，意味著現代汽車對于中國市場的重視程度愈發加強。

據相關統計數據顯示，在2019年，北京現代的銷量達到71.6萬輛，盡管距離北京現代的銷量頂峰期還有一段距離，但其銷量已經呈現出不錯的回暖態勢。面向2020年，北京現代設定了“2020年沖擊年銷量75萬輛”的目標，而為了實現這一目標，北京現代于2019年11月發布了“SMART+戰略”，向東平的加盟將進一步推動上述戰略的落地，幫助提升現代品牌在中國市場的競爭力。（文/汽車之家 王林）