全靠華晨寶馬支撐？華晨中國2019年財(cái)報(bào)

才麗媛

2020年03月30日 10:15 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)] 近日，華晨中國發(fā)布了截至2019年12月31日止年度業(yè)績報(bào)告。報(bào)告顯示，華晨中國2019年收益和毛利處于下滑態(tài)勢(shì)。其中，收益同比下滑11.77%，降至38.62億元。毛利為0.74億元，同比下降74.04%。2019年公司股東應(yīng)占凈利潤為67.62億元，相比2018年的58.21億元，同比增長16.18%。

　　華晨中國方面表示，2019年凈利潤得以正增長，離不開合資公司華晨寶馬的業(yè)績和銷量增長。財(cái)報(bào)顯示，2019年華晨寶馬凈利潤和銷量分別為76.26億元和54.59萬輛，分別同比增長22.1%和17.1%，成為名副其實(shí)的利潤擔(dān)當(dāng)。其中，寶馬5系累計(jì)銷量16.35萬輛，同比增長12.0%；寶馬X3是增長幅大的車型，2019年累計(jì)銷量12.16萬輛，同比增長216.6%；但寶馬2系2019年累計(jì)銷量僅為3680輛，同比下滑56.7%。

　　對(duì)于年度綜合收益的下跌，華晨中國表示，主要因?yàn)槟陜?nèi)輕型客車、多用途汽車（MPV）以及汽車零部件銷量減少導(dǎo)致。輕型客車及MPV銷量主要來自合資公司華晨雷諾。華晨雷諾2019年銷量為4.02萬輛，同比下降6.5%。

　　此外，受疫情影響，華晨寶馬此前交付工作受到影響，并遇到供應(yīng)鏈中斷的問題，1-2月配額訂單推遲至3-4月，導(dǎo)致原有3-4月配額訂單無法生產(chǎn)。

　　但華晨中國方面表示，隨著疫情得到有效的控制，華晨寶馬的工廠已經(jīng)完成復(fù)工復(fù)產(chǎn)。華晨寶馬在2020年的新車規(guī)劃暫未受到較大的影響，2020年將在中國市場投放17款產(chǎn)品，寶馬iX3將于今年下半年上市。（文/汽車之家才麗媛）