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[汽車之家行情分析] 各位好，又到了一周的降價(jià)排行時(shí)間了，本次為大家奉上6款中型車，其中包括凱迪拉克CT5、英菲尼迪Q50L(參數(shù)|詢價(jià))、奔馳C級(jí)、奧迪A4L、寶馬3系以及捷豹XEL。這6款中型車的最高優(yōu)惠達(dá)到10.59萬元，最低優(yōu)惠也有3萬元，聽著還頗有誘惑力的，但實(shí)際情況真的是這樣嗎？看完文章，答案自有分曉。（注：此次公布的降價(jià)信息均來自全國不同地區(qū)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)，即使是相同車型在不同地區(qū)的價(jià)格也會(huì)有差異，僅供參考。）

● 凱迪拉克CT5

近日，我們從重慶某經(jīng)銷商處獲悉，凱迪拉克CT5目前最高可享3.00萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了8.9折。需要注意的是，該經(jīng)銷商提供的優(yōu)惠并沒有其它附帶的條件。

◆車主價(jià)格趨勢(shì)

以凱迪拉克CT5 2020款 28T 豪華型為例，從我們的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以看到，它從去年12月開始就已經(jīng)有8300元的平均優(yōu)惠，而且優(yōu)惠呈現(xiàn)上升的趨勢(shì)，其中1月份的平均優(yōu)惠達(dá)到最高值3萬元，3月份的平均優(yōu)惠稍有回落，但仍然達(dá)到2.67萬元。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

凱迪拉克CT5在去年的11月份上市，但是12月份就已經(jīng)開始出現(xiàn)市場(chǎng)優(yōu)惠，其實(shí)這并不罕見，它的部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也有相同的處境，畢竟該級(jí)別車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的確是十分激烈。從目前的情況來看，最近幾個(gè)月它的優(yōu)惠依舊會(huì)逐漸增加，但優(yōu)惠的增幅不會(huì)太大，原因是車廠的產(chǎn)能受到了疫情的影響。著急購車的朋友，近段時(shí)間出手也沒問題，否則等待提車的時(shí)間會(huì)較長(zhǎng)；不著急的朋友，再等個(gè)半年左右吧，我相信它的優(yōu)惠會(huì)比現(xiàn)在有吸引力得多。

● 英菲尼迪Q50L

近日，我們從長(zhǎng)沙某經(jīng)銷商處獲悉，英菲尼迪Q50L目前最高可享6.50萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于打了8.2折。需要注意的是，該經(jīng)銷商提供的優(yōu)惠并沒有其它附帶的條件。

◆車主價(jià)格趨勢(shì)

以英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 逸享版為例，從我們的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可知，從去年10月至今年3月，它的平均優(yōu)惠呈現(xiàn)上升的趨勢(shì)，約7.6萬元的最高平均優(yōu)惠出現(xiàn)在今年的3月份。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

◆ 購買建議：

我翻看了該車從去年下半年至今的一些市場(chǎng)行情數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)它的平均優(yōu)惠基本都維持在6-7.5萬元之間。換句話說，其實(shí)它在最近9個(gè)月的市場(chǎng)優(yōu)惠是比較穩(wěn)定的。雖然6萬和7.5萬的優(yōu)惠有一定的差距，但實(shí)際上是因?yàn)殇N售地區(qū)的不同或者是4S店提供的優(yōu)惠政策有差異而導(dǎo)致的。如果你對(duì)該車真的有購買意向，我建議你直接到店跟銷售人員詳談，6.5萬或以上是比較合理的優(yōu)惠。