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[汽車之家 行業] 4月1日，奧迪集團高層多人發生人事變動，此次職位調整共涉及5人，分別履新奧迪銷售和市場高級副總裁、奧迪管委會主席、奧迪管委會成員、奧迪勞資總監兼管委會委員，以及奧迪數字體驗業務負責人一職。

『Henrik Wenders』

Henrik Wenders，1972年6月6日生于杜塞爾多夫，1992年開始職業生涯。2020年4月1日起擔任奧迪汽車銷售和市場部高級副總裁。此前他曾就職于寶馬和拜騰，在拜騰擔任市場營銷副總裁的職位，對中國市場和電動汽車有豐富的經驗。

『Markus Duesmann』

Markus Duesmann，1969年6月23日生人，此前為寶馬全球采購和供應商主管，曾是奔馳V12系列發動機的設計工程師，并成為奔馳一級方程式賽車開發負責人。2020年4月1日起，擔任奧迪管委會主席。同時，他還擔任集團研究與開發管理委員會主席。

『Dirk Grobe-Loheide』

Dirk Grobe-Loheide，1964年出生于漢諾威，1990年進入大眾汽車公司，負責機械采購工作。從2000年開始在漢諾威的大眾商用車品牌負責采購，并于2007年擔任采購和生產董事會成員。2011年，他轉戰墨西哥大眾公司，負責為集團采購相關機械設備。此后，Dirk Grobe-Loheide先后在MAN和大眾商用車部門負責采購工作。2019年10月1日，他被任命為大眾乘用車品牌管理委員會成員，負責采購工作。2020年4月1日起，擔任奧迪集團董事會成員，負責采購和IT業務。

『Sabine Maassen』

Sabine Maassen，1966年5月7日出生。在來到奧迪之前，她曾在蒂森克虜伯公司負責人力資源和社會事務。2020年4月1日起，Sabine Maassen博士就任奧迪人力資源和組織部門的勞資關系總監和管理委員會成員。

『Sven Schuwirth』

隨著Henrik Wenders的人事變動，曾任高級副總裁職位的Sven Schuwirth將轉而負責數字體驗業務。

電氣化已成為汽車行業新趨勢，在奧迪全新品牌戰略中，電動車型是核心基石之一，未來奧迪將把營銷預算50%用于電動出行領域。伴隨著新能源車型的推出，奧迪燃油車產品線也遭到縮減。奧迪表示，未來針對特定市場，變速箱、發動機組合和某些車型都將被一定比例淘汰，奧迪產品組合將由此減少27%。隨著產品線進一步調整，最終燃油車型的數量會削減至目前的一半。

2020年奧迪全面推行數字化轉型，針對突如其來的全球疫情，未來將更加注重線上服務。奧迪將通過智能看車、在線下單、零接觸交車等方式改變傳統的固有營銷理念。幾位高管的上任也將進一步扭轉營銷理念所帶來的市場沖擊。

相關數據顯示，2019年奧迪全球銷量超過184.55萬輛，同比增長1.8%；經營收入達556.8億歐元（約合4215.3億人民幣），同比實現微增；經營銷售利潤為45.09億歐元（約合341.4億人民幣），同比增長27.7%。（文/汽車之家 朱峰）