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[汽車之家 新車上市]4月27日，由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)主辦，汽車之家承辦的首屆中國(guó)春季云車展期間，小鵬汽車P7(參數(shù)|詢價(jià))已正式上市。新車此次共推出了8款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為22.99-34.99萬(wàn)元。該車共有552km/568km/656km以及706km四種續(xù)航版本，而且P7還配備了小鵬汽車最新的XPILOT 3.0駕駛輔助系統(tǒng)，可謂是亮點(diǎn)十足。

購(gòu)車政策方面，針對(duì)已參與前期意向金翻倍等活動(dòng)的客戶，可享受7.7折硬件選裝折扣。同時(shí)，4月27日-4月30日上市活動(dòng)期間，新增的大定用戶，可享受1.6萬(wàn)元的購(gòu)車權(quán)益加7.7折硬件選裝折扣。

在用戶服務(wù)部分，首先新車提供五年或12萬(wàn)公里的整車質(zhì)保（非營(yíng)運(yùn)）、八年或16萬(wàn)公里的三電系統(tǒng)質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援、終身流量暢享等權(quán)益，且到今年年底，小鵬汽車P7的遠(yuǎn)程診斷解決率將達(dá)75%，后續(xù)將逐步達(dá)成90%以上的遠(yuǎn)程解決能力。

同時(shí)小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬介紹稱，該品牌銷售網(wǎng)點(diǎn)也從2019年的8家，增加到了現(xiàn)在的113家，覆蓋城市從5座發(fā)展到了57座，至今，其服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)也已經(jīng)達(dá)到113家。

● 新車背景

小鵬汽車P7是該品牌在2020年的重磅產(chǎn)品，也是該品牌繼G3后推出的第二款車型。新車外觀、內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，且其配備了擁有Xavier計(jì)算平臺(tái)的XPILOT 3.0輔助駕駛系統(tǒng)，Xmart OS 2.0智能車聯(lián)系統(tǒng)也加入了較多應(yīng)用生態(tài)，所以P7在智能方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。重要的是，新車還提供了NEDC續(xù)航里程達(dá)706km的車型，這大大提升了消費(fèi)者對(duì)其的購(gòu)買欲望。此前我們已經(jīng)對(duì)P7進(jìn)行了試駕，感興趣的朋友可以移步閱讀：《內(nèi)外兼修 測(cè)試小鵬汽車P7四驅(qū)高性能版》。

● 新車回顧

新車外觀采用了“星際”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，扁平化的車頭營(yíng)造出了低趴的視覺(jué)效果，頭燈組位置較低，其上方還配備了弧形的狹長(zhǎng)燈帶，整體效果頗具科技感。新車長(zhǎng)寬高尺寸分別為4880/1896/1450mm，軸距達(dá)2998mm，車側(cè)溜背效果明顯，隱藏式門把手則增強(qiáng)了新車科技感。

車尾同樣采用分體式燈組的設(shè)計(jì)，與車頭形成了強(qiáng)烈呼應(yīng)，其中平直、簡(jiǎn)單的貫穿式尾燈為新車帶來(lái)了很高的辨識(shí)度。此外，車尾擁有多個(gè)平面，立體感較強(qiáng)，而且尾部還設(shè)有小鴨尾造型，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。

現(xiàn)在很多純電動(dòng)車都習(xí)慣采用簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，小鵬汽車P7也不例外，除了連屏外，其中控臺(tái)并無(wú)其它物理按鍵、功能面板。雙輻式方向盤頗具科技風(fēng)，而且所謂的“智能音樂(lè)座艙”配備了丹拿Dynaudio音響系統(tǒng)，擁有中控臺(tái)可升降揚(yáng)聲器、頂棚天空聲道揚(yáng)聲器、主駕座椅頭枕音響等等配置，用戶視覺(jué)/聽(tīng)覺(jué)感受都能得到很大的滿足。

在其它智能配置方面，小鵬汽車還打通了支付寶渠道，車機(jī)將加入一些支付寶小程序、服務(wù)生態(tài)，而且利用支付寶小程序還可對(duì)車輛進(jìn)行操控，比如解鎖車輛等。且在常規(guī)車鑰匙基礎(chǔ)上，新車還將支持NFC卡片鑰匙、智能手表等開(kāi)門方式。此外，語(yǔ)音助手小P還將以嶄新的3D智能形象進(jìn)行展示，同時(shí)用戶可對(duì)其形象進(jìn)行個(gè)性化改變。

此外在駕駛輔助部分，尊享版P7配備了14個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)以及12個(gè)超聲波雷達(dá)，并配以高精定位+高德高精地圖（定位）；而在處理器部分，智尊版車型的XPILOT 3.0駕駛輔助系統(tǒng)還配備了Xavier計(jì)算平臺(tái)。

在駕駛輔助功能部分，該配置版本車型可實(shí)現(xiàn)輔助駕駛模擬顯示系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、車道居中輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)彎道巡航、自動(dòng)泊車輔助等功能。未來(lái)通過(guò)OTA，新車還可在高速路段實(shí)現(xiàn)自主進(jìn)入匝道、進(jìn)入主路等功能。

動(dòng)力部分，小鵬汽車P7后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航、超長(zhǎng)續(xù)航版車型在后橋搭載了最大功率196kW（267Ps），峰值扭矩390N·m的永磁同步電機(jī)；四驅(qū)高性能版車型則在前后橋分別配備了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，其系統(tǒng)最大功率為316kW（430Ps），峰值扭矩達(dá)655N·m。

續(xù)航部分，后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版車型配備容量為70.8kWh的動(dòng)力電池組，NEDC續(xù)航里程為568km；后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版、四驅(qū)高性能版車型均搭載容量為80.9kWh的電池組，但超長(zhǎng)續(xù)航智行版車型的NEDC續(xù)航里程達(dá)到706km，超長(zhǎng)續(xù)航其它兩款車型NEDC續(xù)航為656km，四驅(qū)高性能版車型NEDC續(xù)航為552km。充電時(shí)間部分，官方稱在適宜溫度下，新車可在10分鐘內(nèi)補(bǔ)充120km的續(xù)航，電量從30%充至80%僅需31分鐘。

● 競(jìng)品車型

小鵬汽車P7定位為純電動(dòng)中型車，售價(jià)區(qū)間在20-30萬(wàn)左右，結(jié)合車型級(jí)別和售價(jià)來(lái)說(shuō)，其實(shí)目前中國(guó)市場(chǎng)并沒(méi)有P7的直接競(jìng)品，這對(duì)于新車來(lái)說(shuō)或許是好消息。不過(guò)，可以與P7跨售價(jià)區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)的車型還是有的，比如特斯拉Model 3。

特斯拉Model 3的補(bǔ)貼后售價(jià)為30.355萬(wàn)元起，這與小鵬汽車P7的售價(jià)區(qū)間有些許重合，對(duì)于預(yù)算比較充足的P7潛在消費(fèi)者而言，不能排除用戶消費(fèi)升級(jí)的情況。特斯拉在品牌知名度、品牌形象等方面無(wú)疑要優(yōu)于小鵬汽車，而且要論智能化，Model 3也絲毫不遜色，Model 3長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版車型的NEDC續(xù)航里程也達(dá)到了668km這個(gè)非常出色的水平。Model 3和P7，你覺(jué)得誰(shuí)更強(qiáng)呢？

總結(jié)：

雖然小鵬汽車P7目前沒(méi)有直接的競(jìng)品車型，但它的壓力可不小，比如我們剛才說(shuō)的跨售價(jià)區(qū)間車型可能對(duì)其構(gòu)成威脅，而且不要忘了2020年還有即將推出的威馬7系轎車、比亞迪漢EV，預(yù)計(jì)這兩款產(chǎn)品將成為P7的直接競(jìng)品車型。

總得來(lái)說(shuō)，小鵬汽車P7在配置、售價(jià)等方面還是為我們帶來(lái)了足夠的誠(chéng)意，續(xù)航超過(guò)700km的純電動(dòng)車型在中國(guó)市場(chǎng)是前所未有的，如此續(xù)航表現(xiàn)或?qū)⒁材堋凹?lì)”日后的純電動(dòng)車型做出更出色的成績(jī)。對(duì)于這款2020年純電動(dòng)車市場(chǎng)的重磅車型，你有什么看法呢？（文/汽車之家 尤冬青）