[汽車之家 本站動(dòng)態(tài)]  復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的五一小長假助燃了各行各業(yè)的經(jīng)濟(jì)，其中最受關(guān)注的莫過于汽車消費(fèi)市場重現(xiàn)活力。5月10日，由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)主辦，汽車之家承辦的2020首屆中國春季云車展公布了一張收官成績單，讓車市復(fù)蘇的信號更加明顯。

　　據(jù)了解，4月20日至5月10日舉辦的中國春季云車展，累計(jì)參展人數(shù)突破9000萬人次，預(yù)估累計(jì)促成交易金額19.85億元，成為今年車市多項(xiàng)記錄的“開創(chuàng)者”。伴隨首屆中國春季云車展的圓滿收官，疫后車市復(fù)蘇的消息也紛至沓來，這場持續(xù)火爆20天的春季云車展，向我們展現(xiàn)了首屆行業(yè)級線上車展促進(jìn)汽車消費(fèi)復(fù)蘇的成功案例。

　　中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長王俠表示，“此次云車展用創(chuàng)新模式聚合優(yōu)勢，用數(shù)字營銷整合資源，線上線下融合發(fā)展，將進(jìn)一步促進(jìn)汽車消費(fèi)，共迎車市陽春。”

銷售額超19.85億元 云車展釋放車市復(fù)蘇信號

　　新冠肺炎疫情對中國車市的影響，直觀體現(xiàn)在年初的汽車市場銷量數(shù)據(jù)中。受疫情影響，2月汽車產(chǎn)銷斷崖式下跌達(dá)八成，汽車市場基本處于停滯狀態(tài)。如何在疫情之下撬動(dòng)停滯市場，成為備受行業(yè)關(guān)注的重要命題。

　　為了刺激國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的全面復(fù)蘇，政府陸續(xù)出臺了諸多政策，提振汽車消費(fèi)信心、刺激汽車消費(fèi)潛力釋放。4月29日，國家發(fā)展改革委、科技部、工信部等11部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》，要求相關(guān)部門出臺完善新能源購車補(bǔ)貼、調(diào)整國六排放標(biāo)準(zhǔn)、促進(jìn)二手車流通等舉措，大力促進(jìn)汽車消費(fèi)市場回暖。

　　與此同時(shí)，伴隨國內(nèi)疫情的逐步好轉(zhuǎn)，一季度被壓抑的購車消費(fèi)需求也在逐漸反彈。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，3月全國狹義乘用車綜合銷量為104.5萬輛，環(huán)比上漲317.5%。在被壓抑的存量購車需求和疫情催生新增需求的影響之下，國內(nèi)車市初顯“復(fù)蘇”端倪。2020首屆中國春季云車展的舉辦，正是為撬動(dòng)這波汽車市場積壓需求的釋放而來。

　　從中國春季云車展的收官戰(zhàn)績來看，疫情過后的汽車行業(yè)確實(shí)爆發(fā)了新一輪增長點(diǎn)，春季云車展也充分發(fā)揮出它強(qiáng)大的消費(fèi)復(fù)蘇經(jīng)濟(jì)促活本領(lǐng)。超過9122萬消費(fèi)者通過春季云車展看車、購車；六十余家汽車品牌、千余家合作經(jīng)銷商、千余家合作二手車商通過云車展平臺和客戶零距離接觸；近百家汽車、科技及政務(wù)等媒體和行業(yè)KOL參與傳播報(bào)道，云車展全網(wǎng)總曝光超出11億。

　　2020中國春季云車展，已然成為助力車企破解疫情難題的“營銷利器”。伴隨云車展收官，此次參展的銷量前五名企業(yè)也塵埃落定，依次為豐田、吉利、榮威、紅旗和日產(chǎn)。一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經(jīng)理田青久表示，“云車展為疫情下的消費(fèi)者帶來萬物皆可云的生活，為汽車廠商提供了絕佳的平臺。”

　　吉利汽車集團(tuán)副總裁、領(lǐng)克汽車銷售公司總經(jīng)理林杰對云車展評價(jià)稱，“創(chuàng)新數(shù)字營銷渠道，助力汽車消費(fèi)轉(zhuǎn)型，首屆中國春季云車展打破常規(guī)，探索車展新形態(tài)，望汽車之家繼續(xù)發(fā)揮創(chuàng)新優(yōu)勢，為汽車產(chǎn)業(yè)賦能。”

　　應(yīng)未能及時(shí)參展的企業(yè)要求，此次云車展還特別增設(shè)了返場環(huán)節(jié)，這也足以證明云車展對于急于擺脫營銷困局的汽車廠商的吸引力。

搶抓疫后市場機(jī)遇 汽車行業(yè)數(shù)字化成大勢所趨

　　新冠肺炎疫情爆發(fā)后，產(chǎn)業(yè)的既有秩序被瓦解，既有的商業(yè)模式也遭到質(zhì)疑。正如財(cái)經(jīng)作家吳曉波所言，“凡有縫隙處必有光芒，疫情的危機(jī)越猛烈，對一個(gè)產(chǎn)業(yè)所產(chǎn)生的推動(dòng)力就越大。”對于汽車行業(yè)而言，從互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下消費(fèi)關(guān)系的重建，到流通領(lǐng)域的生存危機(jī)，疫情帶來的空前挑戰(zhàn)將倒逼汽車企業(yè)加速創(chuàng)新。

　　首屆中國春季云車展,正是一場面向汽車產(chǎn)業(yè),尤其是流通領(lǐng)域的全新形態(tài)的車展。憑借多年以來積累的數(shù)字營銷技術(shù)和4億用戶的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢,汽車之家通過舉辦線上車展建立起商家和用戶間的銷售互通,聯(lián)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)上下游共同促進(jìn)行業(yè)發(fā)展,打造出一場前所未有的全行業(yè)盛會(huì)。

　　汽車之家為此次中國春季云車展打造了“六大亮點(diǎn)”。

　　亮點(diǎn)一：億元補(bǔ)貼。汽車之家聯(lián)合汽車廠家和經(jīng)銷商，三方共同為云車展準(zhǔn)備了總額過億的補(bǔ)貼福利，其中除了購車返現(xiàn)和現(xiàn)金紅包以外，還提供汽車之家自駕商旅折扣券、車主儲備金及家家商城車品滿減券等，通過多重優(yōu)惠的疊加刺激，縮短消費(fèi)者的決策時(shí)間，將購車意向轉(zhuǎn)化為訂單。

　　亮點(diǎn)二：全鏈閉環(huán)。中國春季云車展以虛實(shí)定制的3D展館導(dǎo)購在線帶動(dòng)客戶關(guān)注，以71天不間斷線索玩法吸引用戶層層深入，達(dá)到傳播、線索、訂單、成交全覆蓋，形成全鏈路營銷閉環(huán)。

　　亮點(diǎn)三：全域共振。云車展通過抖音、快手、微博等熱門渠道聯(lián)動(dòng)，配合平安百萬代理人的私域流量裂變，不僅吸引線上，更引流線下，輻射全國各地多層級用戶，打造最強(qiáng)行業(yè)影響力。

　　亮點(diǎn)四：全星在線。10位頭部車圈大V攜手20位網(wǎng)紅意見領(lǐng)袖，帶來全明星陣容下的不間斷報(bào)道，打造行業(yè)熱點(diǎn)事件，實(shí)現(xiàn)效果與質(zhì)量的雙向提升。

　　亮點(diǎn)五：虛擬發(fā)布。利用AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)與綠幕合成技術(shù)，復(fù)原真實(shí)新車上市活動(dòng)，為用戶提供不輸線下的沉浸式體驗(yàn)。中國春季云車展除產(chǎn)品展示以外，還融合了美女模特、逛展游客、銷售導(dǎo)購以及游戲互動(dòng)等多種吸睛元素，場面熱鬧程度不輸線下車展。

　　開展期間，不乏有東風(fēng)啟辰、通用雪佛蘭等品牌選擇通過云車展平臺發(fā)布新車、新技術(shù)。和傳統(tǒng)發(fā)布會(huì)相比，云車展可以更有目標(biāo)、有針對性地向受眾精準(zhǔn)滲透，同時(shí)調(diào)動(dòng)汽車之家全線資源和KOL私域影響力，真正實(shí)現(xiàn)新車上市的破圈傳播。

　　亮點(diǎn)六：廠銷聯(lián)動(dòng)。中國春季云車展將3D品牌展館與經(jīng)銷商展廳無縫銜接，通過打造一體化聯(lián)動(dòng)營銷模式，根據(jù)客戶歸屬地智能匹配經(jīng)銷商，同時(shí)參展大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享，讓廠商與經(jīng)銷商的合作更為緊密。

　　正是憑借這一系列優(yōu)勢，中國春季云車展完成了一場購車流程的重塑。對于消費(fèi)者而言，線上逛展不僅免除了時(shí)間、空間的限制，而且能直奔目標(biāo)車型，各種優(yōu)惠信息一目了然，從而能更輕松地做出購車決策。對于汽車廠商而言，消費(fèi)者習(xí)慣線上逛展、在線看車等行為后，為企業(yè)洞察市場趨勢提供了全新路徑。

　　汽車之家董事長兼CEO陸敏表示：“汽車之家早在2016年就開始逐步探索互聯(lián)網(wǎng)科技給汽車行業(yè)帶來的革新，比如VR看車、3D展廳、在線賣車等。疫情之下，我們也在積極思考，如何在汽車貿(mào)促會(huì)的指導(dǎo)下，繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢，享受到新技術(shù)、新媒體下帶來的紅利，為汽車行業(yè)帶來營銷效果全面升級，這也是時(shí)代賦予汽車之家的使命。”

　　新冠肺炎疫情的出現(xiàn)，實(shí)際上將汽車行業(yè)數(shù)字化的緊迫性抬到了一個(gè)空前的高度。在疫情的壓力之下，人們更加深刻地意識到，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是中國汽車制造業(yè)的一個(gè)機(jī)會(huì)，誰能率先走出這一步，誰將為未來的發(fā)展建立起核心競爭優(yōu)勢。

　　在傳統(tǒng)制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型道路上，任何一個(gè)品牌主機(jī)廠想要實(shí)現(xiàn)的難度都非常之大。汽車行業(yè)需要進(jìn)一步協(xié)同和融合，利用合作伙伴的數(shù)據(jù)和技術(shù)，形成覆蓋汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游并具有管理大數(shù)據(jù)的技術(shù)能力，來反哺整個(gè)產(chǎn)業(yè)。而汽車之家在這一領(lǐng)域深耕已久，自2016年以來，已實(shí)現(xiàn)從 1.0垂直媒體、2.0平臺化到3.0智能化的轉(zhuǎn)型升級，成為一家以大數(shù)據(jù)與技術(shù)為驅(qū)動(dòng)的汽車公司，在海量汽車內(nèi)容基礎(chǔ)上，依靠AI、大數(shù)據(jù)、云形成一個(gè)新的閉環(huán)生態(tài)。

　　中國春季云車展，正是汽車之家在3.0智能化轉(zhuǎn)型之路上的一次重要探索。實(shí)際上，依托在人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等方面的優(yōu)勢，汽車之家已經(jīng)先后研發(fā)出車智云、智能營銷、智慧網(wǎng)銷、車智庫等一系列智能數(shù)據(jù)產(chǎn)品，全方位的為主機(jī)廠在研發(fā)、營銷、銷售、后服務(wù)等環(huán)節(jié)提供解決方案，讓消費(fèi)者與主機(jī)廠商、經(jīng)銷商、后服務(wù)市場實(shí)現(xiàn)線上、線下連接，實(shí)現(xiàn)行業(yè)利益共享和多方共贏，進(jìn)一步提升全社會(huì)運(yùn)行效率和社會(huì)資源分配的科學(xué)度。

　　數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的滾滾浪潮，讓我們看到了一些實(shí)現(xiàn)未來圖景的可能性。首屆中國春季云車展的首戰(zhàn)告捷，讓更多人意識到，汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)是大勢所趨，這也是汽車產(chǎn)業(yè)在后疫情時(shí)代困局中摸索出的有效解法。對于汽車企業(yè)而言，誰能快人一步擁抱營銷數(shù)字化，誰將占領(lǐng)疫后汽車市場先機(jī)。在疫情加速汽車產(chǎn)業(yè)競爭和消費(fèi)理念迭代更新之際，這場云端汽車盛宴，也將成為中國汽車發(fā)展史上濃墨重彩的一筆。