[汽車之家 行業(yè)]  2020年全國(guó)兩會(huì)召開前夕，第十三屆全國(guó)人大代表、長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮提出了《關(guān)于當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，快速提升中國(guó)品牌汽車品牌力、拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的建議》、《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)新能源汽車可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展的建議》、《關(guān)于加強(qiáng)科普力度，提升全民科學(xué)素養(yǎng)的建議》三項(xiàng)建議。

『朱華榮 資料圖』

　　其中，《關(guān)于當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，快速提升中國(guó)品牌汽車品牌力、拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的建議》中提到，汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)“穩(wěn)定器”。歷經(jīng)二十多年努力，主流中國(guó)汽車品牌在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平、服務(wù)水平等方面，已經(jīng)達(dá)到并超越合資品牌，具備了品牌快速提升的基礎(chǔ)。但中國(guó)品牌與合資品牌的品牌力差距大，“廉價(jià)、低端”的負(fù)價(jià)值品牌現(xiàn)象還比較突出，難以全面滿足消費(fèi)升級(jí)的需求；溢價(jià)能力與盈利能力差距大，在當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，生存與發(fā)展面臨困難，亟待快速提升中國(guó)品牌汽車品牌力。

　　對(duì)此，朱華榮提出三點(diǎn)建議：1、倡導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)干部及公務(wù)人員、公眾人物，優(yōu)先使用、購(gòu)買中國(guó)品牌汽車；2、大型活動(dòng)或國(guó)家行為層面，更多展現(xiàn)中國(guó)汽車品牌形象；3、重量級(jí)媒體引導(dǎo)，助力中國(guó)汽車品牌向上；完善網(wǎng)絡(luò)管理機(jī)制，共塑行業(yè)輿論環(huán)境。

　　《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)新能源汽車可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展的建議》則提到我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了多方面成就，但也面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇、發(fā)展動(dòng)力亟待轉(zhuǎn)換、核心技術(shù)供給不足、質(zhì)量保障體系有待完善、產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚不健全等新形勢(shì)、新問(wèn)題。當(dāng)前，新能源汽車仍然為政策主導(dǎo)型市場(chǎng)，存在私家車需求尚未激發(fā)等問(wèn)題，建議：1、審視新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化頂層政策導(dǎo)向；2.改善新能源使用環(huán)境，激發(fā)消費(fèi)新能源汽車動(dòng)力；3、繼續(xù)加大對(duì)使用新能源車的鼓勵(lì)。

　　第三個(gè)建議是《關(guān)于加強(qiáng)科普力度，提升全民科學(xué)素養(yǎng)的建議》，其中提到，目前中小學(xué)生教育中科普活動(dòng)的體驗(yàn)感還不夠強(qiáng)，改善建議包括：1、豐富中小學(xué)教育中的科普活動(dòng)內(nèi)容；2、加大社會(huì)監(jiān)督力度，積極營(yíng)造科普氛圍；3，加大科學(xué)知識(shí)正向普及力度。進(jìn)而拓寬全民科學(xué)文化素養(yǎng)，提升全民應(yīng)對(duì)突發(fā)應(yīng)急事件的處理能力，形成健康生活習(xí)慣，破除愚昧迷信等腐朽落后文化，營(yíng)造新時(shí)代崇尚科學(xué)的氛圍，提升社會(huì)治理效能。（消息來(lái)源：長(zhǎng)安汽車；編輯/汽車之家 才麗媛）

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