延續概念車造型寶馬iX3無偽裝諜照曝光

尤冬青

2020年05月31日 08:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前網絡上流傳出一張寶馬iX3的實車無偽裝諜照，新車封閉式亮黑色前中網設計源自iX3的概念版車型，但可惜此次諜照只有車頭角度，我們并未看到實車車尾造型。根據官方規劃，寶馬iX3將于2020年在中國沈陽的華晨寶馬工廠量產，隨后還將于2021年與i4以及iNEXT一起在德國工廠量產。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

『華晨寶馬iX3實車無偽裝諜照』

　　此前我們已報道過新車的工信部申報圖，iX3在外觀細節設計上汲取了概念車的設計元素，封閉式亮黑色中網、低風阻輪圈等等都凸顯了新車不一樣的身份。此次諜照并無車尾視角，但根據申報圖來看，新車尾燈與寶馬X3保持很高的相似度，同時尾門增加了顯眼的iX3標識。

『華晨寶馬iX3申報圖』

　　據悉，iX3將配備寶馬第五代電驅動系統，在后橋搭載一臺最大功率210kW（286Ps），峰值扭矩400N·m的電動機。而續航部分，其將配備容量為74kWh的動力電池組，WLTP工況下的續航里程為440km。（文/汽車之家尤冬青）

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寶馬iX3 2021款創領型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.52秒	39.28米	--升
測試文章：均衡表現毋庸質疑測試華晨寶馬iX3
評測編輯-梁奇：	對比同級對手，它的表現更加均衡，在性能表現、配置、行駛質感等方面都擁有出色表現。但是前面也提到了，外觀以及內飾的設計缺乏專屬感，在簡潔、未來、科技化的新時代設計手法面前，我們今天的主角顯得有些保守了。
評測編輯-張子儀：	目前寶馬iX3兩款車型的售價應該進入了更多消費者的考慮范圍。但是，面對同級對手的步步緊逼，性價比問題將成為決定銷量的主要因素。
評測編輯-林琦：	寶馬iX3依舊保留了寶馬的駕駛風格，不過整體的科技感并不強，仍然像是油改電的過度產品。

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