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[汽車之家 行業] 受到新冠肺炎疫情影響，雷諾的境況大不如前，為了緩解現金流危機，公司申請了一筆市值50億歐元（約合人民幣388億元）的貸款，目前已獲得法國政府的簽字擔保。法國巴黎銀行、法國農業信貸銀行、法國匯豐銀行、法國對外貿易銀行和法國興業銀行都參與了雷諾的本次融資。

此前有傳言稱，如果雷諾選擇關閉法國工廠，法國政府將很大可能不在這份貸款上簽字批準。雷諾董事長讓-多米尼克·盛納德（Jean-Dominique Senard）日前澄清，法國政府并未在這項擔保貸款上綁定任何重要的附加條件。

『雷諾董事長讓-多米尼克·盛納德』

雷諾于5月29日發布了多項計劃，公司將削減20億歐元（約合人民幣158億元）的運營成本，并在全球范圍內裁撤1.46萬個崗位，其中包括4600個法國的就業崗位，雷諾會采取自愿離職及退休計劃來實現上述裁員目標。

根據裁員計劃，雷諾位于法國北部的莫伯日工廠將把生產工作轉移到70公里以外的杜埃工廠，未來兩家工廠將進行合并。此前，莫伯日工廠主要負責生產雷諾Kangoo(參數|詢價)車型。

『雷諾Kangoo』

盡管盛納德表示法國工廠不會關停，但裁員聲明發布后仍引發了莫伯日工廠的數千名工人抗議，工會負責人強調，希望雷諾能夠留在當地，一方面拉動就業，另一方面保證整個地區的經濟發展。

勒梅爾日前表示，希望雷諾能夠將法國北部工廠打造成為“卓越中心”，變相挽留雷諾。盛納德透露，雷諾計劃在2020年末推出新的戰略規劃，涉及品牌愿景。（信息來源：路透社；編譯/汽車之家 閻明煒）