[汽車之家 新能源] 超級播報，每周都有料。本周我們選出了兩個熱門話題來展開聊一下，第一個話題就是“新車的另類命名”，本周六歐拉R2(參數|詢價)正式公布了其新車命名——歐拉白貓，繼長城炮、哈弗大狗后，長城汽車又誕生了第三個比較“另類”的車型命名，這種不走尋常路的做法究竟是為了什么？第二個話題就是“幾家歡喜幾家憂的新勢力車企”，本周拜騰宣布暫停中國內地業務，這已是2020年第二家瀕臨謝幕的新勢力車企了，2020年新勢力車企開始“洗牌”了？
2020年7月4日，歐拉R2正式公布其命名為“歐拉白貓”。此前我們在充電站拍攝到新車諜照，測試車懸掛了“歐拉白貓”的車型銘牌，當時此事就引起了網友的廣泛討論，這個不走尋常路的車型命名達到了吸引眼球的目的。此外，我們已對新車進行了靜態體驗，感興趣的朋友可以一睹為快：《外觀延續呆萌可愛 實拍歐拉R2基本型》。
官方對歐拉白貓這個命名解釋稱，據權威統計，中國養貓人數高達7856萬人，世界排行第二?！柏埼幕北徽J為是一種治愈系文化，更是一種積極溫暖的生活方式，而貓更是成為年輕人生活的“最佳伴侶”。可以看出，白貓這個命名不單單是吸睛，它還包含了對新車定位的詮釋，以及對車主用車生活的美好期待。相比于冷冰冰的“字母+數字”，這個有溫度的命名、有寓意的解釋確實很有意思。對于白貓這個命名，你們有什么看法呢？歡迎在評論區討論。
首先給不太了解新能源車企的朋友普及一下，歐拉是長城汽車旗下的一個獨立新能源品牌，目前歐拉已有歐拉iQ、歐拉R1、歐拉白貓三款量產車型。除了歐拉白貓以外，我想你們一定還沒忘記此前的“長城炮”、“哈弗大狗”，長城汽車這是要干嘛？有網友調侃道：“這是要組建個炮兵團，順便開個動物園”？
了解過市場營銷的朋友可能知道，新產品命名是市場營銷的重要部分，長城汽車這三款另類的車型命名無疑也是為了市場營銷。目前國內外車企都有著自家的“家族式命名”，舉幾個簡單的例子，比如奧迪、寶馬利用數字來表達車型系列、級別，A1是入門級車型，A8是旗艦級車型，1系和7系同理；再比如哈弗H1、哈弗H2、哈弗H9。歐拉白貓此前的命名為歐拉R2，如果單單是R2的話，它并不能從命名來獲得一波額外的市場傳播加成，但白貓就達到了自帶熱點的傳播目的。
歐拉白貓目前還未上市，我們先以已上市的長城炮舉例。首先值得肯定的是，長城炮本身擁有足夠的產品實力，商用版、乘用版、越野版豐富的車型系列為消費者提供了更多選擇，出色的越野表現、頗具檔次感的內飾、不錯的公路性能都使其足夠硬氣。
不過最初炮為何能吸引大家的注意，引得一波又一波汽車媒體去試駕體驗呢？答案就是獨特的命名為其爭得了第一波熱度，熱度高也就意味著有越來越多消費者將目光聚集在這輛車上，這最終帶來的好處可能就是皮卡潛在消費者轉化成了炮的車主。同理可以預想到，哈弗大狗上市后應該也會再次收割一大波熱度，繼而網絡上出現越來越多的報道、新車得到越來越多的曝光、越來越多消費者會關注到哈弗大狗。
對于歐拉白貓而言，它似乎比炮、大狗更需要熱度，更需要一炮而紅。不可否認的是，我國新能源車市場的熱度遠不及燃油車市場，前者的銷量表現與后者還存在很大的差距。但通過新能源車細分市場的表現來看，微型純電動車占整體新能源車市場的比例不算小，但能不能吃到蛋糕就看你有多大本事了。
你可能沒聽說過比亞迪e1、長安新能源奔奔E-Star、零跑T03等等車型，但如果你是微型純電動車的潛在用戶，想必你已經聽說過歐拉白貓了，這就是“歐拉白貓”這個命名為該車帶來最大的好處。我們可能會對白貓這個名字展開各種討論，但開玩笑歸開玩笑，你已經注意到這個車了，不是嗎？
『國家知識產權局商標局 中國商標網的商標查詢截圖』
說完正經的，最后我們再來說點有意思的事。長城炮、哈弗大狗、歐拉白貓，你以為長城汽車在“不走尋常路”方面就這點能耐了嗎？上面這幾張圖已經“亮瞎了我的鈦合金狗眼”，哈弗狼、哈弗豹、長城·舒坦、魏·舒服、閃電炮、雷電炮、銅炮、鋼炮、老炮、炮爺......What？這些都是長城汽車股份有限公司已經注冊的商標名稱！當然，這些命名肯定不能全部“奔現”，但以長城汽車最近幾款新產品的命名風格來看，再出現幾款另類命名我們也不會覺得奇怪。
熱度歸熱度，無論是燃油車還是新能源車，消費者的真金白銀一定還需要過硬的產品實力來進行交換，對于成本受限的微型純電動車而言也要如此。根據目前的消息來看，歐拉白貓將于2020年7月內正式上市，它能否為大家帶來誠意十足的售價，它是否擁有出色的靜態、動態表現還將是我們關注的重點。對于歐拉白貓，我們滿懷期待。
超級播報點評：
燃油車市場競爭激烈，新能源市場更是如此，長城炮、哈弗大狗、歐拉白貓，看來長城汽車又找到了打造“網紅車型”的新路子。作為消費者，我們期待各大車企拿出更多別出心裁的新鮮玩意，但說到底，產品還要用實力說話，期待歐拉白貓能有優秀的市場表現。
