[汽車之家 新聞] 還記得當年許老板喊出五年奪亞冠時大家的反應嗎，某中國足壇名宿甚至公開嘲諷：“如果你不把它當個笑話的話，那你的腦子一定是進水了。”結果呢，恒大很快就用兩個亞冠冠軍狠狠打臉那些曾經嘲笑他們的人。許多年后的今天，當許老板宣布跨界造車的時候，質疑聲似曾相識。那么，許老板的造車夢實際進度如何呢？作為一個曾經在天體現場見證恒大奪亞冠的球迷，今天我換一個身份，作為汽車媒體前往廣州南沙看看恒大汽車的生產基地。
快速了解本文重點：
◆ 恒大汽車南沙工廠四大車間已成形
◆ 車間生產線和設備正在裝配中，預計年底完工
◆ 周邊有待開發，供應配套跟上尚需一定時間
◆ 回顧近一年多時間里，恒大汽車都做了那些事
■ 恒大工廠最新進度，真能在年底完工嗎
早在去年6月份，恒大就與廣州市政府簽署戰略合作協議，宣布恒大汽車城正式落戶廣州南沙。具體細節方面，恒大投資1600億元在南沙區建設新能源汽車三大基地等項目，包括年產能達100萬輛的整車生產基地、50GWH生產規模的動力電池超級工廠以及電機/電控系統生產基地。由此可見，與資金捉襟見肘的其他造車新勢力相比，恒大絕對稱得上豪氣十足，給人不差錢的感覺。
事實上，廣州南沙并不是恒大汽車唯一的生產基地。同樣在去年6月份，恒大就與沈陽市政府簽署戰略合作協議，表示將投資1200億在沈陽建設新能源汽車等相關項目，規模與南沙工廠相當。兩大生產基地具體分工，我們暫時不得而知，可考慮到恒大總部在廣東，所以南沙工廠前期的戰略意義應該會更突出一些，起到標桿示范的作用。
恒大一直自帶流量，許老板最近一年多次親赴歐洲、日本考察零部件巨頭更是引起了大家的關注，可南沙工廠自協議簽署后就再無相關消息，進度始終是個迷。到達廠區后，工廠建設的進度比想象中快多了，并不是衛星地圖顯示的一片荒蕪，核心的生產車間廠房都已經成形，主體十分接近效果圖。
通過航拍實景圖我們可以看到恒大汽車南沙工廠進度相當神速，畢竟人家是做房地產出身，在建廠這一塊就有“先天”優勢，尤其是經驗和資源。據悉，包括廣州、上海、天津、沈陽在內的恒大所有生產基地都按照工業4.0標準打造，這當中就涵蓋了先進的生產工藝以及設備，并且通過運用物聯網技術以及人工智能，實現沖壓、焊裝、涂裝等生產線無人化作業的“黑燈工廠”。
經過簡單的實地探訪，我們看到恒大工廠正在有條不紊的建設當中，尤其車間都已經陸續在裝設備，絕不是空房子，這相信能夠打消許多人的疑慮。按照計劃，南沙工廠將于7月底完成工廠設備安裝，2020年底具備生產能力。按照目前的進度，加上許老板雷厲風行的做事風格，一切皆有可能。
