事故原因未知海南一比亞迪元EV起火

尤冬青

2020年09月14日 16:54 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新能源] 近日，據(jù)海南廣播電視臺“在線海南”報道稱，在2020年9月12日，一輛停放在海口市瓊山區(qū)博雅路的新能源車發(fā)生起火事故。從事故照片來看，該車為比亞迪元EV，此次事故并未造成其他人員傷亡、財產損失；我們從官方獲悉，該車動力電池底部有變形，不排除此前外力磕碰導致的電芯出現(xiàn)異常，從而引發(fā)起火，不過目前事故結果尚在調查，還未有定論。

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　　據(jù)車主介紹稱，該車購買不到一年半的時間，行駛里程不到兩萬公里。由于家中未安裝家用充電樁，附近又沒有方便使用的公共充電樁，所以一直采用隨車充電槍“飛線”的形式為車輛充電。在事發(fā)前一晚，該車正在充電，充電App在凌晨2:17時提示車主充電已完成，車主稱其夫人夜間趁著起床也就拔了電源。

　　據(jù)車主家人介紹，在9月12日早上7:30左右，正在睡覺的他們聽到樓下有一聲“嘭”的響聲，隨后看到停放在樓下的車輛車底有冒煙，同時有明火產生。事故發(fā)生當天，比亞迪售后人員也到達了現(xiàn)場，但目前尚未得出事故原因。目前，消防人員已封閉事故現(xiàn)場并對事故原因進一步調查；關于此事，我們也將持續(xù)關注。（消息來源：在線海南；文/汽車之家尤冬青）

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評測編輯-姜田雙：	去年測試的比亞迪元EV受到很多同事的好評，今年補齊了續(xù)航短板的比亞迪元EV535來了還挺期待的，實測續(xù)航也不錯。這款車的顏值、配置、動力和操控各項性能都是及格線以上水平，綜合實力還是很能打的。
評測編輯-：	純電動小型SUV市場的競爭還挺激烈的，有些新能源技術積淀的中國品牌在這個細分市場都有車型推出，比亞迪元EV能夠在這個領域獨領風騷不是沒有理由的。希望比亞迪元EV535不要像比亞迪元EV一樣，高功率版本的配貨再多一些，千萬不要成為某些地區(qū)的“專屬版本”。
評測編輯-姚嘉：	比亞迪DiLink智能網聯(lián)系統(tǒng)終于出現(xiàn)在了元上面，功能上沒話說，你能想到的各種實用配置它都有。不過從尺寸和系統(tǒng)的反應程度上來說都不如唐和秦，感覺搭載了一個“減配”版的旋轉大屏。

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評測編輯-：	駕駛感受上，元EV360加速輕快，動力充足，底盤調校也相對比較緊實，沒有松垮的感覺。轉向助力偏輕，轉向精準性上還有提升的空間。
評測編輯-姚嘉：	相比外觀的顏值來說，比亞迪元EV360的內飾設計就有些“落后”了，沒有太多的新意。從配置上來說，補貼后不到10萬的價格，配備了360°全景影像、PM2.5綠凈系統(tǒng)、定速巡航等等，可以說比較有吸引力了。
評測編輯-姜田雙：	續(xù)航能力上，比亞迪元EV360在眾多同級別車型中表現(xiàn)并不突出，我們實測高速工況續(xù)航在200km，城市工況續(xù)航在305km，在很多車續(xù)航都突破400km往500km努力的路上，比亞迪還是太過保守了。