[汽車之家快評] 2020年，一場突如其來的疫情徹底打亂了人們的生活節奏，也打亂了整個汽車市場。全球汽車行業，都在經歷變革，疫情如同寒冬，讓變化進一步加速。這是一場嚴峻的挑戰，有人倒在那里，成為后人的路牌；有人挺了過去，迎來下一個春天。雖然通過數據能夠看到當下的汽車市場已經有了復蘇的跡象，但想要完全恢復往日的節奏，顯然還需要一些時間。
相信大家總能聽到車市寒冬，其最典型的特點就是銷量增長乏力，甚至出現負增長，當然在這其中原因有很多，但最主要的便是供大于求。也就是說，行業里不缺少生產汽車的能力，而缺的是把車賣出去的方式。上層的需求越大，下層的成交量才會更多。而需求可以理解為廣告帶來的流量。但在互聯網時代，流量獲取貴且難，在大環境都在縮水營銷預算的節點，唯有在營銷層面進行突破。這時候，跨界聯名變應運而生，閃現在我們的眼前。
◆ 跨界聯名——“同性碰撞”
今年的北京車展上，我們除了能夠看到常規的各種重磅車型、靚麗車模外，還能看到越來越多的聯名合作。跨界聯名在近幾年越來越常見，比如Supreme和LV的聯名服飾、奈雪の茶和維他Vita檸檬茶以及人民日報和螺螄粉，只有你想不到的，沒有各家企業聯不到的。聯名款不僅能夠為設計師開發產品提供很多新的元素和思路，也能為兩個品牌開拓渠道，吸引相同或不同領域更多粉絲。
既然是兩個品牌的碰撞以及拓圈，我們就先說下相同屬性的跨界合作。例如，在Jeep展臺一角便能看到Jeep與Timberland （添柏嵐）合作推出的衣著。并配有“路同，所見亦同”的標語。其中，Timberland （添柏嵐）品牌專注于戶外用品，對于戶外極限、戶外探險以及戶外休閑均有相應布局，而這類屬性與主打城市、越野的Jeep品牌相吻合，同為北美品牌，二者都具有十分鮮明的品牌個性，兩者都在各自的領域有相當一部分的粉絲基礎，而且忠誠度極高。
同時，專注戶外的兩個品牌，本身受眾群體就有一定的重合率，這也以意味著二者的破圈之路會更加容易且迅速。其實，在產品營銷層面，品牌需要找的符合自身調性的同路人，這里可以代指代言人、消費者。就想Jeep和Timberland （添柏嵐）所打的口號一樣，因為“路同”，所以見到的“風景”亦同，堅持的信念亦同。
除了我們上面看到的Jeep展臺，在領克展臺我們也發現了“同屬性”的跨界聯名——大疆以及九號電動車。兩個品牌均憑借各自的特殊屬性，在展臺一角引來不少逛展的人群駐足觀看。在這里相信會有人問，領克品牌和大疆品牌以及九號電動車屬性并不像Jeep和Timberland （添柏嵐）那樣相似度較高的屬性。但其實細想，大疆、九號電動車以及領克都憑借科技、個性吸引較多的年輕消費群體所買單。而這或許是領克與二者分別合作的原因之一。同時，在展臺上我們還看到不少杯子、雙肩背、墨鏡、潮款襪子等，這也佐證了其消費群體主要以年輕人為主。
“屬性相同”，才能加持品牌做出更真誠的營銷，讓消費群體能夠更加直觀、真切的接收到品牌傳遞的核心價值觀。而跨界聯名的最終目的也是雙方互相加持，將品牌效應發揮到最大化。同時，也能夠將品牌信息若有似無的融入到合作中。通過聯名活動，讓這幾個品牌在原有的受眾基礎上突破了現有圈層，更加深入觸達到對方的受眾圈層。
◆ 跨界聯名——“異性相吸”
當我們看完屬性相似的跨界聯名，我們在看下“不同屬性”相碰撞的跨界聯名，例如BEIJING品牌與李寧的合作。在其展臺一側，一臺定制化的BEIJING-X7車型向我們展示BEIJING品牌與李寧品牌碰撞出的火花，紅、黑、銀等顏色的出現，讓這款車擁有較強的視覺沖擊力。
不過談到李寧和汽車聯名，相信大家也會想到在2019年李寧與紅旗的跨界合作，當時并沒有正統的中國風，卻極具中國特色，細節設計將兩大品牌的精髓要義發揮到極致。當時服飾系列以經典的紅旗汽車、文字、圖案以及早年的宣傳畫為主要靈感來源，充分展現中國文化所帶來的視覺沖擊。李寧是中國知名的運動品牌，而紅旗則是擁有底蘊的中國汽車品牌老字號，圖案的設計與呈現形式都彰顯“中國制造”的靈魂。而我們回頭在看BEIJING汽車與李寧的這次合作，這次并未談及“中國制造”這個元素，而是推出了合作的聯名款服飾——“中國選手”，這個系列包括T恤、鴨舌帽、漁夫帽等潮流服飾產品，在設計上，更是結合了BEIJING汽車與李寧二者的品牌調性，而在名稱上，也似乎透露著，BEIJING汽車想要以一名“選手”的身份，重新取得更多消費群體所關注，獲得更多市場份額。
在選擇聯名品牌的時候，不脫離汽車品牌本身的屬性和定位，同時又能滿足不同用戶的不同需求。在這一點上做得最到位的，非蔚來莫屬。蔚來汽車對于生活方式的探討從品牌建立初期就已經開始——NIO Power、NIO Service、NIO House、NIO Space等，分別從充電、換電、維修、養護等方面加強了汽車與生活的聯結紐帶。特別是蔚來生活方式品牌NIO Life，更是結合了多個領域，打造出獨具個性的汽車周邊和生活產品。
在本屆北京車展，NIO Life展區發布了多項聯名產品，其中包括和紅雙喜聯名打造的一系列運動服飾和運動器具；與英國設計師品牌Tom Dixon聯合打造的箱包、餐具等生活用品；以及包含多種元素推出的FOODLAB食品研究所零食小吃等等。不難看出，蔚來汽車對于生活的觸角是多層面的。用戶可能通過一個餅干的包裝袋，看到NOMI的表情包，進而去了解蔚來這一造車新勢力品牌；亦或者在日常的社交中，車主們與親朋好友談及自己的“蔚來”牌背包，并更好地表達出自己的生活態度，令大家對“蔚來車主”刮目相看。
據蔚來官方表示，通過對品牌定位、產品質量標準，和對設計師價值觀、風格的評判，成立兩年以來，NIO Life打造了包括服飾、箱包、家居、食品、3C科技、車生活等8個品類的商品，每年發貨近百萬件。通過品牌聯名的方式結合在一起，將形成以平方速率增長的口碑宣傳效應。除了以上提到的拓展圈層用戶以外，還有一些聯名以文化為突破口，或蘊含了更深一層的涵義。
破圈的另一面，即是用戶群體的交叉，“和而不同”可以很好地詮釋這一點。和，在于消費群體之間有類似之處，家庭用車需求的用戶更看重實用性，而豪華車主偏愛品質感。也可以說，關注某一車型的用戶，和關注聯名品牌的用戶，是相同的人群。不同，在于車主本身的屬性，他可能是醫生、律師、政府官員，可以是喜愛運動的中年大叔，也可以是喜歡二次元的90后、00后。
值得一提的是，除了跨界聯名之外，我們還看到了一些非跨界聯名，而更像營銷合作的場景，例如福特與星巴克、吉利與雷山云尖茶等。其中，吉利與雷山云尖茶是吉利控股集團參與了一個精準扶貧項目——“吉時雨”雷山云尖茶。這款茶包括綠茶和紅茶，原料均來自貴州雷山。2018年的雷山，還以代代相傳的傳統手工制茶技術生產茶葉，相對落后的茶業始終無法走出大山。得益于精準扶貧項目的幫助，雷山云尖茶重獲生機。
在這個過程當中，吉利汽車除了是一家造車企業以外，也發揮了一定的企業社會責任，并利用中國茶文化，為品牌注入了新的標簽。對于吉利來說，不僅為品牌帶來了良好的口碑，同時，通過異業合作、車主福利等方式，也能為自身創造利潤，挖掘商業價值，可謂是一次成功的破圈合作。在車展現場，觀眾只需掃描二維碼，即可獲得由吉利雷山云茶提供的飲品一杯。除了吉利雷山云茶外，長安歐尚也推出了長安吉茶禮盒，擺放在車展展臺，可供大家選購。
對于聯名來說，跨界營銷能為雙方帶來粉絲流量的對接。越來越多的汽車品牌希望通過與不同領域的產品聯名、跨界合作，展現給消費者更年輕、更有活力、更有趣的企業形象。如今，消費群體已向90后、95后的年輕人群轉化，消費理念由物質性消費向精神性消費過渡，有格調、有態度的品牌才能俘獲新生代用戶的青睞。
眼下，汽車不再只是一個簡單的交通工具，它覆蓋了生活的點點滴滴。汽車廠商希望把自己的“LOGO”通過生活中隨處可見的物品，展現在大眾目光中，以此來傳遞品牌理念，同時擴大曝光度，吸引更多的“流量”和關注。在這樣的背景下，聯名成了一個不錯的選擇。進入互聯網經濟時代，跨界現象更是屢見不鮮，特別是在營銷方面，原本各自獨立的行業主體，卻不斷地進行融合滲透，看似腦洞大開，卻時常能創造出出其不意，但發展勢頭強勁的全新經濟刺激點。
跨界聯名，是打破傳統意義上將品牌縱向營銷的新思路，橫向結網，變線為面，多品牌共同竭誠聯合戰線，互相借勢，將各品牌優勢凝聚起來，效果自然城北增長。跨界聯名打破線上線下的“結界”，出其不意，將新組合C位出道，將無窮無盡的新鮮感帶給顧客，在增加話題量的同時，體驗感倍增，甚至引領消費新趨勢。值得一提的是，消費者的需求是共通的，衣食住行缺一不可，買車的人要穿衣、穿衣的人要吃飯，互相借力，才能夠形成一個更長且健康的產業鏈。（文/汽車之家 周易/翁萌）