台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

[汽車之家 行業] 近日，ABB推出了一款功率為11千瓦的雙向充電樁，這款與法國公司DREEV共同研發的設備不僅可以為電動車提供更高的充電功率，還能夠將車輛額外的電力傳輸給電網以緩解壓力。這款充電樁先期將在法國上市，后續將在包括意大利、比利時、德國和英國在內的歐洲國家推廣。

這款新型充電裝置采用了來自ABB的雙向充電科技以及V2G合作商DREEV的專業軟件匹配，以保證在電量傳輸中的最高效率。根據ABB的說法，這款雙向充電設備可允許電動車駕駛員將自己車輛中的額外電力傳送給附近電網，每輛車每月最多可以向電網傳輸最多20歐元的電力。

V2G技術全稱為Vehicle to Grid，即車輛至電網，這項技術的出現可謂一石二鳥。一方面，電動車可以將車輛中額外的電能賣給電網以起到削減用車成本的作用；另一方面可以穩定小范圍電網中由可再生能源提供能的電能，如太陽能和風能等。

眾所周知，V2G技術使智能電動汽車跨越出行工具屬性，成為高度靈活的移動儲能單元，在削峰填谷、平衡用電負荷、提高充電樁使用效率等方面起到積極的作用。而且如果遇到自然災害導致電網大范圍癱瘓時，可以運用該技術實現小范圍供電，以維持簡單的生活需求。

編輯點評：

ABB是總部設在瑞士的跨國電力和自動化技術公司，業務涵蓋電動汽車充電技術和能源分配解決方案。實際上，ABB也進入了中國充電基礎設施市場，騰勢、蔚來汽車都是其客戶。在今年3月，ABB公司還完成了收購上海聯樁新能源公司的多數股份，正式進軍中國充電市場。而在V2G車樁雙向充電技術在國內日漸受重視的今天，ABB是否會將這款雙向充電樁帶到國內來造福廣大電動車用戶呢？（文/汽車之家 丁伯駿）