[汽車之家行業(yè)] 10月28日，PSA集團(tuán)公布了第三季度業(yè)績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，PSA集團(tuán)2020年第三季度整體營(yíng)業(yè)收入為154.53億歐元，2019年同期該數(shù)據(jù)為155.79億歐元，同比下降0.8%。其中，集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)（包括5個(gè)汽車品牌：標(biāo)致、雪鐵龍、DS、歐寶及沃克斯豪爾）營(yíng)業(yè)收入119.64億歐元，同比增長(zhǎng)1.2%。
此前數(shù)據(jù)顯示，PSA在2020年上半年?duì)I業(yè)收入同比下滑34.5%，其中汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收同比下滑35.5%。對(duì)比來看，PSA第三季度的業(yè)績(jī)已經(jīng)明顯回暖。
除了營(yíng)收，PSA在汽車銷量方面也擺脫了上半年的陰霾，開始迎頭趕上。數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年P(guān)SA共銷售汽車103萬輛，平均每個(gè)季度為51.5萬輛，而集團(tuán)在第三季度共銷售汽車58.9萬輛。
PSA方面表示，為汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收帶來積極影響的因素包括產(chǎn)品力、積極的價(jià)格策略等。產(chǎn)品方面，特點(diǎn)之一就是電動(dòng)化的加速，例如標(biāo)致208、標(biāo)致2008、沃克斯豪爾Corsa等均同時(shí)提供其純電動(dòng)版和燃油版車型。此外，在今年7月24日，天逸C5 AIRCROSS新能源也作為東風(fēng)雪鐵龍旗下首款插電式混動(dòng)車型正式上市。
『天逸C5 AIRCROSS新能源』
而在中國市場(chǎng)，PSA集團(tuán)也在加速發(fā)力。10月24日，PSA集團(tuán)與東風(fēng)公司的合資企業(yè)——神龍汽車有限公司在武漢舉辦了神龍汽車文化節(jié)，神龍汽車宣布未來五年將推出14款新車型。其中，東風(fēng)標(biāo)致將實(shí)施1+N新產(chǎn)品戰(zhàn)略，保證每年至少有一款全新車型上市，并推出多種個(gè)性定制版和專屬版車型。同時(shí)，PSA集團(tuán)的插電混動(dòng)和四驅(qū)等最新技術(shù)也率先引入中國市場(chǎng)，并已應(yīng)用于首款具備“三擎四驅(qū)”技術(shù)的4008 PHEV 4WD車型上，此外，東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV將于年底上市，新款4008/5008、以及東風(fēng)雪鐵龍內(nèi)部代號(hào)“E43”也將于2021年推出。
編輯點(diǎn)評(píng)：
經(jīng)歷了上半年的艱難時(shí)期，可以看到，PSA正不斷調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升銷量，并已有所成效。此外，在不斷向電動(dòng)化發(fā)力的同時(shí)，集團(tuán)也在繼續(xù)優(yōu)化盈利性及現(xiàn)金創(chuàng)造能力，持續(xù)在歐洲、拉丁美洲、俄羅斯及中國汽車市場(chǎng)發(fā)力。隨著全球汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加速，PSA集團(tuán)仍需在多個(gè)方面迎頭趕上。（文/汽車之家 才麗媛）