[汽車之家 新能源] 日前，理想汽車舉行了秋季溝通會(huì)，會(huì)中理想汽車分享了2.0版本OTA的一些更新，比如功能交互、車機(jī)設(shè)計(jì)、輔助駕駛等方面的優(yōu)化。同時(shí)針對(duì)理想ONE(參數(shù)|詢價(jià))的一些硬件，官方將為指定范圍內(nèi)的車主免費(fèi)更換前懸架下擺臂球銷、底盤后護(hù)板，以使車輛達(dá)到更優(yōu)狀態(tài)，使車主獲得更優(yōu)的用車體驗(yàn)。據(jù)悉，新版本OTA將于11月中旬內(nèi)測(cè)推送，將于12月底啟動(dòng)全量用戶推送。
| 理想ONE OTA 2.0重要升級(jí)項(xiàng)目 | |||
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車機(jī)2.0升級(jí) （12月底全量用戶推送） |
支持多駕駛員使用 | 行車記錄儀1.0上線 | 高德地圖4.6上線 |
| 喜馬拉雅3.01上線 | 愛(ài)奇藝2.0上線 | Bilibili 1.0上線 | |
| 主駕駛唯一語(yǔ)音模式 | 儀表卡片 | 空調(diào)按鈕優(yōu)化 | |
| 小憩模式優(yōu)化 | 手機(jī)鑰匙新增適配機(jī)型 | 全新快捷操作界面 | |
| 遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)環(huán)視 | ACC/LKA開(kāi)啟時(shí)速降低 | 手機(jī)App 4.0上線 | |
| 貨車碰撞預(yù)警 | 2020.10.30起OTA推送（V1.4.18） | ||
| 硬件優(yōu)化升級(jí) | 針對(duì)2020.6.1及以前生產(chǎn)下線的車輛，升級(jí)前懸架下擺臂球銷硬件 | ||
| 底盤護(hù)板升級(jí)：由玻璃纖維材質(zhì)，升級(jí)為金屬材質(zhì) | |||
●軟件更新
在駕駛輔助部分，理想ONE將新增的前車起步提醒功能可以提升用戶在日常擁堵路況下的駕駛便利性，而車道保持輔助功能的啟動(dòng)時(shí)速將從15km/h調(diào)整為0km/h。
結(jié)合中國(guó)高速路面貨車并線的場(chǎng)景，理想汽車在10月30日推送的V1.4.18版軟件中對(duì)理想ONE的輔助駕駛功能進(jìn)行了升級(jí)，此次升級(jí)增加了貨車并線預(yù)警功能；用戶開(kāi)啟全速域自適應(yīng)巡航或者車道保持輔助功能時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)車輛前側(cè)方的大貨車，當(dāng)系統(tǒng)判定大貨車并線有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，會(huì)通過(guò)儀表屏中的圖像以及聲音向駕駛員進(jìn)行預(yù)警提示，提醒駕駛員注意并線的前側(cè)車，做好人工控制車輛的準(zhǔn)備，減小事故發(fā)生的概率。
此外，關(guān)于理想ONE輔助駕駛的其它方面，理想汽車稱目前并未做高精地圖，理想ONE將持續(xù)優(yōu)化L2級(jí)輔助駕駛內(nèi)容；且在ADAS部分，理想ONE目前也沒(méi)有硬件升級(jí)計(jì)劃，而是將繼續(xù)對(duì)軟件部分進(jìn)行優(yōu)化。
在2.0版本OTA中，家人可通過(guò)自己的手機(jī)號(hào)注冊(cè)理想賬號(hào)并登錄到車上，且每個(gè)賬號(hào)儲(chǔ)存的駕駛偏好都將自動(dòng)切換，便于多人用車。在新版本車機(jī)上，L區(qū)圖標(biāo)還可按使用頻率進(jìn)行優(yōu)化。在一些用車的便利性/舒適性配置方面，行車記錄儀1.0將上線，其支持車機(jī)瀏覽行車記錄儀的影像、查看存儲(chǔ)空間等。空調(diào)部分，首先新版本車機(jī)上的座椅通風(fēng)/加熱將集成為一個(gè)按鍵，另外，用戶在空調(diào)控制面板上進(jìn)行“十字操作”時(shí)，儀表也會(huì)同步顯示。
作為比較特色的功能，小憩模式將得到更新，比如新版本實(shí)現(xiàn)了四屏整合顯示，風(fēng)景和主題的更新。在一些軟件應(yīng)用部分，OTA 2.0版將上線用戶呼聲最高且專門為理想ONE優(yōu)化的視頻應(yīng)用：嗶哩嗶哩；而理想汽車用戶使用頻次最高的導(dǎo)航軟件--高德地圖也將升級(jí)至最新的4.6版本，新版地圖功能更加豐富、設(shè)計(jì)更好看，界面布局更合理；此外，像喜馬拉雅3.01版本、愛(ài)奇藝2.0版本也將在新車機(jī)上線。
而4.0版本的理想汽車App還將于2020年12月底正式上線，屆時(shí)手機(jī)鑰匙將新增15款適配機(jī)型，包括華為Mate9、華為P40、華為Mate30 Rs、華為Mate20x、華為Mate Xs、小米MI 10、小米MI 10紀(jì)念版、iPhone 12、iPhone 12 mini、iPhone 12 Pro和iPhone 12 Pro Max。智能化體驗(yàn)方面，新版本OTA還將上線全雙工語(yǔ)音系統(tǒng)，其可實(shí)現(xiàn)可見(jiàn)即可說(shuō)、連續(xù)喚醒、OneShot等功能；最后，在OTA 2.0中，比如儀表界面、中控屏操作界面/邏輯等小細(xì)節(jié)也將得到優(yōu)化。
●硬件優(yōu)化升級(jí)
○前懸架下擺臂球銷
另外，理想ONE還將迎來(lái)一系列硬件優(yōu)化升級(jí)。比如前懸架下擺臂球銷升級(jí)，在理想ONE的一些前懸架碰撞事故中，一些車輛單側(cè)車輪受到較大撞擊，可能導(dǎo)致車輛下擺臂球頭脫出，而自2020年6月2日起生產(chǎn)的理想ONE已經(jīng)使用了球銷脫出力更高的前懸架下擺臂。數(shù)據(jù)表明，更換了脫出力更高的球銷后，理想ONE在碰撞事故中還沒(méi)有發(fā)生前懸架下擺臂球頭脫出的情況。
為了降低早期用戶在車輛發(fā)生碰撞事故后前懸架下擺臂球頭脫出的概率，理想汽車將為2020年6月1日及以前生產(chǎn)的理想ONE免費(fèi)升級(jí)脫出力更高的前懸架下擺臂球銷。本次升級(jí)行動(dòng)已經(jīng)與上級(jí)主管部門進(jìn)行了溝通和報(bào)備。未采用高脫出力球銷設(shè)計(jì)的前懸架下擺臂，在正常行駛中不會(huì)發(fā)生無(wú)故脫開(kāi)的情況，用戶可以放心使用。
○底盤后護(hù)板
此外，有部分理想ONE用戶反饋車輛通過(guò)涉水路面時(shí)底盤后護(hù)板有損傷，經(jīng)過(guò)工程分析，理想汽車對(duì)理想ONE底盤后護(hù)板材質(zhì)進(jìn)行了優(yōu)化， 車輛底盤后護(hù)板將從玻璃纖維護(hù)板升級(jí)為金屬護(hù)板。新的底盤后金屬護(hù)板采用了高強(qiáng)度金屬材質(zhì)并進(jìn)行了PVC涂層處理，不僅提升了防護(hù)強(qiáng)度，而且在涉水情況下也不易發(fā)生損壞。
從2020年11月1日起開(kāi)始交付的理想ONE已經(jīng)為用戶安裝了升級(jí)后的底盤后護(hù)板。對(duì)于2020年10月31日及之前交付的車輛，理想汽車將為每一位車主免費(fèi)升級(jí)新的金屬底盤后護(hù)板。對(duì)于以上兩項(xiàng)硬件優(yōu)化升級(jí)行動(dòng)，理想汽車將按照車輛交付順序邀約用戶完成硬件更換，預(yù)計(jì)升級(jí)行動(dòng)在未來(lái)三個(gè)月內(nèi)完成。（文/汽車之家 尤冬青；圖/李佳 汪淼）
