[汽車之家 新聞] 11月9日，大眾官方正式宣布，旗下大眾（進口）途銳eHybrid車型正式上市，新車共推出1款車型，售價為67.98萬元。新車搭載2.0T發動機加電動機的插電式混合動力系統，綜合續航里程超過1000公里，純電續航里程可達58公里，官方平均綜合油耗為2.3L/100km。
| 新款途銳eHybrid指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| eHybrid |
67.98 |
● 新車特點
綜合續航可達1000公里的進口中大型SUV
外觀方面，大眾途銳插電混動車型的設計保持了燃油車型的設計，橫幅式中網與兩側矩陣式LED大燈相貫通，同時包圍下部也采用了一些列貫穿的裝飾條設計，這樣的設計讓整車增加了不少的霸氣感。
車身的線條設計并不讓人覺得凌亂，同時會增加一些力量感的視覺效果。車尾的設計與車側線條融合的很和諧，兩個面的結合讓車輛顯得更加動感。尾燈的設計更為修長，點亮后的視覺效果更靈動，同時具備著很高的辨識度。
內飾方面，新車同樣采用了與燃油車相同的設計，15英寸中控液晶顯示屏與12英寸全液晶儀表盤的組合，在系統中電能管理功能，用戶可遠程設定充電時間設置停止充電閾值、監控充電進度，也可以通過“出發時間”規劃功能在出發前設定車內溫度。
新車將配備19英寸輪圈、4溫區空調、ACC自適應定速巡航、碰撞預警系統、并線輔助系統以及主動記憶座椅等配備，并取消了燃油版車型上的空氣懸架配置。
動力方面，新車搭載了一套2.0T渦輪增壓發動機加電動機的插電式混動系統，該系統綜合功率為367馬力（270千瓦），最大扭矩700牛·米。傳動系統方面，新車匹配8速自動變速箱與大眾的4MOTION四驅系統，純電續航里程58公里，綜合續航里程為1000公里。
● 競品對比
近兩年來PHEV車型大量上市，之前的插電混動車型很少，伴隨著新能源車型所帶來的旅程焦慮，便襯托出來了PHEV車型的諸多優勢，擺脫純電的旅程焦慮，同時也有了純電的體驗以及燃油車便利，動力系統根據工況對電池進行充電，也能通過充電樁進行充電，電能與動能的使用與實際用車場景進行匹配。
PHEV車型除了發動機外還增加了電機、電池和電控三大件，對于車輛成本有著明顯的增加，同時兩套動力系統也讓插電混動車型結構變的復雜，相比純電動和燃油都會更高。像豪華品牌的插電混動車型都要比自身的傳統燃油車售價貴5-6萬元。
那么為什么各大品牌還在紛紛推出相應車型？一方面迎合新能源的趨勢，另一方面在動力層面能夠賦予駕駛者更多的加速感受。另外途銳eHybrid車型將電池放在了后備箱地板下方，后備箱容積并沒有受到影響。
●編輯點評
大眾（進口）途銳eHybrid上市也是填補全系中的新能源車型，在新能源豪華品牌市場中又多了一個新的選擇。該車將成為中國市場途銳車系中跑的最快的車型，官方數據百公里加速5.7秒，針對該車您覺得怎么樣呢？（文/汽車之家 司宇）
