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[汽車之家 新車首發] 2020年廣州車展如約而至，作為本年度中國乃至全球的最后一個車展，即便距離北京車展落幕不足2個月，各路廠家還是傾盡所有將最新的產品展示給中國消費者，這當中就包括重磅的全球首發車型和上市車型。我們總共統計了120款新車，這就為您一一道來，請隨我進入2020年廣州車展首發/上市新車匯總。

1.1館：起亞、吉利、幾何、東風風光、東風風行、江鈴汽車

首發：智跑Ace

在2020廣州車展開幕當天，起亞帶來了全新智跑(參數|詢價)Ace車型，新車將作為智跑換代車型出現，外觀方面有不小的變化。

智跑Ace的外觀相比老款智跑車型有了非常大的變化，格柵與車燈融為一體，并且尺寸也比之前更大。車燈采用不規則形狀，而整個車頭也比現款更加厚重。

車尾的線條更為復雜，車頂的擾流板很突出，整體層次感比現款更豐富。尾燈變為縱向設計，兩根燈帶很吸引眼球。 新車將在外觀和底盤方面進行整體換代，其中車身長度增加70mm，達到4530mm。我們預計新車的定位將繼續維持緊湊型SUV市場，從而與現代ix35、大眾途岳、日產逍客等產品進行競爭。

動力方面，新車將搭載一臺1.5T高功率發動機，最大功率200馬力。此外，在配置方面，智跑Ace還搭載DRIVE WiSE智能駕駛輔助系統、搭載百度智能網聯3.0系統以及10.25英寸中控大屏和7英寸液晶儀表盤，提供實時導航、在線音樂、語音交互等功能。

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1.2館：賓利、高合、蘭博基尼、特斯拉、威馬、阿斯頓·馬丁、邁莎瑞等

首發：賓利歐陸GT Mulliner敞篷版

在2020廣州車展開幕當天，賓利帶來了賓利歐陸GT Mulliner Convertible（敞篷版）車型。新車此前已經通過線上的形式完成了首發。賓利的Mulliner部門一直以豐富的定制化著稱，而此次發布的歐陸GT Mulliner Convertible車型也正是在定制化和精細化方面進行了升級。

外觀方面，歐陸GT Mulliner Convertible與現款歐陸GT敞篷版車型在整體外觀造型上保持了一致，但在外觀和內飾細節上加入了全新的獨特設計。

此次發布的歐陸GT Mulliner Convertible以“Double Diamond”為主題，其車身格柵均采用了銀/黑鑲嵌的雙菱形格柵，包括前中網和翼子板下方的通風口部位。此外，新車還配備了22英寸的全新造型輪圈，同樣采用銀/黑搭配的配色，同時輪圈中央的賓利LOGO還采用了浮動式設計，可在車輪轉動時保持靜止。賓利還為新車提供了61種Mulliner擴展漆面顏色可供選擇。

而內飾方面，賓利Mulliner部門同樣為這輛歐陸GT Mulliner Convertible加入了大量“Double Diamond”主題的元素，最明顯的便是遍布座椅、門板以及后敞篷蓋板處的雙菱形紋理真皮，同時由兩種不同顏色的縫線進行裝飾，其每個雙菱形圖案由712針組成，整個車廂的縫線共達40萬針，充分展現出了賓利Mulliner定制的精細與奢華。

『歐陸GT Mulliner Convertible官圖』

此外，歐陸GT Mulliner Convertible提供八種可定制的三色內飾配色方案，并在座椅頭枕上加入了手工縫制的“Mulliner”標識。同時，新車的內飾還配備了專屬的百年靈車載計時器、7種主題的車內氛圍燈、賓利LOGO樣式的迎賓投影以及18揚聲器+2個Active Bass傳感器的音響系統。

『歐陸GT Mulliner Convertible官圖』

動力方面，歐陸GT Mulliner Convertible與普通版車型保持一致，將搭載6.0T W12發動機，最大功率635馬力，峰值扭矩900牛·米。傳動匹配8速雙離合變速箱，其0-100km/h加速時間為3.8秒，極速可達333km/h。

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首發：威馬EX6 Plus星輝版

在2020廣州車展開幕當天，威馬汽車官方為我們帶來了威馬EX6 Plus星輝版車型。新車采用了雙色車身，并帶有特殊標識，整體視覺效果突出。

外觀方面，新車最顯眼的當屬雙色車身，其腰線下方區域以青色為主基色，上方則以金色為主基色，看上去氣場很足。新車采用了威馬家族式設計，大燈燈組設計狹長，與車頭部分黑色飾板相連，看上去十分和諧。

在側面造型中，新車采用隱藏式門把手，車身線條極為圓潤，而輪圈也用金色元素進行了點綴，右前輪輪眉側上方還印有專屬的金底黑字的“W”標識。在車尾造型中，新車采用貫穿式尾燈，中間放置威馬品牌Logo，看上去頗為時尚。

動力方面，新車預計將與威馬EX6 Plus車型保持一致。作為參考，威馬EX6 Plus搭載由博格華納生產的電機，最大功率為160kW（218Ps）、最大扭矩為315N·m。該車搭載寧德時代NCM811的電芯，電池容量分為69kWh和54kWh兩種，續航里程對應為500km和400km。

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首發：威馬EX5-Z耀石精英特別版

在2020廣州車展上，威馬帶來了威馬EX5-Z曜石精英特別款車型。作為特別版車型，其主要是在外觀/內飾細節上進行調整，并針對配置進行升級。

該特別版車型將基于威馬EX5-Z打造而成，在設計、涂裝、以及性能等方面將會呈現出全新的效果。具體來看，新車采用極具個性化的“曜石切割”設計語言，鋒銳化造型，賦予整車凌厲的風格，同時極簡風格突出科技感。“星軌式”前后車燈一體化造型，酷似星戰黑武士“達斯·維達”。

新車采用21英寸輕量化運動輪圈，使側面車身比例更加協調。側裙空氣動力學寬體改造，減輕空氣阻力的同時，增加車身飽滿度，新車采用獨特的“重氣泡灰”(DarkSeltzer)車色。底盤方面，新車針對懸架避震以及剎車等關鍵部位做強化處理，進行運動化底盤調教。

威馬EX5-Z搭載一臺永磁同步電機，最大功率為160kW(218Ps)，最大扭矩為315N·m，NEDC續航里程擁有400km以及520km兩個版本。關于更多資訊，請持續關注汽車之家的后續報道。

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上市：阿斯頓·馬丁DB11

在2020廣州車展開幕當天，阿斯頓·馬丁DB11 V8青蓮紫跑車首次在國內亮相，并公布其售價為220.80萬元起。若在車展期間進行預定，可付30-50萬定金，預計新車將在半年內交付。

外觀方面，新車使用了罕見的紫色車身。據官方稱，“青蓮紫”選自傳統的中國色，象征“出淤泥而不染”，氣質飄逸。

巧合的是，在去年同期的廣州車展上，阿斯頓·馬丁DB11 Volante正式上市，售價為289.80萬元。當時，該車為中國用戶提供了獨特的豆蔻紫色車漆搭配黑色車頂，該車漆為中國用戶獨享。從豆蔻紫到青蓮紫，盡顯出這個超豪華品牌對于中國傳統文化的敬畏與融合。

動力方面，預計會與普通版阿斯頓·馬丁DB11一樣，搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為510馬力，峰值扭矩為675牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

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上市：阿斯頓·馬丁DB11 Volante

在2020廣州車展開幕當天，阿斯頓·馬丁DB11 Volante天幕銀 Skyfall Silver跑車首次在國內亮相，并公布其售價為230.80萬元起。若在車展期間進行預定，可付30-50萬定金，預計新車將在半年內交付。

外觀方面，基于阿斯頓·馬丁DB11 Volante打造的新車，最大的特點是其采用了全新的車漆，其設計師受007系列電影《大破天幕殺機》啟發，將銀色基底車漆混入少許藍色高光，呈現出些許天空般的淡藍色。

普通版車型方面，阿斯頓·馬丁DB11 Volante于去年同期的廣州車展上市，售價289.80萬元。當時該車為中國用戶提供了獨特的豆蔻紫色車漆搭配黑色車頂，該車漆專供中國地區的消費者。

動力方面，新車預計搭載4.0T V8發動機，最大功率510馬力，峰值扭矩675牛·米。傳動方面，均匹配8速手自一體變速箱。

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預售：邁莎銳Cayenne

2020廣州車展開幕當天，邁莎銳Cayenne細花白版車型正式亮相，新車采用專屬的細花白車身顏色，并針對外觀和內飾進行了改裝，該車此前公布的預售價為158.8萬元。

作為一款改裝車，新車采用大量碳纖維套件，發動機蓋、前包圍、進氣格柵的裝飾件、翼子板進氣口的裝飾件、側裙、輪眉、尾門上的擾流板、后包圍和后包圍上的擴散器等部件均由碳纖維制成，且上面還有邁莎銳的品牌LOGO。

整體來看，新車選用細花白車漆進行搭配，黑白雙色的撞色對比不僅經典，也能凸顯車輛原有的曲線感。另外，新車裝備了邁莎銳定制的22英寸雙五輻合金輪圈，輪圈內部的顏色與車身涂裝形成呼應，視覺效果更加飽滿。

邁莎銳對新車內飾也進行了改造，如全車真皮和Alcantara材料的包覆、帶黑色表盤的模擬轉速表等。新車還配備電動吸合門、帶自動關閉功能的加熱式后窗、PDLS動態照明系統、帶加熱和按摩的前排座椅等。

動力方面，新車與標準版Cayenne保持一致，3.0升V6雙渦輪增壓發動機最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，在8速手自一體變速箱和四驅系統的幫助下能夠在6.2秒內由靜止加速至100公里/小時。

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上市：LUMMA CLR V

2020廣州車展于11月20日正式開幕。在車展開幕當天，改裝品牌LUMMA旗下全新車型LUMMA CLR V正式上市，新車售價138.00萬元起。LUMMA CLR V是一款基于奔馳V級打造的改裝車型，其在外觀和內飾方面進行了升級。

可能不少觀眾對于LUMMA這個牌子還有點陌生，這是一家誕生于1987年的德國改裝品牌，創始人Horst Lumma依靠為客戶做維修保養以及改裝調校發家，后來依靠給車輛做敞篷化改裝走紅，之后開始在外觀改裝上發力，逐漸形成了現在的風格。

此次亮相的CLR V可以算是LUMMA首款基于MPV打造的車型，新車依然繼承了CLR系列產品兇狠的外觀風格，中網部分使用了豎條式設計，加寬的鍍鉻包邊在視覺效果上非常強烈，下方的前包圍有著尺寸夸張的空氣動力學組件，整個前臉看上去充滿攻擊性。

相比前臉，設計師在CLR V的其他部分保持了相對的克制，雙色車身的涂裝下隱藏了碳纖維外殼的后視鏡、碳纖維的前翼子板進氣口，車輛尾部還采用了雙邊共四出的排氣管。同時新車還對剎車系統進行了升級，從前方發回的探館圖中可以隱約看見前6活塞剎車卡鉗與大孔剎車盤，此外新車還裝備了強調運動性的米其林Pilot Sport 4輪胎。

LUMMA為新車內部增添了不少運動氣息，包括門板與中控臺上的紅色真皮包裹，儀表臺Alcantara材質包覆，黑紅雙色拼接的運動座椅以及與AMG車型上造型類似的方向盤等。

除了CLR V以外，本次車展LUMMA展臺還同時發布了LUMMA CLR G770(基于奔馳G)和LUMMA CLR RS(基于路虎攬勝運動）兩款車型，這兩款車型也是首次在國內亮相，價格分別為398.00萬元和168.00萬元。