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[汽車之家 資訊] 我們從松散機車官方了解到，松散SS DOLPHIN(參數|詢價)已經于2月6日正式下線，新車將由比亞迪進行代工生產，定位于一款復古造型的插電式混動跑車，值得一提的是，新車或命名為海豚，我們就此信息向比亞迪官方求證，得到信息：松散SS DOLPHIN并非是比亞迪高端品牌落地項目。

2020年北京車展上，松散SS DOLPHIN首次亮相，并且推出了敞篷版和硬頂版兩種造型。其帶有復古風格的設計，讓不少車迷一眼就能看出其靈感來源自經典的雪佛蘭初代科爾維特（代號C1）。隨后2020年11月工信部正式公開松散SS DOLPHIN敞篷版的申報信息。

作為回顧，新車的外觀雖然令不少車迷褒貶不一，但全新的內飾似乎并沒有刻意進行復古，從中控屏幕、中控臺操作區以及換擋桿的設計來看，與比亞迪完全一致。動力方面，從之前的申報信息當中可知，新車的動力系統由比亞迪提供，搭載由1.5T四缸機+單電機組成的插電混動系統，發動機最大功率160馬力，傳動匹配6速雙離合變速箱。

值得一提的是，近期比亞迪成立了四大事業部并進行了一系列人事調整，系統推進高端品牌的落地。有部分媒體報道，該品牌的首款車型或命名為——海豚。但從此次下線的松散SS DOLPHIN的前LOGO來看，這更像是后者的名字。就此事我們也想比亞迪官方進行核實，官方表示此次松散SS DOLPHIN下線，并不屬于比亞迪高端品牌落地的一部分。

編輯點評：

松散SS DOLPHIN一經推出便受到了不少用戶的討論，有些人認為復古新能源車是未來的方向，能夠為不少車迷圓夢。同時也有用戶認為，刻意的抄襲復古在當下中國品牌發展當中并不可取。作為用戶的您如何看待已經下線的松散SS DOLPHIN，請在下方進行投票。（文/汽車之家 耿源）