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售32.88萬起 長安林肯航海家正式上市
馬艾駿
原創 · 8.4万浏览·2021-03-18 20:22
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1國產林肯航海家正式上市

[汽車之家 新車上市] 2021年3月18日晚間,長安林肯旗下中型SUV——林肯航海家正式上市,新車共推出5款車型,售價區間為32.88-47.88萬元。國產林肯航海家基于中期改款后的林肯航海家打造,并在外觀方面區別于進口版車型。購買新車的用戶可享受5年14萬公里整車原廠質保服務。

長安林肯航海家 指導售價
車型 售價(萬元)
2.0T 前驅 尊悅版 32.88
2.0T 四驅 尊享版 34.88
2.0T 四驅 尊雅版 37.88
2.7T 四驅 尊耀版 41.88
2.7T 四驅 總統版 47.88

長安林肯 航海家 2021款 2.7T 四驅尊耀版

汽車之家

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新車簡介:
外觀:全新家族式設計語言

國產后的長安林肯航海家為中期改款車型,新車采用了新的外觀和內飾設計風格,并在海外版本車型的外觀上做出了細節上的小幅修改。

長安林肯 航海家 2021款 2.7T 四驅尊耀版

長安林肯 航海家 2021款 2.7T 四驅尊耀版

具體來看,新車家族式的盾型星輝進氣格柵搭配全LED大燈組,給人感覺非常精致,同時國產版針對前包圍進行了小幅度調整,高配車型將提供兩側LED日間行車燈。

長安林肯 航海家 2021款 2.7T 四驅尊耀版

長安林肯 航海家 2021款 2.7T 四驅尊耀版

長安林肯 航海家 2021款 2.7T 四驅尊耀版

車身側面來看,一條筆直的腰線貫穿至后輪眉,進一步增添了新車的視覺張力。尺寸方面,國產航海家長寬高分別為4849/1934/1693mm,軸距2850mm。車尾部分,新車采用了貫穿式尾燈組設計,搭配下方雙邊共兩出的排氣布局,讓其整體層次感得到提升的同時,還加強了其運動感。

內飾:全面換新的中控設計

長安林肯 航海家 2021款 2.7T 四驅尊耀版

長安林肯 航海家 2021款 2.7T 四驅尊耀版

長安林肯 航海家 2021款 2.7T 四驅尊耀版

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中控臺整體的重新設計也是中期改款航海家較為明顯的變化之一,新車的內飾整體擁有與飛行家極為相似的內飾布局,這也將一改現款航海家較為老氣的內飾氛圍。值得一提的是,國產版本的新款航海家采用了12.8英寸的中控顯示屏,“大電視”般的視覺效果十分突出,并內置了SYNC+車機系統。

動力:2.0T四缸/2.7T V6兩款可選

長安林肯 航海家 2021款 2.7T 四驅尊耀版

長安林肯 航海家 2021款 2.7T 四驅尊耀版

動力方面,國產新款航海家將延續現款的動力總成,提供包括2.0T直列四缸發動機力和2.7T V6發動機,最大功率分別為245馬力/322馬力。傳動方面,新車將匹配一臺8速手自一體變速箱,并提供四驅系統可選。

2試駕回顧/車型歷史/競品分析

試駕體驗回顧:

此前,汽車之家原創測評團隊已經對國產林肯航海家2.7T版本車型進行了全面測試,詳情可參見《未來可期 測試2021款林肯航海家2.7T》。作為回顧,本文將對原文進行部分截取。

長安林肯 航海家 2021款 2.7T 四驅尊耀版

長安林肯 航海家 2021款 2.7T 四驅尊耀版

有了V6發動機的幫助,這臺航海家的動力儲備算是非常充足了,起步時只需輕踩油門即可。在試駕前還不太清楚它性格的我,對待油門還是很小心的,不過很快就能熟悉了,因為航海家的油門設定并不屬于“敏感型”的,輕易不竄車。

長安林肯 航海家 2021款 2.7T 四驅尊耀版

長安林肯 航海家 2021款 2.7T 四驅尊耀版

新款航海家的懸架結構不變,還是前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。懸架的調校風格,也沒有受到國產這一因素的影響,依然繼承了家族的舒適基因,常規狀態下較軟的懸架會盡力化解來自路面的顛簸,很符合我們對林肯的一貫認知。

長安林肯 航海家 2021款 2.7T 四驅尊耀版

長安林肯 航海家 2021款 2.7T 四驅尊耀版

其實解決這個余振問題的辦法也很簡單,就是前面沒有提到的運動模式,或者說是S擋,因為航海家并沒有單獨的運動模式可調,它和S擋是關聯的。切換S擋后,除了換擋邏輯上的常規變化,即升擋時機延后,另一點變化就是來自于減振器了。

新車背景:

林肯(進口) 林肯MKX 2018款 2.7T 四驅總統系列

『林肯MKX』

事實上“航海家”已經是這款車的第三個名字了——2016年,林肯向國內市場引入了第二代林肯MKX車型,這便是前期版本的林肯航海家。盡管林肯品牌在早期的中國市場飽受美譽,但MKX進口的身份和較為高昂的售價都導致了最終并不走量的結果,不過從另一角度來講,這也是林肯逐漸打開中國市場的必要步驟之一。

林肯(進口) 航海家(進口) 2019款 2.7T 四驅尊耀版 國VI

『進口版本林肯航海家』

2017年底,林肯在洛杉磯車展上正式發布了Nautilus車型,新車可視作MKX的中期改款。隨后的2018年4月,林肯也正式在國內發布了進口版本的Nautilus,并正式名為“航海家”。兩年之后,在2020年的廣州車展上,國產林肯航海家正式首發。而令人意外的是,新車針對內飾進行了重新設計,科技感和豪華感是此次升級的主要內容。

競爭對手:

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT5 2021款 2.0T 兩驅豪華型

『凱迪拉克XT5』

沃爾沃亞太 沃爾沃XC60 2021款 T5 四驅智雅豪華版

『沃爾沃XC60』

廣汽謳歌 謳歌RDX 2020款 2.0T 智享版SH-AWD

『謳歌RDX』

豪華品牌中型SUV,真的是一個足夠有話題點的級別。而作為處于豪華品牌“第二梯隊”的林肯來說,來自相同國家的凱迪拉克XT5是我首先能想到的車型,而除此之外,沃爾沃XC60、謳歌RDX等車型也是林肯航海家未來將主要面對的競爭對手。同時,價格區間相近的雷克薩斯NX即將面臨換代,因此未來新車上市后或許也會對航海家的市場造成擠壓。

當然,如果航海家足夠自信,也可以去嘗試著沖擊“BBA”的市場。

全文總結:

長安林肯 航海家 2021款 2.7T 四驅尊耀版

從冒險家開始,再到之前的飛行家以及當前的航海家,全面國產化的林肯品牌開始逐漸嶄露頭角——2021年1月,林肯在華銷售超8200臺,同比增長162%,連續9個月實現同比環比雙增長,其中冒險家作為首款國產林肯車型,2021年1月銷量首次突破5000臺。銷量增長的背后,除了林肯旗下產品本身具有誠意的售價外,近些年良好的品牌運營和對于“美式豪華”的詮釋也同樣是值得肯定的。而目前,林肯繼續將旗下產品布局到了中型SUV級別,面對豪華品牌市場白熱化的競爭,航海家是否能夠幫助林肯再創新高呢?你怎么看?(文/汽車之家 馬艾駿)

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航海家
航海家
32.58-46.88万
4.71
2025/7/20 07:57:04
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