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[汽車之家 行業] 日前，全球市場2月新能源車銷量數據正式出爐。繼1月份銷量的良好開端，2月份，全球新能源車銷量同比暴增136%至26.97萬輛。其中，純電動車銷量同比暴漲139%，至17.3萬輛。特斯拉Model 3(參數|詢價)車型憑借2.8萬輛的月度銷量反超五菱宏光MINIEV，重新回到榜首位置，特斯拉品牌同樣成功從上汽通用五菱手中奪回冠軍。

繼1月份銷冠被宏光MINIEV短暫奪走之后，2月份特斯拉Model 3重回榜首。不過，更加值得關注的還要屬其兄弟車型Model Y。該款車2月售出1.39萬輛，排名第三。2月份最暢銷的五款新能源車型中，其他三款車型均來自中國品牌，分別是五菱宏光MINIEV、比亞迪漢EV和長城歐拉黑貓。

此外，福特Mustang Mach-E的2月銷量排名第六，在上市的第一個月就交付了4023輛車，迅速成為傳統汽車制造商旗下最暢銷的新能源車型。2月份，在美國特斯拉的市場份額從2020年的81%降至69%，這一部分市場份額基本都被Mach-E奪走。因此，該款車今年很可能成為新能源市場的攪局者。

得益于2月銷量的出色表現，特斯拉在2021前兩個月的累計銷量達7.57萬輛，而上汽通用五菱前兩月累計銷量達5.99萬輛。總的來看，前兩大車企的合計銷量占據了全球新能源市場近四分之一（23%）的份額。

就市場份額而言，上汽集團（上汽＋上汽通用五菱）依然領先，在全球新能源車市場占據14%的份額。特斯拉以13%的市場份額緊隨其后，預計將在下個月超越上汽集團成為全球最大的新能源車制造商。大眾集團的市場份額也在逐漸增加，從9%上升到11%。（數據來源：蓋世汽車網；編譯/汽車之家 李政韜）