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●上汽大眾 新款途昂/途昂X
采用全新設計風格/造型更年輕化

近日，上汽大眾官方正式發(fā)布了旗下新款大眾途昂(參數(shù)|詢價)/途昂X車型的官圖。新車采用了全新的設計風格，造型更加年輕時尚。據悉，新車將于2021年上海車展正式與大家見面。

『新款途昂官圖』

外觀方面，新款途昂的車頭部分采用了全新的設計風格，前進氣格柵與兩側雙層式大燈組相融合，前格柵中間的單條幅中網是一條貫穿式的LED日間行車燈，大眾的“VW”LOGO也變?yōu)榭砂l(fā)光的狀態(tài)。前包圍兩側的散熱開口造型較為犀利，中間的散熱開口則采用分層式設計，整體設計搭配讓新車凸顯出威猛的氣勢。

『新款途昂X官圖』

新款途昂X的前臉造型與現(xiàn)款車型有些類似，三條幅的中網結構與兩側的矩陣式大燈相結合，形成貫穿式設計，提升了車頭視覺寬度。而新車前包圍樣式則有很多改變，例如使用了貫穿式的大尺寸散熱開口，兩側搭配“C”字形的裝飾將新車的運動感凸顯了出來。

『新款途昂官圖』

車身側面，途昂采用了較為標準的SUV車體結構，車身腰線從車頭一直延伸至車尾，并在車身側面刻畫出前后翼子板突出車體的視覺感受，讓新車整體在視覺上顯得更為寬大；再搭配粗壯的黑色輪眉、側裙以及雙七輻式21英寸的輪圈，進一步突出了新車的氣勢。此前我們已經從工信部網站獲得了新款途昂與途昂X車型的申報信息，新款途昂在車身尺寸方面，長寬高分別為5052/1989/1773mm；新款途昂X的長寬高分別為4917/1989/1719mm；兩款車型的軸距均為2980mm，但途昂要比途昂X更長，更高。

『新款途昂X官圖』

在途昂X的側面，新車采用了整體設計與途昂類似，僅是在車體后半部分采用了轎跑SUV風格的車身形式，增強了新車的時尚屬性，再搭配21英寸的黑色五輻式輪圈，盡顯“X”車型的霸氣。同時，新款途昂X的車尾造型也非常動感，小型的車頂擾流板搭配后包圍雙邊共四出的排氣造型，讓這款龐然大物的運動感得以展現(xiàn)。

『新款途昂官圖』

而新款途昂的車尾部分則與新款途昂X稍有不同，雖然同樣搭配了小型的車頂擾流板，但是新款途昂使用了貫穿式的LED尾燈組，配合同樣為貫穿式的鍍鉻裝飾條將車尾的層次感刻畫的恰到好處。此外，新款途昂后包圍采用了雙色雙層設計，并搭配了雙邊共兩出的排氣造型，使得尾部更加飽滿。

內飾部分，官方暫時沒有透露更多圖片信息，預計整體風格不會有太大變化，具體信息可能還要等到上海車展為大家揭秘。動力系統(tǒng)方面，目前兩款車型申報的均為380TSI車型，將搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率為220馬力，而現(xiàn)款車型上的V6版本是否還會保留目前未知。

編輯點評：

從曝光的圖片來看，新款途昂車系此次的改款變化還是相當明顯的，尤其是新車的前臉和尾部采用了新的設計，在風格上有了較大的變化。其實在中大型SUV市場上，與途昂直接競爭的車型并不算多，福特探險者、別克昂科旗算是兩位能直接與之競爭的對手了，當然，還要加上這次會在上海車展首發(fā)的一汽-大眾TALAGON。另外值得一提的是，其實這個級別的市場蛋糕不算大，在已經有三位重量級選手入局的情況下如今競爭烈度還有升級趨勢，所以途昂自然要繼續(xù)強化競爭力才能保持住市場份額。

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●上汽大眾 新款途觀L
采用全新設計風格/動力配置不變

途觀L寬大的車內空間加上還有7座車型可選，讓這臺車自上市以來就受到了不少消費者的喜愛。如今途觀L上市也有些時日了，上汽大眾在設計語言上也開啟了新的篇章，于是改款車型便應運而生了。據悉，新款途觀L將在本次上海車展上正式與大家見面。

『普通外觀套件的新款途觀L』

新款途觀L的外觀對于大家來說應該并不陌生，同時新車依舊會推出普通版本和R-Line版本外觀套件的車型。具體來看，新的外觀設計讓新款途觀L擁有了上揚的頭燈和更加運動的下方格柵設計，為其整體視覺效果帶來提升。

『R-Line套件的新款途觀L』

而相比采用黑色塑料輪眉和側裙的普通版套件，R-Line套件車身同色的設計進一步拉長了車身的縱向視覺效果，看上去更加精致且運動。同時，R-Line套件的后部還設置了一條貫穿左右的紅色反光條，排氣裝飾也被隔斷為四出的樣式。從尾標來看，新車“途觀L”的名稱將被保留。

新車的長寬高分別為4735/1859/1677mm，軸距2791mm。動力方面，新款途觀L將繼續(xù)提供1.4T、低功率2.0T、高功率2.0T以及基于1.4T插混統(tǒng)等四種動力系統(tǒng)，其中低高功率2.0T發(fā)動機的最大功率分別為186馬力和220馬力，1.4T發(fā)動機最大功率為150馬力。

編輯點評：

其實從途觀L市場定位來看，它還是一款中型家用SUV。這臺車在上市以來一直受到細分市場消費者的青睞，但是這也并非一勞永逸的事情。在中型SUV市場上有著不少的后來者和追逐者，要想在這一級別市場上繼續(xù)保持競爭力，改款換代自然是必經之路。那么，新款途觀L的外觀采用了上汽大眾最新的家族化設計語言，屏幕對面的你會喜歡嗎？

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●上汽通用別克 昂科威Plus
車身尺寸升級/比肩昂科旗/設計年輕化

昂科威Plus作為別克布局中型SUV市場的全新戰(zhàn)略車型，新車將采用全新別克SUV家族設計語言，而且這臺車不僅在車身尺寸和空間上具有一定優(yōu)勢，還將搭載諸多前沿科技配置。新車將于4月18日發(fā)布，值得期待。

此前我們曾曝光過這款車的申報信息，從申報圖可見，新車前臉設計風格與昂科威S有幾分相似，全新的LED大燈組搭配別克家族盾型進氣格柵，看起來更加具有力量感。 側面來看，新車整體造型并沒有太過于個性，保持了別克家族一貫的沉穩(wěn)。尾部通過貫穿式鍍鉻飾條鏈接兩側尾燈組，使得整車看起來體態(tài)更寬。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4845/1883/1695（1705）mm，軸距達到2833mm，整車尺寸超過昂科威和昂科威S，內部采用7座布局。此外，新車的頂配車型將提供Avenir艾維亞版本，包括進氣格柵和輪圈等細節(jié)都將提供更為豪華的設計。

車身尺寸對比
車型	長（mm）	寬（mm）	高（mm）	軸距（mm）
昂科威S	4662	1883	1631	2779
別克昂科威Plus	4845	1883	1695（1705）	2833
昂科旗	4981	1953	1727	2863
全新漢蘭達	4965	1930	1750	2850

別克方面表示，為乘員提供了豪華寬適的座艙空間，新車將搭載通用汽車最先進的智能電子架構、全新一代驅動系統(tǒng)和eConnect智能互聯(lián)科技，以及領先的智能駕駛輔助科技等等。

動力方面，根據此前工信部的申報信息顯示，新車將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機（652T），最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動方面，將繼續(xù)匹配9速手自一體變速箱，部分車型預計將提供四驅系統(tǒng)。

編輯點評：

別克在中型SUV市場上布局已久，但面對市場上其他對手的升級換代，這個品牌也得跟得上對手的節(jié)奏，或者說用產品強化自身的競爭力才對。于是外觀設計更為年輕、科技配置更完備而且車身尺寸也更大的昂科威Plus便出現(xiàn)了，這臺車的推出將繼續(xù)強化別克在中型SUV市場上的競爭力，對于它的表現(xiàn)就讓我們就共同期待吧。