[汽車(chē)之家 行業(yè)] 盡管當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)正籠罩在芯片短缺的陰影之下，但依然有一些企業(yè)取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，特別是在疫情逐漸恢復(fù)的情況下。賓利日前便宣布了自己在2021年第一季度的成績(jī)，相比去年同期銷(xiāo)售額增長(zhǎng)了40%，利潤(rùn)增至5600萬(wàn)英鎊（約合人民幣5.04億）。
賓利官方宣稱(chēng)，添越依然是品牌旗下最暢銷(xiāo)的車(chē)型，總銷(xiāo)量約占40%，此外，全新賓利飛馳(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的上市也幫助了品牌整體銷(xiāo)量的上漲，同時(shí)值得一提的是，飛馳第一季度在中國(guó)的銷(xiāo)量增幅達(dá)到了187%，這其中有疫情逐漸好轉(zhuǎn)的原因，新車(chē)型的發(fā)布也刺激了銷(xiāo)量。
在世界其他地區(qū)，賓利也取得了不錯(cuò)的成績(jī)。在美國(guó)和英國(guó)銷(xiāo)售額分別增長(zhǎng)了17％和15％。盡管英國(guó)在2021年的前三個(gè)月處于封鎖狀態(tài)，但正如賓利發(fā)言人指出的那樣，賓利在網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售方面已經(jīng)取得了顯著的成效，有越來(lái)越多的經(jīng)銷(xiāo)商與客戶已經(jīng)適應(yīng)了這樣的體驗(yàn)。賓利首席執(zhí)行官Adrian Hallmark甚至表示，有很多Blower復(fù)刻版和Bacalar的客戶就整車(chē)的訂制進(jìn)程與設(shè)計(jì)更新與賓利進(jìn)行了三次甚至三次以上的溝通，有很多客戶甚至沒(méi)有去到克魯工廠，這些過(guò)程都是在線上完成的。
CEO先生還對(duì)外表示：“對(duì)于今年余下的時(shí)間，我們?nèi)匀槐３种?jǐn)慎樂(lè)觀的態(tài)度，因?yàn)槲覀儾恢烂魈鞎?huì)發(fā)生什么。幸運(yùn)的是，由于我們的產(chǎn)品量相對(duì)較小并且我們?nèi)匀粨碛袔?kù)存量充裕的奢侈品，所以目前我們還沒(méi)有看到任何零件短缺的情況，這意味著我們可以繼續(xù)以我們產(chǎn)能的100％生產(chǎn)汽車(chē)。”
此外，與上一季度相比，2021年第一季度賓利的訂單增加了50％，是本特利歷史上有史以來(lái)最高的訂單量。值得注意的是，新訂單中有75％來(lái)自新客戶，這反過(guò)來(lái)也對(duì)某些選擇的普及產(chǎn)生了影響。以前，毛刺胡桃木一直是儀表板最需要的飾面板，但是現(xiàn)在已經(jīng)被鋼琴黑取代。（文/汽車(chē)之家 丁伯駿）