量話車市│乘用車市場銷量7月走勢(shì)分析

狄一笑

2021年08月31日 16:21 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業(yè)]國內(nèi)乘用車市場在2021年7月的銷量成績已經(jīng)出爐。乘用車整體市場共銷售162.2萬輛，環(huán)比下跌3%，同比上漲0.5%。我們一起來看一下7月乘用車市場銷量走勢(shì)分析。

　　【量話車市】是一檔基于終端銷量數(shù)據(jù)的汽車市場分析節(jié)目。從整體銷量、級(jí)別市場、產(chǎn)地類型、品牌國別等維度，對(duì)汽車市場進(jìn)行數(shù)據(jù)解讀，幫助您及時(shí)了解車市場銷量走勢(shì)，全面掌握市場動(dòng)向。

　　【數(shù)據(jù)說明】本文分析所涉及到的數(shù)據(jù)來源于月度汽車交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)，由汽車之家進(jìn)行整理得出。上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)指車輛售出后購買交通強(qiáng)制險(xiǎn)的數(shù)量。文中分析對(duì)象為狹義乘用車：包括轎車、SUV、MPV，車型類別按照汽車之家產(chǎn)品庫標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃分。

30秒快速閱讀：

1、7月乘用車整體市場共銷售162.2萬輛，同比上漲0.5%；
2、新能源銷量17.7萬輛，同比上漲107.1%；
3、7月份SUV單月銷量超轎車；
4、海外品牌（國產(chǎn)）依舊最受消費(fèi)者所青睞；
5、吉利、長安、哈弗和比亞迪四大中國品牌進(jìn)入銷量前10榜單。

一．整體銷量走勢(shì)：同比上漲0.5%

　　從整體市場銷量情況來看，2021年7月乘用車共銷售162.2萬輛，與6月相比，環(huán)比下跌3%。與去年同期對(duì)比來看，同比上漲0.5%，較上月同比增幅收窄2.8%。

　　從累計(jì)銷量數(shù)據(jù)來看，2021年1-7月，乘用車?yán)塾?jì)銷量1187.2萬輛，同比累計(jì)上漲28%。較去年累計(jì)情況相比，乘用車?yán)塾?jì)銷量增幅上漲50%。

二．新能源車銷量走勢(shì)：同比增幅收窄47.5%

　　從能源類型角度來看，7月新能源車銷量為17.7萬輛，環(huán)比下跌4%，同比上漲107.1%，與6月相比，同比增幅收窄47.5%。其中，純電動(dòng)車銷量為16.7萬輛，環(huán)比下降4%，同比增長125.1%，純電動(dòng)車仍占據(jù)著新能源車的主要市場份額；插電式混和動(dòng)力車型的銷量為9902輛，環(huán)比下降1.7%，同比下降12%。

三．分車型級(jí)別銷量走勢(shì)：7月份SUV銷量超越轎車

　　從車型級(jí)別銷量來看，7月份轎車銷量為76.8萬輛，銷量占比為47.3%，較6月下降2.3%；與去年同期相比，轎車銷量占比下降1.2%，近1年來，轎車整體銷量有明顯的下滑。SUV的銷量為78.4萬輛，銷量占比為48.4%，較6月增長增長2.4%；與去年同期相比，SUV銷量占比增長2.4%。MPV的銷量為7.0萬輛，銷量占比為4.3%，較6月增長保持不變；與去年同期相比，MPV銷量占比下降增長0.1%。

四．分品牌類型市場銷量走勢(shì)：海外品牌（國產(chǎn)）最受消費(fèi)者所青睞

　　從品牌類型銷量來看，7月中國品牌銷量為64.2萬輛，銷量占比為39.6%，較6月增長3.3%；與去年同期相比，中國品牌銷量占比增長8.6%，然而中國品牌近一年來銷量占比則呈上升趨勢(shì)，與海外品牌（國產(chǎn)）的差距在逐漸縮小。海外品牌（國產(chǎn)）銷量為89.3萬輛，銷量占比為55.0%，較6月下降3.7%；與去年同期相比，海外品牌（國產(chǎn)）銷量占比下降9.9%，海外品牌（國產(chǎn)）一直保持穩(wěn)定的趨勢(shì)，占據(jù)著主要的市場份額。海外品牌（進(jìn)口）銷量為8.7萬輛，銷量占比為5.4%，較6月增長0.2%；與去年同期相比，海外品牌（進(jìn)口）增長0.2%，進(jìn)口產(chǎn)品多為價(jià)格高的豪華車型，是屬于高收入人群的小眾需求，因此較為穩(wěn)定。整體來看，海外品牌（國產(chǎn)）最受消費(fèi)者所青睞。

五．分國別市場銷量走勢(shì)：中國品牌銷量環(huán)比增長3.5%

　　從國別情況來看，7月中國品牌銷量占乘用車銷量的38.9%，環(huán)比6月增長3.5%。德國、日本、美國、韓國和其他國家乘用車分別占乘用車銷量的22.2%、25.1%、7.8%、2.9%和3.1%。與上個(gè)月相比，德國、美國、其他國家品牌銷量占比皆有所下降，德國品牌銷量占比下降幅度最大，下降3.3%。

六．各品牌市場銷量走勢(shì)：吉利、長安、哈弗和比亞迪四大中國品牌進(jìn)入榜單

　　從品牌角度來看，7月乘用車銷量最高的五個(gè)品牌分別為大眾、豐田、本田、日產(chǎn)、吉利汽車，其銷量占據(jù)當(dāng)月銷售總量的37.0%，中國品牌吉利、長安、哈弗和比亞迪進(jìn)入TOP10品牌。

七．分區(qū)域市場銷量走勢(shì)：華南、西北、東北、西南、華北地區(qū)銷量占比呈增長趨勢(shì)

　　7月乘用車銷量最高的三個(gè)區(qū)域?yàn)槿A東、華北、華南地區(qū)，合計(jì)銷量達(dá)到了101.6萬輛，其合計(jì)占比也達(dá)到了63.0%，與6月相比，華南、西北、東北、西南、華北地區(qū)銷量占比處于增長趨勢(shì)，增幅最大的為華南地區(qū)，其增幅達(dá)到了0.9%。銷量最低的區(qū)域?yàn)闁|北地區(qū)，銷量僅為10.5萬輛。

八．分省份銷量走勢(shì)：廣東省銷量份額提升幅度最大

　　7月乘用車銷量最高的5個(gè)省份為廣東、山東、江蘇、浙江、河南，銷量分別為18.3萬輛、12.3萬輛、12.3萬輛、11.8萬輛、8.8萬輛，占總銷量的39.0%，其中廣東銷量占比較6月相比增長0.7%。與6相比，銷量上漲幅度最高的三個(gè)省分別為廣東、吉林、陜西，上漲幅度分別為0.7%、0.5%、0.3%。

九．分城市級(jí)別銷量走勢(shì)：二級(jí)城市需求動(dòng)力強(qiáng)

　　7月乘用車銷量最高的城市級(jí)別為二級(jí)城市，銷量為37.2萬輛，銷量占比為22.9%，比6月增長0.2%；與去年同期相比，下降1.2%，一線城市人口規(guī)模大，消費(fèi)能力強(qiáng)，同時(shí)限購政策也導(dǎo)致需求更加平穩(wěn)。三級(jí)城市、一級(jí)城市、四級(jí)城市銷量占比較6月有不同程度的下滑，五級(jí)城市、六級(jí)城市、二級(jí)城市較6月相比實(shí)現(xiàn)銷量份額的提升。