[汽車之家 行業]國內乘用車市場在2021年7月的銷量成績已經出爐。乘用車整體市場共銷售162.2萬輛,環比下跌3%,同比上漲0.5%。我們一起來看一下7月乘用車市場銷量走勢分析。
【量話車市】是一檔基于終端銷量數據的汽車市場分析節目。從整體銷量、級別市場、產地類型、品牌國別等維度,對汽車市場進行數據解讀,幫助您及時了解車市場銷量走勢,全面掌握市場動向。
【數據說明】本文分析所涉及到的數據來源于月度汽車交強險數據,由汽車之家進行整理得出。上險量數據指車輛售出后購買交通強制險的數量。文中分析對象為狹義乘用車:包括轎車、SUV、MPV,車型類別按照汽車之家產品庫標準進行劃分。
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1、7月乘用車整體市場共銷售162.2萬輛,同比上漲0.5%;
2、新能源銷量17.7萬輛,同比上漲107.1%;
3、7月份SUV單月銷量超轎車;
4、海外品牌(國產)依舊最受消費者所青睞;
5、吉利、長安、哈弗和比亞迪四大中國品牌進入銷量前10榜單。
一.整體銷量走勢:同比上漲0.5%
從整體市場銷量情況來看,2021年7月乘用車共銷售162.2萬輛,與6月相比,環比下跌3%。與去年同期對比來看,同比上漲0.5%,較上月同比增幅收窄2.8%。
從累計銷量數據來看,2021年1-7月,乘用車累計銷量1187.2萬輛,同比累計上漲28%。較去年累計情況相比,乘用車累計銷量增幅上漲50%。
二.新能源車銷量走勢:同比增幅收窄47.5%
從能源類型角度來看,7月新能源車銷量為17.7萬輛,環比下跌4%,同比上漲107.1%,與6月相比,同比增幅收窄47.5%。其中,純電動車銷量為16.7萬輛,環比下降4%,同比增長125.1%,純電動車仍占據著新能源車的主要市場份額;插電式混和動力車型的銷量為9902輛,環比下降1.7%,同比下降12%。
三.分車型級別銷量走勢:7月份SUV銷量超越轎車
從車型級別銷量來看,7月份轎車銷量為76.8萬輛,銷量占比為47.3%,較6月下降2.3%;與去年同期相比,轎車銷量占比下降1.2%,近1年來,轎車整體銷量有明顯的下滑。SUV的銷量為78.4萬輛,銷量占比為48.4%,較6月增長增長2.4%;與去年同期相比,SUV銷量占比增長2.4%。MPV的銷量為7.0萬輛,銷量占比為4.3%,較6月增長保持不變;與去年同期相比,MPV銷量占比下降增長0.1%。
四.分品牌類型市場銷量走勢:海外品牌(國產)最受消費者所青睞
從品牌類型銷量來看,7月中國品牌銷量為64.2萬輛,銷量占比為39.6%,較6月增長3.3%;與去年同期相比,中國品牌銷量占比增長8.6%,然而中國品牌近一年來銷量占比則呈上升趨勢,與海外品牌(國產)的差距在逐漸縮小。海外品牌(國產)銷量為89.3萬輛,銷量占比為55.0%,較6月下降3.7%;與去年同期相比,海外品牌(國產)銷量占比下降9.9%,海外品牌(國產)一直保持穩定的趨勢,占據著主要的市場份額。海外品牌(進口)銷量為8.7萬輛,銷量占比為5.4%,較6月增長0.2%;與去年同期相比,海外品牌(進口)增長0.2%,進口產品多為價格高的豪華車型,是屬于高收入人群的小眾需求,因此較為穩定。整體來看,海外品牌(國產)最受消費者所青睞。
五.分國別市場銷量走勢:中國品牌銷量環比增長3.5%
從國別情況來看,7月中國品牌銷量占乘用車銷量的38.9%,環比6月增長3.5%。德國、日本、美國、韓國和其他國家乘用車分別占乘用車銷量的22.2%、25.1%、7.8%、2.9%和3.1%。與上個月相比,德國、美國、其他國家品牌銷量占比皆有所下降,德國品牌銷量占比下降幅度最大,下降3.3%。
六.各品牌市場銷量走勢:吉利、長安、哈弗和比亞迪四大中國品牌進入榜單
從品牌角度來看,7月乘用車銷量最高的五個品牌分別為大眾、豐田、本田、日產、吉利汽車,其銷量占據當月銷售總量的37.0%,中國品牌吉利、長安、哈弗和比亞迪進入TOP10品牌。
七.分區域市場銷量走勢:華南、西北、東北、西南、華北地區銷量占比呈增長趨勢
7月乘用車銷量最高的三個區域為華東、華北、華南地區,合計銷量達到了101.6萬輛,其合計占比也達到了63.0%,與6月相比,華南、西北、東北、西南、華北地區銷量占比處于增長趨勢,增幅最大的為華南地區,其增幅達到了0.9%。銷量最低的區域為東北地區,銷量僅為10.5萬輛。
八.分省份銷量走勢:廣東省銷量份額提升幅度最大
7月乘用車銷量最高的5個省份為廣東、山東、江蘇、浙江、河南,銷量分別為18.3萬輛、12.3萬輛、12.3萬輛、11.8萬輛、8.8萬輛,占總銷量的39.0%,其中廣東銷量占比較6月相比增長0.7%。與6相比,銷量上漲幅度最高的三個省分別為廣東、吉林、陜西,上漲幅度分別為0.7%、0.5%、0.3%。
九.分城市級別銷量走勢:二級城市需求動力強
7月乘用車銷量最高的城市級別為二級城市,銷量為37.2萬輛,銷量占比為22.9%,比6月增長0.2%;與去年同期相比,下降1.2%,一線城市人口規模大,消費能力強,同時限購政策也導致需求更加平穩。三級城市、一級城市、四級城市銷量占比較6月有不同程度的下滑,五級城市、六級城市、二級城市較6月相比實現銷量份額的提升。
十.乘用車各細分市場車系銷量排行:軒逸榮登7月銷量冠軍
最后我們一起看一下2021年7月乘用車各細分市場的車系銷量排行情況。首先,轎車銷量排行中,軒逸(參數|詢價)以4.9萬輛的銷量奪得了轎車的冠軍。哈弗H6以2.7萬輛奪取了SUV的銷量冠軍。MPV的排行中,別克GL8以1.1萬輛奪得了MPV單月銷量冠軍。
總結:
2021年7月乘用車整體市場共銷售162.2萬輛,同比上漲0.5%,自第二季度始連續4個月實現同比上漲,銷量平穩增長,乘用車市場整體向好。8月份乘用車市場銷量會如何?我們一起繼續期待!(文/汽車之家 狄一笑)
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